حسین دلاور
۲ مرداد ۱۴۰۱ | ۱۷:۰۰
اخبار |تلویزیون
ویدیوی معرفی شاهین اتوماتیک + تصاویر
در حاشیه نمایشگاه خودروی شیراز ۱۴۰۱، ویدیوی معرفی شاهین اتوماتیک توسط اسب بخار تهیه شده است. در این ویدیوی به معرفی نسخه CVT شاهین در این نمایشگاه پرداخته ایم.
عکس ها: علیرضا پاداش
نسخه جدید شاهین CVT دیده شد – ۳۱ فروردین ۱۴۰۱
به تازگی تصاویری در اختیار خبرنگار اسب بخار قرار گرفته است که نشان می دهد، سایپا یک دستگاه شاهین اتوماتیک را با آپشن های جدید تولید کرده و توانسته تا برای این نسخه پلاک ملی را دریافت کند.
بر اساس تصاویر به دست آمده، سایپا یک نسخه شاهین اتوماتیک را با آپشن های جدید تولید کرده و برخی تغییرات را بر روی این سدان کلاس C اعمال نموده است. در جلو پنجره و دستگیره درهای این خودرو می بینیم که از طرح کرومی استفاده شده و نشان توربو هم روی گلیگر خودرو نصب گردیده است. همچنین طرح رینگ ها جدید بوده و از نوع تراش خورده آلومینیومی است. در کنار حضور دوربین دنده عقب بر روی شاهین، یک دوربین در جلو پنجره و دو دوربین زیر آینه های جانبی نصب شده و سبب گردیده است تا این نسخه شاهین CVT به آپشن دوربین ۳۶۰ درجه مجهز شود.
دوربین ثبت وقایع هم پشت آینه داخل کابین و روی شیشه جلوی شاهین مورد نظر نصب شده و می بینیم که تریم داخلی دو رنگ کِرِم – مشکی به همراه تزئینات طرح چوب در کابین این خودرو به کار رفته است. نمایشگر این شاهین اتوماتیک هم از نوع لمسی ۱۰ اینچی بوده و دکمه تنظیمات آن به بخش پایین صفحه نمایش منتقل شده است. شیشه های عقب این خودرو هم به صورت استاندارد دودی بوده و رنگی متفاوت با سایر نسخه های شاهین دارد.
طرح جدید دوخت صندلی ها، نمایشگر ردیف عقب و… از جمله امکاناتی است که گویا در قالب یک پروژه سفارشی سازی برای شاهین اتوماتیک در نظر گرفته شده و سایپا هم نمونه اولیه شاهین اتوماتیک آپشنال را با این ویژگی ها تولید کرده است.
کروز کنترل، رینگ های آلومینیومی ۱۶ اینچی، کیسه هوای جانبی و… از جمله امکاناتی است که احتمالاً به صورت استاندارد بر روی شاهین اتوماتیک ارائه می شود.
حتماً ببینید: ویدیوی تست و بررسی سایپا شاهین دنده ای در اسب بخار
مشخصات شاهین اتوماتیک اعلام شد (۹ فروردین ۱۴۰۱)
به تازگی گروه خودروسازی سایپا مشخصات شاهین اتوماتیک و جدید را در دفترچه راهنمای این سدان اعلام کرده است. بر اساس این ویژگی ها، احتمال آن زیاد است که شاهین اتوماتیک با قیمتی نزدیک به تارا اتوماتیک ایران خودرو به بازار بیاید.
با توجه به اطلاعات یاد شده در دفترچه راهنمای شاهین، نمونه اتوماتیک این سدان ملی به جعبه دنده CVT مجهز خواهد بود و قابلیت تعویض دنده ۶ سرعته مصنوعی برای آن در نظر گرفته شده است. همچنین کروز کنترل و محدودکننده سرعت هم به نسخه CVT شاهین اضافه شده و این سدان به صورت استاندارد با این ویژگی به بازار می آید.
در بحث امکانات ایمنی قرار است تا تیپ جدید شاهین با کیسه هوای جانبی وارد خط تولید شود و احتمالاً در آینده نسخه فول آپشن این سدان سایپا با شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای به فروش خواهد رسید. اما در گام نخست قرار است تا شاهین با چهار کیسه هوا عرضه شود.
فعلاً در شاهین اتوماتیک خبری از صندلی برقی و سامانه کنترل پایداری نیست و تنها این احتمال وجود دارد که نسخه اتوماتیک این سدان کلاس C به رینگ ۱۶ اینچی و تایرهای ۲۰۵/۵۰ مجهز شود. همچنین احتمال دارد که شاهین اتوماتیک با شیشه های عقب دودی به بازار بیاید و برخی جزئیات تریم داخلی و تزئینات بدنه آن نیز تغییر کند. نسخه CVT شاهین نسبت به نسخه دنده ای ۵۵ کیلوگرم سنگین تر است.
شاهین اتوماتیک وارد مرحله تست های فنی شد + تصاویر (۱۸ دی ۱۴۰۰)
چندی پیش مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که بزودی شاهین اتوماتیک وارد خط تولید این شرکت می شود. حال بر اساس تصاویر تهیه شده توسط خبرنگار اسب بخار در یکی از مراکز تست فنی، نمونه اولیه این سدان اتوماتیک تولید شده و به مرحله تست های تایید عملکرد رسیده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مدیرعامل سایپا در گفت و گوی تلویزیونی خود این وعده را داده بود که در زمستان ۱۴۰۰ تولید اولیه شاهین با جعبه دنده اتوماتیک آغاز خواهد شد. حال در اواسط دی ماه می بینیم که نمونه های اولیه این سدان ملی تولید گردیده و برای انجام تست های فنی و تطبیق قوای محرکه وارد مراکز تست جاده ای شده است.
بر اساس نسخه ای از شاهین اتوماتیک که وارد مرکز تست جاده ای شده است، نشان شاهین بر روی درِ صندوق عقب تغییر کرده و نوشتاری فارسی را به خود گرفته است. همچنین نشان CVT که نمادی از ساختار جعبه دنده این سدان اتوماتیک است، بر روی این خودرو نصب شده است. آن طور که گفته می شود، جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک CVT شاهین که توان پیشرانه را به چرخ های جلوی این سدان سایپا منتقل می کند، دارای ساختار تیپ ترونیک و یا امکان تعویض دستی دنده بوده و دو حالت رانندگی نرمال و برفی را برای شاهین پشتیبانی می نماید.
مشخصات فنی سایپا شاهین اتوماتیک :
سایپا شاهین CVT به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر M15TC مجهز است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این گشتاور در دور کمتر از RPM 1900 در پیشرانه شاهین تولید و به جعبه دنده اتوماتیک CVT منتقل می گردد. پیشرانه این سدان سایپایی به استاندارد آلایندگی یورو ۵ مجهز و در آخرین به روزرسانی توانسته به مصرف سوخت ترکیبی کمتر از ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در نسخه دنده ای در شهر و جاده دست یابد.
امکانات رفاهی و ایمنی سایپا شاهین CVT :
با توجه به تصاویر مشخص است که فعلاً تطبیق جعبه دنده CVT با پیشرانه M15TC برای شاهین در دستور کار قرار گرفته و نسخه مورد بحث، هنوز به امکانات نهایی شاهین اتوماتیک فول مجهز نشده است. به گفته مهندسان گروه خودروسازی سایپا، شاهین اتوماتیک قرار است در دو نسخه به بازار عرضه شود که در نسخه فول سطح امکانات بیشتری نسبت به نمونه دنده ای خواهد داشت. در حال حاضر خودرو شاهین دنده ای به دو کیسه هوا، سانروف، استارت دکمه ای، آینه تاشو برقی، سنسور نور، فرمان کمکی برقی، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی، چراغ روشنایی روز، سنسور پارک و دوربین عقب، تریم داخلی چرم مصنوعی، سنسور باد تایر، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ABS، EBD و… مجهز است و گفته می شود که در نمونه اتوماتیک اولیه این خودرو امکاناتی مانند کروز کنترل و در نسخه فول آن امکاناتی مانند صندلی برقی و کیسه هوای هوای جانبی نیز به آن اضافه خواهد شد.
پایگاه خبری اسب بخار
عکس ها: حسین دلاور / اسب بخار
مشخصات فنی سایپا شاهین اتوماتیک چیست؟
شاهین اتوماتیک به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر مجهز است که ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می کند و این توان را از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو می رساند.
مشخصات گیربکس شاهین اتوماتیک چیست؟
شاهین جدید به جعبه دنده CVT مجهز است و این گیربکس توسط پانچ بلژیک تولید می شود. جعبه دنده CVT شاهین قابلیت تعویض دنده مصنوعی شش سرعته را دارد و حالت هایی مانند وضعیت برفی برای آن تعریف شده است.
چه امکاناتی در شاهین CVT وجود دارد؟
شاهین اتوماتیک قرار است تا با امکاناتی بیشتر از نسخه دنده ای تیپ G به بازار بیاید. گفته می شود که شاهین CVT در نسخه نهایی و فول آپشن به کیسه های هوای جانبی، کروز کنترل، صندلی برقی و… مجهز خواهد شد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سایپا شاهین سایپا شاهین CVT سایپا شاهین اتوماتیک شاهین شاهین CVT شاهین اتوماتیکمطالب مرتبط
رقابت دنا پلاس توربو و شاهین توربو + ویدیو درگ
عشق چالش ؛ تست آفرودی تیگو 8 پرو مکس و بررسی کنترل پایداری شاهین
فروش فوق العاده شاهین اتوماتیک – دی 1402
تجهیز ناوگان حمل و نقل و لجستیک بازرسی اتاق های اصناف کشور با شاهین اتوماتیک
قیمت بازار شاهین اتوماتیک CVT مشخص شد
فروش سایپا اطلس، سهند و شاهین اتوماتیک در سومین مرحله سامانه یکپارچه
شرایط فروش شاهین اتوماتیک برای اولین بار اعلام شد
من یکی میخام. مشکیش لطفا
۱.۵ لیتری توربو شارژ فقط ۱۱۰ اسب بخار؟؟؟؟؟
تیبای اطاق بزرگ سردنده کوییکی موتور تیبای ارتقاع یافته خخخ به چی افتخار کنیم
خدا رحم کنه دنده ایش چی بود که اتوماتش باشه اخه این الان راه میره
دنده ایش به زور راه میرفت حالا اتوماتیک کردن اونم CVT دیگه اصلا راه نمیره😂
۰تا ۱۰۰ ،۲۰ثانیه
اخه چی میگی شما؟راه نمیره؟سوار شدی؟
آخه چرا الکی حرف میزنی؟ تو اصلا سوار شاهین شدی؟ من شاهین دارم شتاب اولیه اش کمی کند هست اما از نظر سرعت از پارس tu5 چیزی کمتر نداره. اول سوار شو بعد اظهار نظر کن
داداش همینجوری داره به قول شما با توربو داره پا به پای پارس میره . حالا همینو cvt حساب کن
چه توقعاتی داری شما . میخوایی یه ماشین ایرانی با ۸ سوپاپ هم خوب راه بره ، هم خوب ترمز بگیره و هم شمارو زنده نگه داره؟ نکنه توقع داری ایربگشم باز بشه؟ مگه تویوتاست یا نکنه تو ژاپن زندگی میکنی؟ خیلی دیگه توقع بیجا دارید از صنعت وزین خودروسازی کشور . شتاب ۱۳ ثانیه ای تو سال ۲۰۲۳ خیلی هم عالیه . تازه شاهین بعضیها شتاب ۱۰ ثانیه ای هم به ثبت رسونده( البته تو خواب یا بیداریشو نمیدونم) . خودرو ایرانی تنها خودروییه که شما رو به خدا نزدیک میکنه . چون همش حس میکنی الانه که بری پیش خدا .
وقتی هنوز سوارش نشدید چه جوری قضاوت می کنید که راه نمیره؟ وقتی چیزی نمی دونید لطفاً اظهار نظر نکنید. اتفاقاً موتور قدرتمندی داره
وقتی هنوز سوارش نشدید چه جوری قضاوت می کنید که راه نمیره؟ وقتی چیزی نمی دونید لطفاً اظهار نظر نکنید. اتفاقاً موتور بسیار قدرتمندی داره
ما ساینا اس ثبت نام کردیم سال ۹۹ قرار بود شهریور یا مهر ۴۰۰ به ما تحویل بدهند. هنوز خبری ازش نیست.
این تحقیق و توسعه که دارند با این روحیه خیلی جالبه.
میترسم نظر را ادامه بدهم بعدش انگ ضد.. به ما بزنن
ایشاله آیندگان بتونن ماشین های درخور سوار بشن.
آقای دلاور پس موتور تارا چی شد به قراره بزارن روی شاهین
دیدن ۵ اسب بخار بیشتر ارزش همکاری با ایران خودرو رو نداره . بجاش قراره کاتاف خودرو رو ۵۰۰ دور افزایش بدن .🤣
موتور M18T چی شد؟ قرار بود ۱۶۰۰ سی سی و ۱۶ سوپاپ و ۱۴۳ اسب بشه! لطفا پیگیری بفرمایید. فقط دروغ تحویل میدن این خودروسازها….
حداقل صبر کنید تی یوفایو رو از ایران خودرو بگیرید بعد اونو اتوماتیک کنین
اگه موتورشو چه دستی چه اتوماتیک یه موتور کم مصرف و کم استحلاک بزارن.کابینشم عین ادمیزاد باکیفیت کنن ارزش خرید داره وگرنه با این موتور و کیفیت مفتشم گرونه .بعد اینا یه چیزی یاد گرفتن یه توربو میندازن روش.با این کیفیت بزن غیر این که هزینه نگهدارش بالا بردن کار خاص دیگه ای نکردن
مفتش هم گرونه با موتور ۸سوپاپ پرایدی !
برادرجان فکر کردی الان شاهین سوارها کیا هستن؟ خوب معلومه ، همون پراید سوارهای قدیم هستیم دیگه .
یا فکر کردی تارا سوارا و دنا سوارها کیا هستن ؟ همون روآ سوارها و ۴۰۵ سوارها هستیم دیگه.
ما ایرانی سوارها هم به هر چهارچرخی که بتونه زیر ۲۰ ثانیه شتاب داشته باشه میگیم پرشتاب و به هرماشینی که بیشتر از شیشه برقی آپشن داشته باشه میگیم آپشنال .
به هر ماشینی هم که گرون تر از روآ و پراید باشه میگیم لوکس .
تموم شد رفت
اینکه خودرو دچار حریق بشه یا ایربگش بازنشه یا نقص سیستم ترمز و سیستم سوخت رسانی داشته باشه هم میگیم : ماشین ایرانی شانسیه . مال بعضیها ۲۰ ساله سوارن و یبارم آتش نگرفته ، مال بعضیها هم تو ۳۰۰۰ کیلومتر دچار حریق میشه . پس شانسشون بده.
چطور با ۱۱۰ اسب بخار ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور میده مگه میخواهد نقش تراکتور بازی کنه .
سلام به به چقدر خوشگل شده به امید اینکه کیفیت مناسب و قیمت خوبی داشته باشد.
بیشتر میخوره نسخه سفارشی مدیرعامل هست تا نسخه جدیدی از شاهین!!!
سلام من خودم شاهین دارم و ازش راضی هستم و ماشین قبلیم پژو پارس مدل ۹۵بود و سمند هم داشتم ولی شاهین از همه اینا از لحاظ نرمی و راحتی و امکانات حرف اول را می زند
خودم صفر تا صد گرفتم ۱۰ثانیه و ازش راضی هستم نرمی خوبی داره بدون باگ و ایرادی فقط یک مشکل کوچکی که داره در دور ۳۵۰۰به بالا صدای موتور ماشین یخته زیاد میاد داخل که این مشکل بزرگی نیست چون یک هدرز مخصوص انداختم و وقتی دور موتور را بالا می برم صدای ماشین های مسابقه ای(فرمول وان)داخل کابین می اید
دقیقا همینه
احسنت بر شما
هدرز چی انداختی
گارانتش از بین نمیره؟
شما قطعا تو شیب شدید شتاب گیری کردی که نتیجه شده ۱۰ ثانیه .مگه سراتو یا مزدا ۳ سوار شدی برادر؟ حالا ما هیچی ولی به خودت که دیگه توهین نکن .
البته باتوجه به رخت آویز و دستمال کاغذی و الکل و کاور کاغذ قاعدتا نسخه سفارشی مدیرعامل هست نه نسخه ای از شاهین که بخوان تجاری کنن!!! تازه مالتی مدیا هم متفاوته با نسخه G هست . . .
صفر تا صد شاهین دنده ای حدود ۱۳ ثانیه هست، یه عده هنوز از روی غرض به اون فیلم فیک ۱۷ ثانیه ای اشاره می کنند.
من پرشیا سال صفر داشتم
واقعا در مقابل شاهین
هیچی نیست
اتوهلد و esp تو سال ۲۰۲۲ واقعا توقع زیادیه که مشتری ایرانی از سازنده داره؟!
ناراحت نشو برادر جان . مگه ایربگی که گذاشتن رو این خودروها باز میشه ؟ تجهیزاتی هم که شما فرمودی بزارن مطمئن باش نتیجه عکس میده . همون بهتر که نمیزارن .تو ویدئو بررسی تارا سیستم esp اونقدر باعث ترمز خودکار خودرو در پیچ میشه که راننده میگه : تو پیچ سعی کنید کسی پشت سرتون نباشه . چون اونقدر خودور در پیچ ترمز خودکار میزنه که ممکنه ماشین پشتی با شما تصادف کنه ! ( بررسی تارا توسط سالار ریورز)
به نظرم خیلی عالی و شیک شده فقط خدا کنه وقتی به تولید برسه از امکاناتش کم نشه اگه موتورش هم تیو فایو پلاس میشد فوق العاده زیبا میشد
موتورش بد نیست فقط صدا داره
تی یو۵ هم جونی نداره
موتور برلیانس میبود مرگ نداشت
الانم خیلی عالیه
سلام به نظر بنده اگه موتور تیوان رو براش در نظر بگیرن خیلی بهتره و از طرفی موتور تیو فایو خودشم آنچنان جونی نداره برای این ماشین و اگر اون موتور رو از ایرانخودرو تهیه کنن خودش یه ضعف برای شرکت سایپا میشه
همش پلاستیک خشک بی کیفیت
صد رحمت به پراید
افتضاحی به نام سامانه یکپارچه !!!
شاهین ماشین خوبیه. منتها این موتورش رو اعصابه. کیفیت داشبورد و رودریها میتونست بهتر باشه. آپشن و ایمنی خوبی داره. طراحی، عالی. ولی صدای موتورش، واقعا ازار دهنده است . با این قیمت نمی ارزه. من به شخصه دنا پلاس و تارا، ترجیح میدم
بابا شاهین دنده ای رمپ پارکینگو با هزار تا سلام و صلوات میرفت بالا بعد این که اتوماته تازه اونم cvt که دیگه فاتحش خوندست !
باسلام.عزیزان.من برج ۷،۱۴۰۰ رودارم ۲۰ تا باشاهین رانندگی کرده ام در کوهای شیب تند ارسبارن،کردستان باهاش رانندگی کردم به،ذره ای ایراد ندیده ام از دنابهتره،تاچندماه سوا رنشین ،عیاران ماشین دستتون نمیاد،خیلی جادار،مطمعن،وماشین نرمی است
دوستان چرت نگین
شاهین یک افتضاحه
شاهین بخر بدبخت میشی
در مورد خودروی شاهین تولید ۱۴۰۱ که اعلام شده مشکلات صدای موتور در داخل کابین و …برطرف شده ،اگر امکانش هست فیلمی تهیه کنید. لطفا در این فیلم در مورد کلاچ خودرو که بعضی ها می گویند سفت هست و بعد از مدتی رانندگی باعث فشار زیادی روی پا میشود نیز اطلاع رسانی دقیق انجام دهید. آیا واقعا مناسب خرید می باشد؟تشکر
من خودروی شاهین رو سوار شدم و سواریش رو هم دیدم ماشین خوبیه طراحی داخلی، فضای کابین همه چی خوبه الا موتور آخه این چیه روش توربو بستن! آدم خندش میگیره
سلام
چرا هنوز یه مدل نهایی از شاهین اتوماتیک اعلام نشده و هرجا و هر سایتی میری یه مدل متفاوت میبینیم!!!!
یکی رنگش فرق داره
یکی مانیتوریش فرق داره
یکی دسته دندش فرق داره
یکی تریم داشبوردش فرق داره
یکی رینگش فرق داره
یکی فرمونش فرق داره
و هنوز که هنوزه مشخص نیست چه نسخه ای قراره تحویل مصرف کننده قرار بگیره
سایت سایپا هم که کلا هیچ چیزی در مورد محصولات تولیدیش اعلام نمیکنه…
واقعا ما توی چه نقطه ای از کره زمین زندگی میکنیم….
این که دوربین ۳۶۰ نداره مگه قرار نبود با دوربین ۳۶۰ بدن بازار