محدودیت ارزی جدید برای واردات خودرو تعیین شد

طبق اعلام شرکتهای مختلف، مشخص شده که محدودیت ارزی جدیدی برای واردات و تعیین خودرو از سوی دولت و وزارت صمت اعلام شده که در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد.
واردات خودرو در ایران از اواخر سال ۱۴۰۱ شروع شد و از همان ابتدا نیز با حواشی و محدودیتهای زیادی همراه بود. از مهمترین دردسرهای به وجود آمده برای واردات خودرو به کشور باید به انتخاب مدل، مشکلات ترخیص از گمرک، شمارهگذاری، تأمین و تخصیص ارز و تحویل به مشتریان اشاره کرد که همه مسائل مذکور، مردم و شرکتها را با چالشهای زیادی مواجه کرده بودند.
با وجود سختگیریهایی که در طی این ۳ سال برای واردات ایجاد شده بود؛ اما امکان واردات همچنان وجود داشت و شرکتها میتوانستند حتا بهصورت دستوپاشکسته خودرو به دست مردم و مشتریانشان برسانند.
حال اما پس از گذشت ۳ سال، بالاخره یکی از مهمترین محدودیتهای اعمال شده برای انتخاب خودروهای خارجی یعنی سقف ارزی برداشته شد. در این راستا، دیگر شرکتها مجبور به انتخاب مدلهایی که ارزش گمرکی آنها کمتر از ۲۰ هزار یورو باشد، نیستند و میتوانند خودروهای جذابتری را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کنند.
در نتیجه این تغییر ایجاد شده در قانون واردات، امکان انتخاب خودروهایی مانند تویوتا لندکروزر، تویوتا پرادو، تویوتا سوپرا، نیسان پاترول و… از سمت شرکتها فراهم شد و تا کنون نیز تعداد به نسبت زیادی از آنها را در نمایشگاهها، آگهیهای اینترنتی و کف خیابانها شاهد هستیم.
بنابراین، محدودیت ارزی قبلی که ۲۰ هزار یورو بود کاملاً برداشته شد؛ اما هیچگاه سقف جدید تعیین شده از سوی دولت و وزارت صمت اعلام نشد و خبری از آن به گوش نرسید. حال سؤال این است که سقف جدید ارزی مشخص شده برای واردکنندهها چقدر است و آنها تا چه حد میتوانند خودروهای گرانقیمت و جذاب را وارد کشور کنند.
محدودیت ارزی جدید واردات خودرو چقدر است؟

در پاسخ به این سؤال باید گفت که در ابتدا همه فکر میکردند که دیگر هیچ سقف و محدودیتی برای ارزش گمرکی خودروهای وارداتی قرار نیست در نظر گرفته شود؛ اما با پرسوجوهای صورتگرفته از شرکتهای مختلف مشخص شده که دولت و وزارت صمت به صورتی کاملاً غیررسمی مانع از عرضه خودروهایی که ارزش گمرکی آنها بیش از ۱۰۰ هزار یورو باشد، میشوند.
با درنظرگرفتن این موضوع میتوانیم بگوییم که سقف و محدودیت ارزی واردات خودرو از ۲۰ هزار یورو به ۱۰۰ هزار یورو افزایش یافته و ۸۰ هزار یورو نسبت به قبل جابهجا شده است.
| سقف ارزی قبلی | ۲۰ هزار یورو |
| سقف ارزی جدید | ۱۰۰ هزار یورو |
| میزان افزایش محدودیت ارزی | ۸۰ هزار یورو |
در نتیجه باید گفت که شرکتهای واردکننده خودرو با قانون نانوشته جدیدی که به آنها ابلاغ میشود مجبور هستند مدلهایی را انتخاب کنند که بهای خرید آنها در خارج از کشور حوالی ۱۰۰ هزار یورو است. البته بااینوجود امکان کم اظهاری از سوی واردکنندهها فراهم است تا با این اقدام بتوانند مدلهای لوکستری را به بازار کشور بیاورند و به فروش برسانند.
به تازگی مشخص شده که دولت و وزارت صمت به صورتی کاملاً غیررسمی مانع از عرضه خودروهایی که ارزش گمرکی آنها بیش از ۱۰۰ هزار یورو باشد، میشوند. با درنظرگرفتن این موضوع میتوانیم بگوییم که سقف و محدودیت ارزی واردات خودرو از ۲۰ هزار یورو به ۱۰۰ هزار یورو افزایش یافته و ۸۰ هزار یورو نسبت به قبل جابهجا شده است.
بنظرم اینکار اشتباهه ، این محدودیت فقط برای خودرو های برقی و هیبرید نو و بنزینی دست دو باید برداشته میشد!
آن هم برای متعال سازی قیمت ها بطوری که لندکروز قدیمی اینقدر گرون نباشه!
خیلی جالبه خودشون اول محدودیت میزارن بعد که دلار رو ۱۰ برابر کردن محدودیت ارزی رو برمیدارن، دو نکته وجود داره اولا اینارو تنها ۱۰ درصد جامعه میتونن بخرن دوما ۹۰ درصد ِ اون ۱۰ درصد هم آدمای تازه به دوران رسیده و آقازاده و ندید بدید و فاقد فرهنگ و فاقد شخصیت پولداری هستن