علی طجوزی
۲ اسفند ۱۴۰۲ | ۱۴:۰۰
اخبار |
وزیر صمت : مردم با فرهنگ خودروهای برقی آشنا نیستند
چندی پیش، وزیر صمت با اشاره به این که مردم با فرهنگ خودروهای برقی آشنا نیستند گفت: «تلاش ما این بوده است که خودروهای برقی مزیتهای کافی داشته باشند تا مردم به این سمت تشویق شوند.»
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، علی آبادی از زمانی که توانست از مجلس رأی اعتماد بگیرد و سکان صمت کشور را در دست گیرد، سمت و سوی صنعت خودروسازی و واردات را تغییر داده است. وی به هر بهانه و فرصتی از مزایای این خودروها تعریف و تمجید کرده است و در مقابل، از معایب و آثار زیانبار خودروهای سوخت فسیلی گفته است. به عقیده وزیر صمت استفاده از خودروهای برقی یک فرصت تاریخی است که نباید آن را از دست داد، به همین دلیل هم معتقد است که باید هر چه بیش تر در این زمینه فعالیت شود تا مردم با این خودرو بیش از پیش آشنا شوند.
به عقیده علی آبادی: «مردم هنوز با فرهنگ خودروهای برقی آشنا نیستند و فکر میکنند خودروهای برقی ضعیف هستند، در حالی که برعکس است. این در حالی است که به دلیل توان بسیار بسیار بیش تری که دارند، توان خودروهای برقی را محدود میکنند.»
علی آبادی همچنین در خصوص راهکاری هایی که دولت برای این فرهنگ سازی انجام داده است می گوید: «در زمینه تعرفههای بازرگانی، دولت سود بازرگانی را برای خودروهای برقی یک درصد کرده است. سود بازرگانی یک درصد تا الان در کشور برای خودرو معمول نبوده است، و این موضوع میتوانست برای خودروسازان نگرانی ایجاد کند، اما به هر حال برای اینکه این فرهنگ جا بیافتد، و مردم ما امکان استفاده از خودروهای بهتر را داشته باشند، در یک مرحله به این نتیجه رسیدیم تا قبل از اینکه خودروهای برقی را داشته باشیم، سود بازرگانی را حداقل کنیم. دولت در واقع از حقوق خودش گذشته برای اینکه این امکان برای مردم به وجود بیاید.»
به نظر می رسد از منظر علی آبادی دغدغه مردم درخصوص استفاده از خودروهای برقی صرفاً در بحث قیمت و سرعت خلاصه می شود، اما آیا واقعاً همین طور است؟ آیا واقعاً تمام ماجرا و حرکت به سمت استفاده از خودروهای برقی در همین مواردی است که وزیر صمت بیان می کند؟ به طور طبیعی علی آبادی را با توجه به سابقه علمی و فعالیت های عملی می توان یکی از آگاه ترین افراد در خصوص خودروهای برقی دانست، اما آیا این دانش و آگاهی برای پیشبرد امور کفایت می کند؟ آیا این که مدام درباره میزان افزایش مصرف سوخت، تخریب محیط زیست، اتلاف منابع ملی و هدر دادن سرمایه های کشور صحبت شود، برای متمایل کردن مردم کفایت می کند؟ یا این که تمام هم و غم ها در نصب ایستگاه های شارژ خلاصه شود، می تواند فرهنگ سازی تلقی شود؟ آیا با تغییر جهت ناگهانی و بلاتکلیف گذاشتن مردم و ناتوانی در تحقق وعده ها، مردم به استفاده از خودروهای برقی تشویق می شوند یا این که این مسئله باعث بی اعتمادی به وزارت صمت خواهد شد؟ به بیان دیگر، آیا برای بازاری که حالا نزدیک به ۶ سال در انتظار ورود خودروهای وارداتی مانده است و همچنان با وعده و خبردرمانی سعی در آرام نگه داشتن آن دارند، برشمردن مزایای خودروهای برقی کافی است؟
با توجه به فقدان قوانین مرتبط و حتا در اختیار داشتن استانداردها به نظر می رسد هنوز هم دولت و حتا ارکان مرتبط در حاکمیت خودشان اطلاع زیادی در این خصوص ندارند؛ این که چرا فرمان واردات و تولید به سمت خودروهای برقی کج می شود در غیاب شفافیت و بازگویی واقعیت ها به مردم نمی تواند اثر مثبتی در افزایش میل و علاقه به استفاده از خودروهای برقی داشته باشد. در هر صورت، بازار ایران نیز مانند سایر کشورها دیر یا زود با این خودروها بیش تر آشنا می شود و با آن کنار می آید و سهم مناسبی در اختیارش خواهد گذاشت، اما این که مردم براساس قدرت انتخاب و میل و خواسته خود به این سمت حرکت کنند یا این که مجبور به استفاده شوند تفاوت زیادی وجود دارد. آیا بین واردات خودروهای برقی و صادر شدن مجوز افزایش قیمت ها ارتباطی وجود دارد؟
بیشتر بخوانید:
چرا لاستیک خودروهای برقی زودتر فرسوده میشود؟
انتقال دروغ از دولت سیزدهم به دولت پزشکیان؛ واردات خودروی اقتصادی
نتیجه قرعه کشی عرضه دو مدل کرولا کراس و مزدا 3 در سامانه اتونوین انجام شد
مقصر گرانی خودرو دلار است!/ مسئولان باز هم شانه خالی کردند
مسدود بودن تنگه هرمز؛ نگرانی مشترک چین و آمریکا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروهای برقی عباس علی آبادی وزیر صمت
جناب علی آبادی وتمامی فاسد های که میگین مردم فرهنگ ماشین برقی ندارند.این مردم لیاقت بهترین ها را دارند برا تک تک شون رویز رویس هم کمه اما اینا بدونید مردم فرهنگ اشغال سواری بلد نیستن فر هنگ چینی سواری واشغال های ایرانخودرو سایپا را بلد نیستن .هر وقت واردات کردید وبه حرف هایتان که پشیزی هم ارزش ندارد عمل کردید خودرو های روز غیر چینی وارد کردید تعرفه ها را درست کنید . زیر ساخت درست کنید مردم خودشون خودروی برقی میخرند
جناب وزیر تو خودت آشنا هستی ؟ اصلا تا حالا سوار ماشین برقی شدی ؟ تا دیروز موتور گازی هم نداشتی حالا مردم را نا آشنا می دانی ؟
“مردم با فرهنگ خودروهای برقی آشنا نیستند”، باشه، ولی این تقصیر ما مردمه یا شما مسئولین؟
علتی که یک عده با خودروهای برقی مخالفت اند فروش نرفتن بنزین و سوختهای فسیلی است که منافع شان به خطر می افتد
اولاً………… دوماً شما ادب کافی رو لحاظ نکردید ، سوماً شما دوست داری همین جوری بری جایگاه و صد ها لیتر بنزین ارزون بزنین دود کنین تو حلق مردم و کی به کیه ….. رابعاً خروج ارز از کشور رو در نظر نمیگیرد تا کمتر فشار روی کشورمون بیاد ، خامساً دولت از خودش گذشته یعنی چی بودجه مال کل ایران هست و دولتی و غیر دولتی همه زیر پرچم کشور هستیم و دولت مال مردم و از از از خود مردم کشورمون هست ، اگر خوبه از ماست که بر ماست اگر بد هست هم همچنان ، لطفاً ….
دردتون با خودرو هیبرید چیه ؟ ماشین برقی در ایران جواب نخواهد داد ۱۰۰ تا خودرو برقی چینی مونتاژ کردید تو ایران داری حرفهای یه من دو ماست میزنی
تعرفه یک درصدرابرای خودروهای برقی زیربیست هزاریوروگذاشتیدکه تنوع زیادی وجودنداره
راه جدید دزدی از مردم،هندونه میزارن زیربغل مردم وبعد میکنن توپاچشون با دو برابر قیمت،همین کاری که با سامانه یکپارچه سر مردم در اوردن،زمانی که سامانه اجرا شد ،باقیمتی که الان ماشین توی سامانه به منت میدن به راحتی میشد از بازار ازاد خرید بدون منت،اما الان دو برابر شده،به این راحتی سر مردم کلاه رفت!؟حق مردم ایران این مسئولان فاسد نیستند
خب معلومه شما مسئولین ایرانخودرو و سایپا ۳۰ ساله دارین سمند و پراید تولید میکنین
سیستم گیربکسی رو هنوز حذف نکردین
به جای این همه تعریف تمجید، اجازه ورود خودروهای برقی و هیبریدی نو و کارکرده رو ابلاغ کنید از قدیم گفتن با حلوا حلوا دهن شیرین نمیشه. دولت مدعی انقلابی و عمل گرا که انقدر حرف نمیزنه اون هم مفت و بدون عمل. به جای حرف درمانی، عملیات اجرایی رو شروع کنید. تمام
آخه دولت تا کی میخواد فکر کنه مردم نفهمن..مردم فرهنگ خودرو های برقی را دارن اما دولت فرهنگ محاسبه قیمت درست خودرو های برقی را نداره..کل دنیا رفته سمت خودرو برقی ما ۵۰ سال عقبیم.دولت هزینه گمرکی را برداره ببینم شرایط درست میشه یانه..برای کسی نون و اب نداشته باشه برای دولت که خیلی خوبه والا! فقط خیلی بدبختیم که گیر این قوم افتادیم
داداش خودرو های برقی ضعیف نیستن
شبکه برق کشور ضعیفه
میشه شبانه که مشرف برق پایین شارژ کرد
شما فکر کن توی تابستون این همه کولر روشن
چند میلیون ماشین برقی هم بزنن شارژ!
برقشو از کجا تامین کنیم؟