یانگ‌ وانگ آلتیور؛ سدان فوق‌لوکس BYD برای رقابت با رولزرویس و میباخ

برند لوکس یانگ‌ وانگ (Yangwang) از زیرمجموعه‌های BYD، در جریان یک رویداد جهانی در ابوظبی از پرچم‌دار جدید خود با نام جهانی آلتیور (Altior) یا نام چینی Dingyao رونمایی کرد.

این سدان فوق‌ لوکس با بهره‌گیری از درهای موسوم به Coach Door با بازشوندگی معکوس، کابین چهار نفره و ابعادی در حدود ۵.۵ متر، قصد دارد وارد قلمرو خودروهایی همچون رولزرویس گوست، مرسدس‌ میباخ S کلاس و مکسترو S800 شود. البته BYD هنوز مشخصات فنی نهایی و قیمت رسمی این محصول را اعلام نکرده است.

طراحی متفاوت با الهام از خودروهای تشریفاتی

در نمای بیرونی یانگ‌وانگ آلتیور، جلوپنجره بزرگ و شاخصی دیده می‌شود که از ۱۳۷ المان با پرداخت‌های کریستالی‌شکل تشکیل شده است. طراحی چراغ‌ها نیز از ظروف برنزی آیینی موسوم به Ding در فرهنگ سنتی چین الهام می‌گیرد.

رنگ‌آمیزی دوگانه بدنه، ستون C کشیده و رینگ‌های یکپارچه با طراحی کلاسیک و پرداخت براق، از دیگر ویژگی‌های ظاهری این سدان هستند.

با این حال، شاخص‌ترین ویژگی آلتیور را باید درهای عقب آن دانست که برخلاف ساختار متداول خودروها، به‌صورت معکوس باز می‌شوند و امکان بازشدن تا زاویه نزدیک به ۹۰ درجه را دارند؛ طرحی که پیش‌تر در محصولات تشریفاتی رولزرویس نیز دیده‌ایم. همچنین محفظه‌ای اختصاصی برای نگهداری چتر در بخش داخلی محل اتصال در به بدنه تعبیه شده است.

بر اساس اطلاعات منتشرشده، یانگ‌ وانگ آلتیور حدود ۵۵۰۰ میلی‌متر طول دارد و فاصله محوری آن به ۳۳۵۰ میلی‌متر می‌رسد. بنابراین با سدانی بسیار بزرگ مواجه هستیم که تمرکز ویژه‌ای بر فضای کابین و آسایش سرنشینان عقب دارد.

کابین خودرو

در بخش کابین، با آرایش چهار نفره و فضایی کاملاً مجلل روبه‌رو هستیم. کنسول مرکزی بزرگ میان سرنشینان عقب، صندلی‌های با قابلیت تنظیم و رست جود، زیرپایی‌های اختصاصی، پرده‌های برقی جانبی و یخچال به همراه جام‌های مخصوص نوشیدنی، بخشی از امکاناتی هستند که در مراسم رونمایی به نمایش درآمدند.

به گفته هو شیائوکینگ، مدیرکل بخش فروش یانگ‌وانگ، توسعه این سدان حدود سه سال زمان برده و تنها طراحی بخش جلویی آن از میان بیش از ۱۰۰ طرح پیشنهادی انتخاب شده است.

فناوری‌های پیشرفته BYD

در بخش فناوری نیز یک حسگر لیدار روی سقف خودرو به چشم می‌خورد و انتظار می‌رود آلتیور به مجموعه سامانه‌های کمک‌راننده God’s Eye بی‌وای‌دی مجهز شود. با این حال، جزئیات مربوط به تعداد حسگرها و قابلیت‌های دقیق این مجموعه هنوز اعلام نشده است.
گزارش‌های پیشین رسانه‌های چینی از احتمال استفاده این خودرو از پلتفرم e⁴ بی‌وای‌دی و قوای محرکه تمام‌برقی چهارموتوره حکایت دارند. همچنین احتمال تجهیز آن به سیستم تعلیق فعال مطرح شده است؛ اما هیچ‌یک از این موارد تاکنون به‌صورت رسمی تأیید نشده‌اند. در نتیجه، توان خروجی مجموعه محرکه، ظرفیت باتری، برد حرکتی و عملکرد شارژ آن همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

از سوی دیگر، برخی منابع چینی به استفاده از تراشه رانندگی ۴ نانومتری Xuanji A3 در این خودرو اشاره کرده‌اند. بی‌وای‌دی پیش‌تر از پیکربندی پردازشی سه‌تراشه‌ای با توان محاسباتی بیش از ۲۱۰۰ تاپس خبر داده بود، اما هنوز مشخص نیست آلتیور دقیقاً از چه سخت‌افزاری در این بخش بهره خواهد برد.

قیمت احتمالی و برنامه عرضه در بازارهای جهانی

اگرچه قیمت رسمی یانگ‌وانگ آلتیور اعلام نشده، اما برخی گزارش‌های قبلی رسانه‌های چینی از احتمال عرضه آن با قیمتی در حدود ۲ میلیون یوان، معادل تقریبی ۲۸۰ هزار دلار، خبر داده‌اند. البته این رقم صرفاً یک برآورد رسانه‌ای است و نباید آن را قیمت قطعی خودرو در نظر گرفت.

برند یانگ‌ وانگ در بازار امارات متحده عربی از طریق شرکت الفطیم فعالیت می‌کند؛ موضوعی که می‌تواند با توجه به رونمایی جهانی آلتیور در ابوظبی، اهمیت بازارهای صادراتی را برای این محصول نشان دهد.