علی طجوزی
۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ | ۱۳:۰۰
اخبار
توقف خط تولید یک خودروساز؛ زنگ خطر خطرناک برای تولید؟
براساس شنیده ها، یک خودروساز به دلیل عدم تأمین به موقع قطعات مورد نیاز مجبور به تعطیل کردن خط تولید شده است. این موضوع هم به ترخیص قعطعات مرتبط می شود. با توجه به هشدارهایی قبلی به نظر می رسد توقف خط تولید یک خودروساز را باید زنگ خطری خطرناک برای تولید به شمار آورد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، حدود ۱۰ روز پیش انجمن قطعه سازان در نامهای خطاب به وزیر صمت، نسبت به خطر توقف خطوط تولید قطعات و خودرو به دلیل مشکلات ارزی و سامانهای هشدار داد و خواستار اقدام فوری وزارت صمت شد.
در این نامه تأکید شده بود: «طی ماههای گذشته خریدهای خارجی قطعهسازان به دلیل مشکلات موجود در سامانههای مختلف ثبت سفارش، دریافت نظر دستگاههای ذیربط و همچنین تأمین و تخصیص ارز متوقف شده است. این وضعیت در صورت ادامه، به توقف خطوط تولید قطعات و در پی آن تعطیلی خطوط تولیدی خودروسازان خواهد انجامید.
انجمن قطعهسازان در ادامه نامه تأکید کرده که با وجود برگزاری جلسات متعدد با معاونان و مسئولان وزارت صمت، تغییر مثبت چشمگیری در این روند مشاهده نشده است.»
البته برخی کارشناسان با توجه به محتوای این نامه اعتقاد داشتند که تخصیص ارز به واردکنندگان دلیل ارسال این نامه برای افزایش فشار و بار روانی به وزارت صمت بوده است. با این حال با گذشت ۱۰ روز به نظر می رسد که نه تنها خلاف نظر این افراد ثابت شده است، بلکه این اتفاق را باید به مثابه یک هشدار جدی برای تولید و بازار خودرو به شمار آورد.
آنگونه که اعلام شده است توقف خط تولید این خودروساز به دلیل رسوب قطعات در گمرکات کشور تعطیل شده است. به بیان دیگر، مشکل واردکنندگان و تولیدکنندگان به نقطه مشترک رسیده است؛ عدم تخصیص به موقع ارز.
در واقع مشکل کمبود ارز براساس کاهش درآمدهای خارجی کشور یک موضوع است و موضوع دیگر به نحوه تخصیص و زمان آن بستگی دارد. البته این مسئله طی سال های اخیر تولید را به شدت تحت تأثیر خود قرار داده است.
کمبود نقدینگی، قطعی برق و عدم تخصیص به موقع ارز دلایل اصلی افت و کاهش تولید در سال گذشته به شمار می آیند. این موضوع با توجه به عدم تغییر رویه وزارت صمت، امسال زودتر خود را نشان داده است.
این اتفاق در حالی برای این خودروساز روی داده است که آنها از حمایت یک زنجیره تأمین قوی برخوردار هستند، بنابراین اگر وزارت صمت بر رویه فعلی اصرار داشته باشد، به زودی این مسئله سایر تولیدکنندگان را نیز زمینگیر خواهد کرد. در این میان وزارت صمت همچنان سیاست سکوت را در پیش گرفته است و از وزیر صمت هم خبری نیست.
بیشتر بخوانید:
وقتی خودروساز هم از مردم پول میگیرد، هم از دولت؛ بدهیها از کجا میآیند؟
معصومی: مردم تاوان ناکارآمدی خودروسازان را میدهند / چرا قیمت هر روز گران میشود؟
چگونه حکمرانی اقتصادی، خودروسازی ایران را مصرف کرد؟
عقبماندگی به وقت جاده مخصوص
خودروسازی جهانی را چه کسی مدیریت میکند؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ارز خودروسازان توقف خط تولید خودروسازان خودروسازان زنجیره تأمین قطعات خودرو کمبود قطعات خودرو
سلام من فروردین ۱۴۰۳ ماشین fmc5 ثبت نام کردم گفتن ۱۲۰ روز کاری ماشینو سر موعد ندادن بعد جنگ ۱۲ روزه شد فردا موتور زدن گفتن بیان طرح جایگزینی mj5 بردارید ۳۵ روزه الان که سال ۱۴۰۵ شده هنوز تحویل ندادن قول الکی میدن واقعا نمیدونم باید چه بکنم
امیدوارم کل صنعت خودروسازی البته صنعت کاردستی سازی ایران متوقف بشه
از اقبال خوب یا بدم برای اولین بار در زندگیم شش ماه پیش جهت sx5 پول واریز کردم ممنون میشم اگر کسی اطلاع دقیقی داره منو هم در جریان قرار بده خدا خیرتان دهد
دوست عزیز این خبر رو یک سایت دیگه زده در همون روز و اسم شرکت خودروساز رو بهمن اعلام کرده . متن خبر ..
فیلمیهایی که روز سهشنبه ۱۶ اردیبهشت از سالنهای تولید بهمن موتور منتشر شده بلاتکلیفی کارگران بعد از توقف تولید را نشان میدهد و حالا یک منبع آگاه در اینباره به “فارس” میگوید: «علت توقف تولید ماندن پنجهزار کانتینر قطعه این خودروسازی در گمرکات است».
امیدوارم همه خودرو سازها تعطیل بشن تا دیگه نه غارتگرا پول ما مردم بتونن بخورن و همینکه هر چی ماشین باکیفیت چینی المانی ژاپنی هست رو ما مردم سوار شیم
شرکتهای رانتی مثل شایان دیزل علیرغم نداشتن،مشتری،قبل عید صدها کانتینر، مواد اولیه خالی کردن،شرکت داریم،دیدیم که حتی خطوط تولید رو نخریده،،ولی برای مواد اولیه ارز گرفته مثل شرکت تجهیزکاران، زیر مجموعه فاتح صنعت کیمیا،،شده دلال،بجای،تولید با مواد اولیه وارداتی آنها رو با قیمت بالاتر به سایر شرکتها می فروشه،،خنده داره، فساد کل وزارت صمت و بانک مرکزی رو گرفته،،رررشوه،بده ارز بگیر،بدون داشتن خط تولید ،می تونید فردا بازدید کنید شرکت تجهیزکاران، متطقه ویژه اختصادی شیراز
خط تولید فردا موتور بسته شده
تمام حواله داران هم پولشون رفت
این ماندن قطعات تو گمرک یک طرف و قطعی برق که شده کل سال یک طرف که داره تولید کنندگان رو ورشکسته میکنه اگر همین روند قطعی برق ادامه پیدا کنه بزودی شاهد تعطیلی خیلی از شرکت ها میشیم چیزی که پارسال رئیس اتاق بازرگانی به معاون رئیس جمهور گفت که این قطعی های متوالی برق داره ضرر میزنه به تولیدی ها واگر همینطور ادامه پیدا کنه ورشکسته میشن ولی متاسفانه مسئولین کشور فقط گوش میدن و هیچ اقدامی هم نمی کنند و جریان مخالف دولت هم که بخاطر زمین گیر کردن دولت وضعیت رو بدتر بدتر میکنند
سالهای به اسم خودکفایی در تولید داخلی و حمایت از اون مثل دلال جیب مردم را فقط خالی کردین
اینجا همه چیز رو هواست.
بهت که تعطیل بشن این بنجول سازهای داخلی تا شاید بشه واردات خودرو آزاد بشه
باید دولت مردان اینو درک کنند که همیشه تولید کردن به نفع اقتصاد یک کشور ی مشکلات منابع داره نیست وبجاش میشود با تفکر وبینش بلند مدت که رفاه مردم اولویت هست به واردات روی بیارم مثلاً کشور ما بحران آب داره خوب نباید میوه های که مصرف آب شون زیاده تولید کنیم مانند هندوانه و……. حالا خودرو هم چه اجباری که تولید بی کیفیت داشته باشم از کشورهای که صنعت بالای و تجربه کافی دارند مثل ایتالیا فرانسه ژاپن و… خودرو باقیمت بسیار پایینتر وارد کنیم. التماس تفکر برای مسولان
قطعه سازان جوک خنده داریه!!بگین یک عده ی خاص که باارزدولتی قطعه ازچین واردمیکنن ازقاب راهنمای پرایدبگیرتاپیچ چرخ پژو و….بعدباکلی سودمیدن به کارخونه های تولید خودرو!!تااونهامونتاژکنن!!خب چه کاریه؟؟همون خودرو کامل باکیفیت بالاواردبشه شمابگین تولید داخل ماهم میگیم باشه قبول تولید داخل!!ولی چرالقمه روچندباردورسرتون میچرخونین وباهربارچرخوندن چند گروه ازجیب ملت به نون نوایی میرسم که ازمال یتیم حرومتره!!چهل ساله همین رویه ادامه داره انجمن واردکنندگان قطعه درسته نه قطعه ساز!!سرتونکردین زیربرف فکرمیکنین مردمم شمارونمیبینن؟؟
اغای مدیرنالایق ده مدل خودرو وارد یامنتاژ کنیدبسه که پشتوانه خدمات هم داشته باشه نه که فلان شقالزادرفته هزارتا خودرواورده سودشوخورده حالا این خودرو نه بازاردست دوم داره نه لوازم هاها اینجوری بهتر نیست
این همش ربط داره به طرز فکر خودمون که عدهای هم برا اساس این طرز فکر سوار ما شدند
وسیله را آدم می خرد برای آسایش نه برای گرون شدن
اگر فردا اعلام کنند که واردات ماشین های خارجی آزاد میشه با قیمت خودش ۷۰درصد مردم شاکی میشوند
چون ماشین خودشون را به پول آهن بدند بره
اصلا خودرو تولید داخل نداریم و از اول هم نبوده . الان دولت میخواد بنزین را گران کند و با وجود خودروهای چینی که هیچ کدام از آنها را نمیشود گاز سوز یا دوگانه سوز کرد و خدمات بعد از فروش ندارد ،باید منتظر بحران بعدی در میان مردم باشیم که چطور نارضایتی را رغم میزنند . خودرو تولید داخل یک دروغ بزرگ بود و هست و خواهد بود . از بس که این دروغ بزرگ بود حتی خودشان هم آن را باور کردند و توهم زدند .
ایناکه همه چیز دستشونه ، برای افزایش قیمت چه نیازی به این بازیا دارن؟
وقتی عرضه تولید قطعه ندارن همون بهتر که تعطیل بشن
یه عمره خون ملت و کردن توشیشه. ماشین های چینی و به اسم تولید دارن مونتاژ میکنن به چند برابر قیمت اصلی قالب میکنن به مردم بعد اسمشون و گذاشتن تولید کننده
خدا نابودشون کنه به حق خودش
وقتی توان تولید و مونتاژ اتومبیل با کیفیت و بصرفه که با توان خرید مشتری مطابقت نداشته باشد.
همون متوقف بشه بهتره
اگه دلسوز و خاطرخواه مردم و ملت میبودن نه جیب خودشون.
خودرو های اقتصادی و کم مصرف رو با قیمت و توان مردم وارد میکردن.
همین مونتاژ کاری باعث شده این اوضاع ماشینهای داخل کشور باشه به خاطر اشتغالزایی و بعدشم نابودی زندگی کارگر همه چیو که نمیشه تولید کرد بزرگترین کشورها و ابر قدرتها هم واردات دارند در ایران میشه بهترین خودروها رو با سوخت بسیار پایین وارد کرد و حتی با اضافه درآمد سوخت کارگران شرکتها رو حقوق داد و از آلودگی هوا کم کرد با این تولیدات داخل حتی ایرانخودرو و سایپا هم ۵۰ درصد تولیدات ماشین هاشون وارداتی و بیشتر چینی
بدرک بجهنم این همه ماشین چینی تو خود چین هم وجود نداره میان وارد میکنن و بعد خدمات نداره خدای مردم ی بلایی سرشون بیاره همشون نیست و نابود بشن فوتون و امثال ماشین های کشور های دیگه چشون بود رفتن سراغ چین باشد که فلج بشن
همه آشغال سازهای انحصار طلب را منحل کنید.خودروسا،ی در ایران جز فساد وفشار بر ملت و انحصار طلبی،دستاوردی برای ملت نداشته جز تامین منافع یک عده راهزن
در شرایطی که در بازار آزاد بعضی از خودروها تا ۱۰۰ میلیون و بیشتر ارزان شدهاند متاسفانه شرکتهای خودروساز در حال برنامهریزی و افزایش نرخ خودروها هستند اگر حمایتی که از این شرکتها میشود و متأسفانه کارنامه غیر قابل قبولی هم ارائه نکردهاند اگر قطع شود قطعاً به صلاح مملکت و رشد کیفی خودرو و تاثیرات مثبت آن در بعضی از صنایع دیگر را هم شاهد خواهیم بود پس از چند ماه که به مادران دارای دو فرزند و بیشتر و با پرداخت تمام وجه خودرو قرار است خودرو تحویل نمایند و در شرایطی که خودروی ثبت نامی بالغ بر ۱۰۰ میلیون در بازار ارزان تر شده با بهانههای مختلف اعلام کردهاند که فلان مبلغ به حساب واریز شود نه کاهش قیمت را حاضرند عمل کنند و نهتعهدات قبلی خود را ـ,و با بهانههای مختلف بر گرده مردم فشار وارد میکنند همین خودروسازی اگر تعطیل شود چه بسا بهتر باشد
بهتر…
ارزها را اختصاص میدم به واردات و مونتاژ خودرو چینی
اون هم با قیمت چند برابر و با هزاران خلف وعده واگذار میشه
بعدش هم که تامین لوازم یدکی و خدمات پس از فروش هم که صفر…
مردم بحدی مشکلات دارن که این چیزا را اصلا به هیچ هم حساب نمیکنن.
احسنت . به جای واردات خودرو های لوکس و آشغال چینی می شه با همین مبلغ و حتی نصف همین مبلغ خودرو های باکیفیت وارد کرد ، بطوری که عموم بتونن بر اساس معیشت خودشون خرید کنن
خودرویی که جمعا ۱,۵ م هست رو با حقوق زیر ۱۰ تومن چطور میشه خرید ؟!
اینم همون “ آرمان های امام “ 😑😔
چون مملکت همه چیز عالی خوبه این به چشم نمیاد اشکال نداره
مملکت درهمه این یکی هم روش
حالا تا دیروز که خطش کار میکرد، مگه ماشین تحویل میداد؟ این توقف فرقی به حال مشتریانش نداره!
باید گفت توقف خط مونتاژ یک مونتاژکار، آقا اگر قراره مونتاژکاری هم بکنید فقط پنج مدل بیارین که هر مدل تو تیراژ بالای صدهزار فروخته بشه که فردا قطعات یدکی و تعمیرکارش باشه…
یعنی CX5 فرداموتور خطش متوقف شده؟
اون عکسه. ۲ سال پیش تفضلی رفت و از خط تولید فردا موتور بازدید کرد این عکس هم هم گرفته شده.دلیل نمیشه چون اون عکس رو گذاشتن sx5 تولیدش متوقف شده.
ولی احتمال داره این شرکت فردا موتورز باشه.
خانواده گلستان ( فردا موتور ، فردا دیزل ، جیلی ران ، آسان موتور و اطلس خودرو ) این روز ها چه در واردات چه در مونتاژ حال و روز خوبی نداره.
کلی هم ازش شکایت دارن.
اتفاقاً دقیقاً فردا موتورز تعطیل کرده،حالا هی شما خودتو گول بزن بگو فردا موتورز کلاه نزاشته سرت
اینم یکی از طرحهای ناتمام ۴۶ ساله بود که دارد اتفاق میافتد.
این عکس تزیینیه. نباید می داشتن. اسب بخار داره پنهانی تخریب می کنه لابد نقدینگی دستش اومده!
این گزارش فیک است چون نویسنده می ترسه نام شرکت تولید کننده را ببرد .
تمام مملکت تا پنج سال پیش بر اساس توانمندی ، زیر ساخت و پیش بینی های قوی قبل از انقلاب پیش رفت .
ولی بعداز انقلاب علیرغم شعارهای خوب در تمام زمینه ها اعم از سیاسی ، اقتصادی ، فرهنگی ، اجتماعی و………هیییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییچ
پیش بینی ای برای آینده نداشتند متاسفانه !!!!!!!
فقط شاید شاید شاید کمی در زمینه نظامی حرفی داشته باشیم که آن هم باز اگر گذشته مستحکمی نبود در زمان جنگ عراق کشور بر باد فنا رفته بود.
همه دعا بکنیم مسئولین سیر شده باشند و شروع به ساخت مملکت بکنند هر چند بعید به نظر میاد .
اگر کسی بخواد این کشور کمتر از یکسال تمام مشکلاتش قابل حل میباشد. با اینهمه نیروی پایه کار و سرمایه ی خدادادی.
تنها راه نجات گذر از سیستم فاسدی هستش که در همه جا حضور داره ولا غیر