پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تست های فنی مونتاژی جدید پرشیا خودرو شروع شد؛ به چالش کشیدن پیکاپ ترا در گرمای جنوب

پیکاپ ترا جدیدترین خودروی مونتاژی شرکت پرشیا خودرو است که هم اکنون نمونه تولیدی آن در گرمای جنوب کشور تحت تست‌های فنی قرار گرفته. به‌این‌ترتیب به‌زودی باید شاهد تحویل این پیکاپ به مشتریان باشیم.

شرکت پرشیا خودرو به کمک بازوی اجرایی خود در امر مونتاژ و تولید یعنی مانیان خودرو پیش‌تر تصمیم گرفت تا به سراغ یک SUV برود و آن را برای عرضه در کشور آماده کند.

مانیان ترا، SUV مونتاژی شرکت پرشیا خودرو بود که طی حضورش در بازار ایران توانست تا نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند و مورد پسند آن‌ها واقع شود.

مانیان خودرو پس از تجربه موفقی که در مونتاژ و تولید ترا کسب کرد، تصمیم گرفت تا به سراغ کلاس بدنه پیکاپ هم برود و یک گزینه جذاب را برای عرضه و فروش در کشور انتخاب کند.

این اتفاق از آن جایی رخ داد که مردم ایران علاقه شدیدی به خرید پیکاپ پیدا کردند و تنوع این کلاس بدنه در بازار به‌شدت درحال‌رشد بود.

به دنبال این قضیه پرشیا خودرو نسخه پیکاپ ترا را برای مونتاژ در ایران انتخاب کرد و تصمیم به عرضه آن در کشور گرفت تا بتواند سهمی از بازار فروش پیکاپ‌ها را به خود اختصاص دهد.

در مورد پیکاپ ترا بهتر است بدانید که این خودرو محصول کمپانی ژنگژو – نیسان است و می‌توان آن را همان نیسان ناوارا یا دانگ فنگ ریچ دانست.

حال پس از طی‌شدن مراحل آماده‌سازی این خودرو جهت مونتاژ، تصاویر ارسالی نشان می‌دهند که پروسه اخذ تست‌های فنی از مانیان ترا شروع شده و پرشیا خودرو هم اکنون در حال به چالش کشیدن این مدل در گرمای جنوب کشور است.

بنابراین، پس از به‌اتمام‌رسیدن مراحل تست‌های فنی پیکاپ ترا در ایران، این خودرو وارد فاز تولید انبوه می‌شود و در نهایت به دست مشتریان و خریدارانش می‌رسد.

در مورد پیکاپ ترا بهتر است بدانید که این خودرو در بخش جلویی کاملاً شبیه به نسخه SUV ترا است و در بخش عقب شاهد به‌کارگیری از چراغ‌های عمودی ای هستیم که برای اکثر پیکاپ‌ها استفاده می‌شود و عمدتاً شبیه هم هستند.

با ورود به درون کابین هم شاهد استفاده‌شدن از همان داشبورد و طراحی ترا SUV هستیم و از این بابت نیز فرقی میان نسخه پیکاپ و شاسی‌بلند وجود ندارد.

ویدیو معرفی پیکاپ ترا

مشخصات فنی و امکانات ترا پیکاپ

زیر کاپوت اما همان پیشرانه ۲ لیتری میتسوبیشی قلب تپنده این خودرو را تشکیل داده است. این پیکاپ مجهز به پیشرانه ۴K31 میتسوبیشی با فناوری MIVEC است، که ۲ لیتر توربو TGDi است و توان تولید نهایت قدرت ۲۲۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر را دارد. قدرت پیشرانه از طریق جعبه دنده ۸ سرعته AT ساخت ZF آلمان به چرخ ها منتقل می شود.

این پیکاپ برای بازار ایران به فهرست امکانات ایمنی و رفاهی متشکل از تریم چرم کابین، صندلی برقی راننده، مانیتور بزرگ، سیستم تهویه اتومات، شارژر وایرلس، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کنترل دینامیک خودرو، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کمکی حرکت در سراشیبی، سیستم ترمز هوشمند، سیستم پایش فشار باد تایرها، ایربگ راننده و سرنشین، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سانروف، درایو مود، دوربین دید اطراف ، انتخاب حالات چهار چرخ سبک و سنگین، کروز کنترل و… تجهیز شده است.