علی طجوزی
۱۱ آبان ۱۴۰۲ | ۱۱:۰۰
اخبار |
لطفاً به گرانی خودرو اعتراض نکنید!
با اعلام قیمت قطعی ۶ محصول وارداتی بار دیگر ثابت شد که بهانه تنظیم بازار و هدف کسب درآمد است. بسیاری از مردم از این قیمت ها متعجب شده اند، با این حال، باید به آن ها گفت: «لطفاً به گرانی خودرو اعتراض نکنید؛ خود کرده را تدبیر نیست.»
به گزار پایگاه خبری اسب بخار، پس از ۷ ماه معطلی و امروز و فردا کردن های متمادی سرانجام در نیمه های مهر ماه سال جاری با عرضه ۶ محصول اولین فروش خودروهای وارداتی در سال جاری آغاز شد. این عرضه با قیمت های علی‌الحساب انجام شد، پس از حدود ۲۰ روز قیمت های قطعی اعلام شد. قیمت هایی که هر کدام فاصله زیاد و معناداری با قیمت های عرضه اولیه دارند.
سازمان حمایت یا شورای رقابت
این قیمت ها در شرایطی اعلام شدند که به تازگی، سامان حمایت به عنوان مرجع قیمت گذاری خودروهای وارداتی معرفی شده است. شورای رقابت هم همچنان نقش ناظر را دارد، البته برای مصرف کننده سازمان حمایت یا شورای رقابت فرقی با هم ندارند. در هر صورت، آن ها مجبور هستند خودروهای وارداتی باز هم با قیمت هایی به مراتب بیش تر از قیمت های جهانی خریداری کنند.
اختلاف قیمت های علی‌الحساب و قیمت های پایه
| نام خودرو | قیمت علی الحساب | قیمت پایه قطعی | اختلاف قیمت (تومان) |
| بستیون T77 | ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۵۱,۶۰۰,۰۰۰ | ۲۵۱,۶۰۰,۰۰۰ |
| هونگچی H5 | ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۹۱,۸۰۰,۰۰۰ | ۳۴۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| کرولا ۱۲۰۰ سی سی | ۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۴۷,۳۰۰,۰۰۰ | ۱۹۷,۳۰۰,۰۰۰ |
| کیا سلتوس | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۵۵,۱۰۰,۰۰۰ | ۳۵۵,۱۰۰,۰۰۰ |
| جتا VS7 | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۷۲,۵۰۰,۰۰۰ |
| جتا VS5 | ۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۹۵,۷۰۰,۰۰۰ | ۲۴۵,۷۰۰,۰۰۰ |
فریادهایی با چاشنی فریب
در این شرایط، برخی نمایندگان مجلس و مقامات مرتبط مراتب اعتراض خود را بیان کرده اند، اما جنس این اعتراض بیش تر شبیه فریادهایی با چاشنی فریب است، چون تمام جامعه اعم از مسئول و غیرمسئول در این قیمت ها تأثیر دارند. مسئولان به دلیل این که از سیر تا پیاز مطلع بودند و مردم نیز به رغم بدقولی های مکرر باز هم وعده کاهش قیمت ها را باور کردند.
هشداری که جدی گرفته نشد
این در حالی است که حدود ۵ ماه پیش اسب بخار در مطلبی با ذکر دلایل و تشریح وضعیت اعلام کرد که باید از این واردات ترسید. این هشداری بود که جدی گرفته نشد، جو غالب آن روزها باعث شد که موج سنگینی علیه این موضوع شکل بگیرد. به طور خلاصه در آن یادداشت اشاره شده بود که هدف نهایی کسب درآمد برای دولت از جیب مردم است، اما کسی باور نکرد، حالا با تعیین تکلیف قیمت ها درستی این ادعا به اثبات رسید.
بیشتربخوانید:
در این جا بار دیگر باز هم همان پرسش را باید تکرار کرد که آیا با افزایش ۱۰۰ تعرفه واردات خودرو، آیا کاهش قیمت های بازار میسر است؟ آیا این قیمت ها راه را برای پذیرش قیمت خودروهای دست دوم هموار نخواهد کرد؟ آیا این فاصله قیمت ها بر بازار تأثیر نخواهد داشت؟ آیا این همان وعده واردات خودروهای اقتصادی است؟ به نظر می رسد حاکمیت اقتصادی کشور دیگر نه تنها اهمیتی به مردم نمی دهد، بلکه به طور کلی، وعده هایش را نیز به فراموشی می سپارد.
لطف مسئولان به مردم با واردات
به بیان ساده تر، در موقع لزوم و برای این که بتواند از آن مرحله عبور کند خشاب شعار را پر کرده و بدون حساب و کتاب شلیک می کنند، چون نه کسی از آن ها حساب و کتاب می کشد و نه آن ها خود را ملزم به پاسخ‌گویی می دانند، چراکه در نوع تفکر اقتصادی حاکم هر کاری که مسئولان می کنند هم درست است و هم لطف آن ها را می رساند، مثلاً اگر آن ها نبودند همین خودروهای وارداتی با قیمت های میلیاردی هم به بازار نمی رسید و مردم قدرناشناس باید باز هم با همین چینی ها روزگار را سپری می کردند.
در عین حال، مردم هم بی تأثیر نیستند. وقتی به رغم نشانه آشکاری مانند افزایش تعرفه واردات و استفاده ابزاری از این موضوع برای پیشبرد سایر اهداف، باز هم حرف متولیان صنعتی و اقتصادی را باور می کنند، دیگر جای گلایه و شکایتی باقی نمی ماند.
البته بسیاری از مردم فکر می کنند بسیاری از مسئولان مانند خودشان آگاهانه و براساس توانایی و واقعیت ها حرف می زنند، فکر می کنند مسئولان پای قول خود می ایستند و تمام تلاش خود را برای کاهش قیمت ها به کار می برند، اما نتیجه در اختلاف قیمت ها خود را نشان می دهد. اختلاف قمیت هایی ترسناک که خرید این خودروها را برای بسیاری از مردم به آرزو بدل خواهد کرد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تنظیم بازار خودرو قیمت خودرو گرانی خودرومطالب مرتبط
قیمت روز خودرو
مردم خسته از خودرو – خبردرمانی
مخبر مانع اصلی کاهش قیمت ها در بازار خودرو؟
خبر خوب احتمالی برای بازار ارز و خودرو با احیای برجام
پرهیز از واکنش های هیجانی در بازار خودرو
آقای فرزین! ارز و بازار خودرو هم شما را قبول ندارد
هشدار جدی دلار برای آینده بازار خودرو
یادمان هست که همین مردم میگفتند شما طرفدار انحصار و طرفدار گاری سازی داخلی هستید و طرفدار چینی ها! یادمان نرفته! متاسفانه مردمی داریم احساسی و جو گیر و بدون منطق و تفکر و جهت و شکل پذیر در هر قالبی! هنوز جای شل کردن مردم برای وام ۲۵ میلیونی خرید خودرو بد جور درد میکنه! اگه همون موقع سفت میگرفتند، همون موقع به فکر کیفیت و امنیت و قیمت های اقتصادی و تعرفه زیر ۲۰ درصد می افتادند، همون موقع به فکر ارزش پول ملی و خیلی مسائل دیگر می افتادند! یادمان نرفته همین مردم از سفت گیری همه روزه پارسال رسیدن به هفتگی و آخر کار عادی سازی و آخر هفته برنامه شمال و جوج! درصورتی که ادامه میدادن بهار امسال موفق بودن! ۴۵ سال که جای خیلی از شل و ول گیری و بی فکری کردن و احساسی عمل کردن مردم، میسوزه و آتیشش رو خیلی های دیگه دارند به زحمت تحمل میکنند! شما ناراحت نشو اسب بخار! این مردم جو گیر و احساسی اگر جو و احساسی شکل بگیره که فلان چاه راه رسیدن به بهشت هست و کفار دارند نابودش میکنند، صف های طولانی تشکیل میدند که از اون چاه تو خالی و عمیق دفاع کنند و خودشون رو بندازن توش!
دوست عزیز،مردمی که بیش از ۶۰ درصد اونها یارانه بگیر هستن،دستشون به هیچ جا بند نیست،گیر اب باریکه حقوق و شناوری دارایی شون با بازار سرمایه و سهام میگرده؛ همه روزه ارزش سرمایشون کاهش پیدا میکنه تنها راهی که میتونن حفظ سرمایه کنن بازار دلار و سکه و خودرو هست تازه اونم با ریسک بالا …. شما از بالا به پایین نگاه نکن (یا اینکه نفست از جای گرم بلند میشه؟!)
داداش شما هم به هرکس که دیدی میگه مردم با هم همکاری کنند میگی نفس گرم اون داداشمون منظورش یکی مثل خودتی که میگی مجبوریم تو بازار باشیم کی گفته اتفاقا بازار همه چی سه ما بخوابه دلال گم بشه عرضه و تقاضا متعادل میشه
شما ها چقدر ساده هستین. اینجا به جون هم افتادیم شورای رقابت وقاحت رفاقت هر اسمی که داره ….مدام داره قیمت گرون میکنه هیچ صاحبی مردی با وجودی تو مملکت پیدا نمیشه بتونه جلوشونو بگیره تف به شرف کسانی که دارن به مردم ظلم میکنن
درود
کسی به ما ظلم نمیکنه . و به خدا که مسئولین دارند لطف میکنند به ما . همینکه اتوماتیک از حقوقمون پول ورنمیدارند واسه حروم زاده هاشون تو آمریکا و کانادا ، باید شکر گذارشون باشیم و بخدا که باید منت اونا رو هم بکشیم .
این خودمونیم که داریم این بلا رو سرخودمون میاریم. و حقمونه .
در ایران مافیای خودرو خود دولت وکابینه دولت وخود مجلس ونمابندگان مجلس وسایر ارگانها ونهادها هستند وخودشان هم تصمیم می گیرند وخودشان تائید می کنند و هیچ کدام آنها خودشان
را پاسخگو به مردم نمی دانند.فقط تنها راه حل تحریم خودروسازان داخلی ومونتاژی ازطرف کل مردم ایران است که همت کنند نخرند ویک سال
هم مثل قبل بدون خودرو باشند.
سلام اولا که شما در هرجایگاهی هم که باشی چه مسئول .چه منتقد چه رسانه و….حق توهین به مردم را نداری چون ادم هرچی که خودش هست را دوس داره به دیگران نسبت بده پس سعی کن به مردم توهین نکنی دوما اینکه اسب بخار طرفدار چینی فروشان میباشد شما شک نکن بالاخره از تبلیغات و حرفاشون میشه فهمید که کدوم طرفین مثل همون نماینده منتقد که میگی توظاهر داره انتقاد میکنه شما هم همینجور. سوما ادمای باسواد میدونن که در واردات قیمت مهم نیس بلکه تعداد مهمه اگر در تعداد زیادی وارد بشه بازار خودش خود به خود تنظیم میکنه که من برم یه چینی بخرم دومیلیارد یا یه ژاپنی پس مهم تعداده ولی بازم با بعض از حرفای اسب بخار منم موافقم که مسئولین میخوان ازاین نمد یه کلاهی هم برای خودشون بدوزن ممنونم لطفا منتشر کنید
چه چیزی به جز وعده دروغ و پوچ تا بحال از این مسئولین و نظام به ما مردم رسیده که این دومیش باشه ، نسل امروز فاقد سواد نیستند که متوجه نباشند که چجوری میشود اوضاع بد اقتصادی و تولید رو درست کنند ، اما مسئولین نمیخواهند !!!
یکی از بزرگترین تکه های پازل افزایش قیمت ، خود خود شخص آقای رشیدی هستند که تو صحن مجلس حنجره و در اینستاگرام یقه پاره میکردند . اگه ایشون و همکارانشان در طی ۱۰ ماه گذشته مردم رو به این شکل آرام و رام نکرده بودند الان هیچکدوم سر کار نبودند .
حالا چه میدونستیم چه نمیدونستیم..چه اعتراض بکنیم(که صدالبته نه قدرتش رو داریم نه راهکارش) چه اعتراض نکنیم..در هر صورت فرقی تو این صورت مسئله نداره…اینجا جایی هست که فرد یا افرادی تصمیم اول و آخرشون رو میگیرن و اجراییش هم میکنن
حالا برو داد بزن..فریاد بزن..سنگ پرت کن..فقط خودت رو خسته میکنی
اتفاقا تنها راه حل اعتراضه
گربه را باید در دم حجله کت این مثل مصداق همون قضیه هستش باید اعتراض کرد وجلوی اینها ایستاد تا از غلطای اضافی دست بردارند این برنامه‌شان نفله کردن مردم
مسکن ملی ، مسکن ارزان هم عاقبت معلوم میشه
متاسفانه و بازهم ساده لوح بودن ملتی که میبیند و بازهم حکایت همچنان باقیست
همین ماشینا از سر خیلیا زیادم هست،خود کرده نه…
خلایق هر چه لایق
یه عده ای انگار وظیفه دارن که ادرس اشتباه بدن و همش میگن دلال ، بابا جنگ خرج داره ، کی بهتر از جیب مردم همیشه در صحنه ، دارن از جیب ما خیلی شیک با تورم اشکار ، یه جاهایی هم با تورم پنهان و قیمتهای و عوارضهای پنهانی که همه میدونن کجا خرج میشه امورات دشمنامون رو که تو همه چیز طرف دشمنامون بودن رو میگذرونن !
هرچی سر این مردم بیاد حقشونه
از همون هشت ماه پیش که واردات خودرو آزاد شد من گفتم که حکومت میخواد از این راه ، مقداری از کسری بودجه و خالی بودن خزانه خود را جبران نماید. حالا با اعلام این قیمتهای نجومی و سربه فلک کشیده برای خودروهتیی که این مقدار ارزش ندارند . و دد حدود دو و نیم برابر قیمت جهانی همان خودرو را اعلام کردند . صددرصد دیگه مطمئن شدم.
فقط باید کمپینی تشکیل شود و مردم با نخریدن واقعی با متخلفین برخورد کنند مردم باید یکدست باشند و شعور فرهنگی باهم بودن را تجربه کنند
جدا از تمام این وعده ها قرار بود خودرو های برقی با عوارض و مالیات ۰ درصد وارد بازار بشه که ۲.۸ میلیارد برای اولین خودرو برقی قیمت گذاری کردن ، واقعا عالیه !
اعتراض کمپینی در کشوری که هدایت کننده ای نداشته باشد محکوم به شکست است . مسئولان کشور اگر مجوز آزادی و تشکیل احزاب را صادر می کردند ، آنوقت هر کمپینی از ناحیه ی یک یا چند حزب رهبری شده و به نتیجه می رسید . آنوقت بود که کمپین نخریدن خودرو چینی و ایرانی به نفع مصرف کننده ی ایرانی نتیجه بخش می شد . متأسفانه دول قبل و بعد از انقلاب همه سوار کپسول گاز و یکه تاز کشورند و به آگاهی ، آزادی و شعور مردم می خندند .
ناکارآمدی سیاسی ریشه همه مشکلات اقتصادی است و بحث خودرو یکی از آنهاست. با توجه به عدم وجود فرایند انتخاب واقعی در نمایندگان مجلس و دولت ، پاسخ گویی آنها به مردم بی معنی است.
تا خودرو با جیب بعضی از سران اتصال داره اش همان و کاسه همان
افندی دلال فعلا خود دولته که با نوسان قیمتها و بازی با قیمتها دست کرده تو جیب مردم
واردات می تواند موثر باشد به شرطی که اولا انحصار واردات گزینشی به شرکتهای خاص از جمله خودروسازان فعلی داده نشود ودست همه شرکتها برای واردات باز باشد ؛ ثانیا تیراژ واردات زیاد باشد و دست کم سالی صدهزار دستگاه وارد شود ؛ تعرفه های گمرکی و سایر هزینه ها معقول باشد نهایتا سی چهل درصد نه ۱۵۰ درصد
سلام آقای علی طجوزی این جملت طلاست
وقت مردم باز هم حرف متولیان صنعتی و اقتصادی را باور می کنند، دیگر جای گلایه و شکایتی باقی نمی ماند
دوستان ،مقاله کاملا درست گفته ولی ما مردم فرهنگ درستی نداریم ،کسانی که تو صف خرید خودرو های بی کیفیت داخلی ماه‌ها انتظار میکشند حق ندارند به افزایش قیمت ها و کاهش کیفیت خودرو ها اعتراض کنند .
قیمت واقعی دلار به نرخ امروز ، برای دولت ۱۵۰۰ تومن هست ، اما برای مردم بیش از ۶۰۰۰۰ تومان …
تویوتا کرولا با قیمت ۲.۵ میلیارد تومنی میشه بیش از یک میلیون و ششصد هزار دلار !!!!!!
ما همچین مردمی هستیم …
هر جای دنیا بگی ما برای کرولای ۲۰۲۲ ، پول بوگاتی شیرون پوراسپرت رو میدیم ، ازت تست الکل میگیرند …
ما که تاالان خیری از این مسئولین بی لیاقت ندیدیم اینم روش…اینا سیاستشونه که مردم روبه مرگ میگیرن تا به تب راضی باشن..اگه قرار باشه خودروی ۱۵ هزار دلاری بیارن وبا سود وگمرک ومابقی هزینه ها فوقش باید یک میلیارد به مردم بدن که اگه اینجوری بشه چه کسی این آشغالهای داخلی ومونتاژی روباقیمت گزاف میخره
اگر همه ی متقاضیان خودرو فقط یکسال تحمل کنن و هیچ خریدی نداشته باشن به جرات میتونم بگم که خودرو رو دستشان مانده و به راحتی ارزان خواهد شد ولی متاسفانه صد افسوس این دلال ها مگر میزارن که خودرو ها را خرید و فروش نکنن ، چون دولت با سیاستی که برای مردم برنامه ریزی کردن ،خودشان بازار سیاه درست کرده و میکنن ، خدا شاهده اگر کسی هیچ خودرویی نخره ، به راحتی این مسله حل خواهد شد
مافقط می تونیم دعاکنیم اگه خدایی وجود داره،اینارو از کره زمین محو کنه،لعنت بر شما
با این قیمتها اکثر مردم داخلی هم نمی‌توانند بخرند قیمتهای اجناس دلاری بالا میرود و هزینه زندگی کمرشکن شده است مجبورند خودروهای قدیمی و پرمصرف را سرپا نگه دارند خودروهایی که حتی چهارچوب درستی ندارند و در تصادف و چپ شدن میکشند دولت هم بجای اصلاح قوانین و رونق کسب و کار هر روز یا خودش دلالی میکند یا دیگران را به دلالی از مردم وادار میکند و با تورم دست سرقت خصوصی و دولتی را از جیب و جان مردم باز گذاشته است جای این واژه دولت چیز دیگری بگذارید
بنظرتون تو جامعه توتالیتاریست اصلا کسی جرأت داره اعتراض کنه؟ کوچک ترین چیزی بگه پوستش رو می کنن چه اعتراضی میشه کرد آخه؟
فقط میتونم بگم خدا لعنتشون کنه. این چه وضعیتی است. هر روز بدتر از دیروز .
فقط میتونم بگم برای مردمم متاسفم هرچی سرمون بیاد حقمونه خودمون مقصریم خودمون میخواهیم الکی هم غر غر نکنید لیاقت مردم همین است، برید تو صف وبرای دو سال بعد پول پیش بدید برای خودرویی که نه قیمت مشخصی دارد و نه نوع و مدل مشخصی دارد ،اف بر شما .
شما اعتراض کنی بازداشت میشی و میگن قفل گوشیتو باز کن و هر چی موضوعات خصوصی داری رو چک میکنن و چند روز محروم از ارتباط با نزدیکان و … بدون هیچ خشونتی تسلیم میشی.
آقای حکومت ، دولت ، مجلس ، قوه قضاییه به پیر به پیغمبر ، ما مردم راضی نیستیم هزینه مبارزات کشورهای دیگه رو با تعرفه چند برابری بدیم. مگه شما منتخب ما نیستید؟ پس چرا نظر اکثریت مردم رو ملاک قرار نمیدید؟علوم
تو رو به هر خدا و دینی که اعتقاد دارید قسمتون میدم اینقدر ماشینهای اقتصادی و معمولی رو از دسترس مردم خارج نکنید. این مدل عصبی کردن مردم جنگ با خداست و تبعاتش بزودی ظاهر میشه.
حالا شما صبر کن ببین همین ماشین ها تو بازار آزاد قیمت ۲برابر بیشتر از این هم رد میکنن،چون تعداد محدود و واردات قطره چکانی داره انجام میشه. و اونجاست که تازه می‌فهمیم چه گرونی در راه هستش