بی وای دی و فرار از تصادف در سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت!

بی وای دی و فرار از تصادف
بی وای دی و فرار از تصادف

بی‌ وای‌ دی سیل ۰۷ در سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت، بدون دخالت راننده از تصادف فرار کرد!

بی‌ وای‌ دی با انتشار ویدئویی از آزمایش‌های ایمنی نسل دوم سیل ۰۷ (BYD Seal ۰۷)، عملکرد سامانه فرمان‌دهی اضطراری خودکار این سدان را در شرایط بحرانی به نمایش گذاشته است. در یکی از مهم‌ترین بخش‌های این آزمایش، خودرو در سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت و بدون دخالت مستقیم راننده، موفق به تغییر مسیر و اجتناب از برخورد با مانع شد؛ عملکردی که توانایی فناوری‌های کمک‌راننده این شرکت چینی را به نمایش می‌گذارد.

فرمان‌دهی اضطراری خودکار

بی وای دی و فرار از تصادف
بی وای دی و فرار از تصادف

در نخستین سناریو، سیل ۰۷ با سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت پشت سر یک دستگاه بی‌وای‌دی سی‌لاین ۰۵ حرکت می‌کند. خودروی جلویی با نزدیک شدن به یک مانع شبیه‌سازی‌شده، ناگهان تغییر مسیر می‌دهد و مانع مقابل سیل ۰۷ نمایان می‌شود. در این لحظه، راننده دست‌های خود را از فرمان برمی‌دارد و خودرو پس از نمایش هشدار در صفحه آمپر، با استفاده از سامانه فرمان‌دهی اضطراری خودکار (AES)، مسیر حرکت را تغییر داده و از برخورد جلوگیری می‌کند.

در آزمایش دوم، خودرو با سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت در شرایطی قرار می‌گیرد که یک کامیون در عقب و یک خودروی دیگر در جلو آن حضور دارند. با تغییر ناگهانی مسیر خودروی جلویی، سیل ۰۷ باید بدون ایجاد برخورد با کامیون پشت سر، مسیر خود را اصلاح کند. سامانه هوشمند خودرو در این شرایط نیز با انجام مانور اضطراری، از تصادف جلوگیری می‌کند.

سناریوی سوم به یکی از خطرناک‌ترین موقعیت‌های رانندگی شهری اختصاص دارد؛ جایی که یک کودک شبیه‌سازی‌شده از پشت خودروی پارک‌شده وارد مسیر حرکت می‌شود. سیل ۰۷ با شناسایی مانع و تشخیص موقعیت خطرناک، به‌صورت خودکار تغییر مسیر می‌دهد.

نکته مهم اینکه سامانه AES جایگزین کامل راننده نیست و عملکرد آن به تشخیص صحیح شرایط محیطی و ایمن بودن مسیر جایگزین وابسته است. همچنین سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت در این آزمایش، بالاتر از محدودیت معمول ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت بزرگراه‌های چین بوده است.

سیستم خودران و مشخصات سیل ۰۷

این خودرو به سامانه کمک‌ رانندگی God’s Eye B مجهز است که از یک حسگر لیدار نصب‌شده روی سقف، ۱۲ دوربین، ۱۲ حسگر اولتراسونیک و پنج رادار موج میلی‌متری بهره می‌برد. پردازش اطلاعات این مجموعه نیز بر عهده تراشه Nvidia Drive Orin X با توان پردازشی حداکثر ۲۵۴ ترافلاپس است.

نسل دوم بی‌وای‌دی سیل ۰۷ در دو نسخه تمام‌ برقی و پلاگین هیبرید عرضه می‌شود. نسخه برقی به یک موتور ۲۴۵ کیلوواتی معادل ۳۲۹ اسب بخار و باتری ۷۶.۷ کیلووات‌ساعتی Blade ۲.۰ مجهز است و برد حرکتی آن در چرخه CLTC به ۷۷۵ کیلومتر می‌رسد.

نسخه پلاگین هیبرید نیز از پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۵۴ اسب بخار و موتور الکتریکی ۲۱۵ اسب بخاری استفاده می‌کند.

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.