پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

برنامه وزیر صمت برای تحول بازار خودرو یا ساخت رزومه؟

وزیر صمت اخیراً در مراسم رونمایی از لوکوموتیوهای جدید مپنا اعلام کرده است به زودی لوکوموتیوهای برقی تولید خواهند شد، وعده ای که به نظر می رسد بی ربط با پروژه خودروهای برقی نباشد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اهمیت برقی سازی حمل و نقل ریلی کشور اعلام کرد: «ساخت و عرضه لوکوموتیو برقی و هیبریدی داخلی برای آینده نزدیک هدف‌گذاری شده است.»
وی می گوید: «امروز به دنبال تحول در بخش حمل و نقل و تولید خودرو در کشور هستیم.»

علی آبادی ادامه داد: «از آن جا که راه آهن کشور نقش بسزایی در حمل و نقل دارد باید برقی سازی این بخش را در اولویت قرار دهیم، چراکه گذرگاه حمل و نقل کشور است.»

وی که پیش از این مدیریت شرکت مپنا را به عهده داشت، همچنان فعالیت در بخش ریلی را در برنامه دارد و از این رو می خواهد تولید لوکوموتیوهای برقی را در آینده محقق کند. در این بین نکته قابل توجه این است که تاکنون وزیر صمت در بخش خودرو، چیزی جز شعار را تحقق نبخشیده است و خودروهای برقی که به صورت تولید یا مونتاژ داخل و واردات به بازار خودرو آمده اند، همچنان خواهانی ندارند، چراکه این خودروها هنوز زیرساخت های تأمین انرژی را در کشور ندارند.

بر این اساس می توان دریافت که وزیر صمت بیش از آن که به دنبال برنامه های اجرایی برای برقی سازی ناوگان های حمل و نقل باشد، به دنبال شعارسرایی در خصوص برقی سازی این ناوگان است. به عبارت دیگر، وزیر صمت به جای آن که از منظر اجرایی به برقی سازی ناوگان بپردازد، رزومه سازی برای خود را در اولویت قرار داده است و اکنون نیز از وی می شنویم که بدون داشتن زیرساخت های لازم به دنبال ساخت لوکوموتیوهای برقی است.

وی پیش‌تر نیز در خصوص جایگاه های شارژ خودروهای برقی گفته بود که تأمین خودروها با وزارت صمت است و این که جایگاه شارژ برای این خودروها وجود دارد یا خیر به وزارت نیرو مربوط است. اکنون نیز احتمالاً خواهد گفت که تولید لوکوموتیوهای برقی بر عهده وزارت صمت و به ویژه شرکت مپنا است و ریل های برقی را وزارت راه و شرکت راه آهن باید تأمین کند.

این در حالی است که اگر زیرساخت های استفاده از لوکوموتیوهای برقی در کشور وجود نداشته باشد، شرکت راه آهن به خرید این لوکوموتیوها اقدام نخواهد کرد و بدون شک وزیر صمت نیز از این امر آگاه است، اما گویی تولید خودرو و لوکوموتیو برقی چشم اندازی است که وزیر صمت بدون توجه به کاربرد آن، تولید و واردات را در دستور کار قرار خواهد داد. چنین برنامه ای بدون شک، دستاوردی جز صرف بودجه هایی که می توانست در زمینه اصلاح بازار خودرو استفاده شود، در حوزه ای که نقشی در بازار ندارد، نخواهد داشت و در نهایت رزومه ای متشکل از برقی سازی ناوگان در بخش های مختلف برای وزیر صمت ایجاد می کند.