لطفی زاده صمت، متهم خودرویی انفجار بندر شهید رجایی؟

براساس شنیده ها در زمان انفجار حدود ۴ تا ۵ هزار خودرو در بندر شهید رجایی پارک شده بودند. هنوز میزان خسارت به طور دقیق مشخص نشده است، اما به طور قطع بسیاری از خودروها در انتظار تخصیص ارز دپو شده بودند. تخصیصی که باید از سوی مشاور عالی وزیر صمت، لطفی زاده، صورت می گرفت. آیا او متهم خودرویی انفجار بندر شهید رجایی است؟ وزارت صمت چه پاسخی دارد؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در جریان انفجار بندر شهید رجایی تعداد قابل توجهی از خودروهای وارداتی با خسارت های جدی روبهرو شده اند. تعدادی از آنها آسیب های جزئی دیده اند، اما تعدادی دیگر نیز به طور کل از بین رفته تنها به عنوان ضایعات قابلیت استفاده دارند. در این میان برخی علت ورود این خسارت سنگین را توقف ثبت سفارش و روند تخصیص ارز می دادند. موضوعی که مستقیم به علی لطفی زاده مربوط می شود. آیا او متهم جدید انفجار بندر شهید رجایی خواهد بود؟
البته هنوز علل و ابعاد حادثه تأسفبار بندر شهید رجایی در دست بررسی است و دستور قضایی برای بعضی از متهمان نیز احضار شده است. در این میان برخی توقف ثبت سفارش و دپوی بی سابقه کالا از جمله خودروهای وارداتی در بندر را به مشاور عالی وزیر صمت که مسئولیت تخصیص ارز را بر عهده دارد نسبت می دهند. آیا علی لطفی زاده نیز احضار خواهد شد؟
چراکه او نه تنها در دولت سیزدهم بلکه در دولت جدید نیز عهده دار این مسئولیت بوده است. البته به مدت کمتر از ۲ ماه این مهم به سازمان توسعه تجارت تفویض شد.
در ابتدای دیماه ۱۴۰۳، با نامه مفتح، قائم مقام بازرگانی صمت، به دهقان دهنوی، رئیس سازمان توسعه تجارت، کمیته تخصیص ارز به سازمان توسعه تجارت ایران منتقل شد. اما این تغییرات به سرعت لغو و تخصیص ارز مجدداً تحت نظر مستقیم علی لطفیزاده قرار گرفت. این تصمیم در نامهای رسمی به رؤسای سازمانهای صمت و معاونان وزیر اعلام و مقرر شد که تخصیصهای ارزی برای ادامه روند به تأیید وی برسد. این اقدام تغییرات مهمی در روند تخصیص ارز ایجاد کرده است.
در پی این تحولات، در نامهای که توسط علی لطفیزاده به رؤسای سازمانهای صنعت، معدن و تجارت (صمت) و معاونان وزیر ارسال شده، تأکید شد که تمامی تخصیصهای ارز صادراتی مجدداً تحت نظر مستقیم وی انجام خواهد شد. براساس این نامه، تخصیصهای ارزی که تا دو ماه پیش به صادرکنندگان انجام شده، برای ادامه روند نیاز به تأیید مجدد لطفیزاده دارند.
متن نامه لطفی زاده: «با عنایت به تأکید مکرر مقام عالی وزارت بر لزوم رعایت کامل مفاد دستورالعمل شماره ۶۷۹۳۳ مورخ ۱۴ فروردین ۱۴۰۳ و انجام هرگونه اقدام در حوزه ارزی با تأیید و تصریحاً انجام شده در ابلاغ دستورالعمل مذکور، شایسته است، دستور فرمایید تحت هیچ عنوان بدون دریافت تأییدیه اینجانب از هر گونه تصمیمگیری و تغییر در رویه ارزی وزارت مطبوع خودداری گردد. چنانچه در یک ماه گذشته نیز بدون هماهنگی با این حقیر اقدامی صورت گرفته است، مراتب را جهت بررسی ارسال و تا تعیین تکلیف نهایی از هر گونه اقدام بر روی آنها خودداری نمایید. ضمناً، برابر اطلاعات واصله، دسترسی تأییدیه نهایی تخصیص ارز در سامانه جامع تجارت برای برخی از افراد ایجاد گردیده است که با توجه به دستور مقام عالی وزارت، شایسته است از ایجاد هر گونه دسترسی در این رابطه اجتناب و دسترسیهای احتمالی محدود گردد.»
هشداری که نادیده گرفته شد
در همان زمان هم بخش عمده از فعالان اقتصادی از جمله فعالان بازار خودرو، نسبت به این رویه هشدار داده و معتقد بودند که این شیوه مدیریت ارزی منجر به افزایش بوروکراسی، کاهش شفافیت و حتا ایجاد انحصار در تخصیص منابع ارزی شده است. البته این هشدار نیز نادیده گرفته شد. در نتیجه، روند تخصیص ارز به همان روال سابق بازگشت.
در این میان کمبود منابع ارزی نیز بی تأثیر نیست. اما در هر صورت در حال حاضر دپوی خودروهای وارداتی در بندر شهید رجایی منجر به بروز خسارت های بسیار زیاد به واردکنندگان شده است. این موضوع علاوه بر تحمیل این خسارات و فشار سنگین به جبران آن، هم بار زیادی به صنعت بیمه وارد خواهد کرد و هم باعث بروز مشکلاتی برای خریداران خواهد شد.
بنابراین باید دید که هم وزارت صمت و هم مسئول تخصیص ارز چه پاسخی برای این اتفاق دارند؟ آیا این حادثه منجر به تغییر رویه خواهد شد؟ آیا لطفی زاده احضار و بازخواست می شود؟ هنوز محمد اتابک وزیر صمت واکنشی به این موضوع نداشته است. برآورد دقیقی هم از خسارت و آسیب منتشر نشده است، اما دپو حدود ۴ تا ۵ هزار دستگاه خودرو در بندر شهید رجایی نشان می دهد که چه میزان خسارت وارد شده و تا چه اندازه روند تخصیص ارز کند و فرسایشی است.





یا خودتون رو زدین به خواب یا واقعا خواب هستین .لطف زاده خرده مقصر ماجراست اون کوچولو مجرمه مجرم اصلی اونیه که سوخت ….. رو وا د بندری کرده که علاوه بر اجناس و اقلام مصرفی هزاران نفر بودن ماده ای که منفجر شده معادل ۵۰ تن تی ان تی بوده حالا بگردین دنبال صاحب بار نه لطفی زاده
عجب
یه پای مرغ منفجر شده دیگ این همه داستان نداره.
دیگ از اون موقع مرغ میخرم بدون پا میخرم میگم نکنه منفجر شه پنجاه متر زمین و گود کنه.
واقعا نوبرین مردم خسته شدن از این کاراتون.
هر غلطی میرسین میکنین بعدشم دروغ پشت دروغ
تنها چیزی که شمارو نابود میکنه همین دروغگوییتون هست که همه مردم میدونن.
ادامه بدین.
اون همه پای مرغ و چجوری بردین اونجا؟!؟!
راستی بابک زنجانی میگن سایپارو خریده؟!؟!
عجبببب
تاریخ باز داره تکرار میشه.چه جالب میگفتن پهلوی ظلم میکرد به لرها و در همین زمان ۹ سال لرها رو بمباران کردن ووو میگفتن لرها مجبور بودن برای خوراک خانواده که پهلوی همه رو به زور میگرفت لرها از حقشون دفاع کردن!!بله آیا الان داره این اتفاق داره تکرار میشه یا نه.ایا دوباره لرهاباز تفنگ بدست میگیرن.امیدوارم بخاطر بی لیاقتی بعضی مسئولین دوباره این اتفاق نیوفته.
بله.به این کار اغایون چیزی جزخیانت سهل انگاری وسو استفاده از پست دولتی ودر باطن فساد سیستماتیک چیز دیگری جمع نمیشود البته کاری انجام نمیشود چون این غایله جمع بزرگی را در دل خود دارد وپای زیادی در وسط هست کش دادنش خوب نیست بذارید مختومه بشود با هزار پرونده دیگر گذشته دست اسراییل و آمریکا متخاصم مشکل اصلی هستند بریم به سمت ماله کشی جمع کنیم بره اتفاق میافته انسان هست وشیر خام خورده جایز الخطا.
علتشو کل ایران میدونن مردم خر نیستن وقتی سوخت بالستیک میارن تو کشور برای حمله و خراب کردن کشورای دیگه اول ضررشو خودتون میبینین شما با سیاست جنگ ستیزی هم دنیا رو نامن کردین هم ایران رو نابود کردین ایرانی رو بخاک سیاه نشوندین
این حجم از افراد نا کارآمد در اداره کشور واقعا توبره.
استیضاح تا میتوانید استیضاح کنید تا بالاخره قدر بدانند و کار کنند درست یا آدم درستش تو جایگاه درست قرار بگیره تمام
اینا نیومدند که حقوق بگیرن نامه نگاری ها کاغذ بازی های مسخرشون مثلا به گوش ما برسانن که باید کار عملی کنن ما نتیجه کار عملی میخواهیم نه دوتا حرف قلمبه سلمبه
درسته که مسولین رده بالا و همچنین چند نفر آقازاده باعث این فاجعه شده اند ولی مثل حوادث قبلی هیچ کاری به اونا ندارن و شاید این وسط یه بدبخت بیچاره ای مثلا یه کارگری نگهبانی یا یه راننده ای رو گیر بیارن و تمام تقصیر هارو بندازن گردن اون !!!
قوه قضاییه واقعا خیلی ضعیفه مدیران ومسیولین هم یا یفکر یک شبه پولدار شدن یا هم دانش و تجربه مدیریتی و اجرایی ندارند و فقط بنا به رانت و پارتی به سمتی رسیدند که اینگونه با جان مردم بازی میکنند و سرمایه های کشور رو بر باد میدن
باید متخلفان مجازات بشوند ، نه اینکه خسارت از بیت المال و جیب مردم و گران کردن کالاهای اساسی باشد ، خدا را در نظر بگیرید ، باشه؟
باید متخلفان مجازات نشوند ، نه اینکه خسارت از بیت المال و جیب مردم و گران کردن کالاهای اساسی باشد ، خدا را در نظر بگیرید ، باشه؟
اقازاده هارو ول کردین چسبیدین ب کوچکترها که پشتوانه ندارن مردم مثل قدیم نیست که باهرحرفی باور کنن .خر خودتون هستین با هفت نسلتون .نترات امونیوم بود که مردم رو به کشتن دادین.
در کجای دنیا این قدر جنس داخل گمرک دپو میشه ؟ خدا لعنتتونذ کنه با سیاستاتون چرا اینقدر انبار داخل گمرک درست کردید
چرا کالا ها رو سریع ترخیص نمی کنید،چرا وقتی تجار و هرکسی که خرید جنس داره ارز از داخل بازار آزاد تهیه می کنه باز به بهانه تخصیص ارز باید اجناس داخل گمرک بخوابه،تخصیص ارز چه دروغیه دیگه کیه از شما دزد ها ارز می خواد
در کجای دنیا این قدر جنس داخل گمرک دپو میشه ؟
خدا لعنتشون کنه با سیاستاتون
چرا اینقدر اهنبار داخل گمرک درست کردید
عججججببببببب!!!!!
خودتی…..یا بهتره بگم خودتون هستید….
بععللهههههه
مردم خوب می فهمند و می دانند که این بازی کی بود کی بود من نبودم که شما راه انداخته اید، هدفی جز پنهان کردن حقیقت و ماست مالی ماجرا و تقلیل موضوع و مجرم به چند نفر کارکر و کارمند نیست،
بله درسته ولی او تنها نیست عده زیادی از قبیل او هستند ولی ایا قانونی توان مقابله با انان را دارد چون دست قانون هم دخیله .درکل باید کالا ترخیص نشه که کمبود باشه کالا گرانتر به فروش بره اقایان از فرط پول داری به اسمانها برسند مردم زجر لعنت بر مسئولین دزد
مسئولان نالایق وبیسواد و کم دانش در جایی که حقشان نیست نشسته اند،نتیجه ای بهتر از این نداره ،پارتی بازی و نقش پول در ارکان ادارات ما بیداد میکنند ،خود آقا خوبن ولی یک نفر نمیتونه کاری کنه
گفتن مشغول دزد اشتباهه
باید گفت دزدان در لباس مسئولین که بحق مظلومین هر چه
زودتر رسوا و ریشه هاشون خشک بشود بحق اشک مظلوم