پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چین و آماری بی نظیر در صادرات خودرو

به تازگی، آمار صادرات خودرو توسط کمپانی های مختلف در سال میلادی که گذشت منتشر شده است و این آمار پیشرفت بسیار خوب چین در صادرات خودرو را نشان می دهد.

در سال ۲۰۲۲، خودروسازان چینی ۳.۱۱ میلیون دستگاه خودرو را صادر کردند و این یعنی رشد ۵۴.۴ درصدی برای صنعت خودروی این کشور نسبت به سال قبل ثبت شده است. این عدد کشور چین را به دومین صادرکننده بزرگ خودرو در دنیا تبدیل می کند و چین پشت سر ژاپن در صادرات خودرو قرار می گیرد. بیایید جزییات این آمار را بررسی کنیم. چین در سال ۲۰۲۲، ۲.۵۲۹ میلیون دستگاه خودروی سواری صادر کرده که این افزایش ۵۶.۷ درصدی را نسبت به سال گذشته نشان می دهد. در بحث خودروهای کار و تجاری صادرات این کشور ۵۸۲ هزار دستگاه بوده است که باز هم افزایش ۴۴.۹ درصدی را نسبت به سال ۲۰۲۱ می بینیم، اما آمار فروش خودروهای برقی از همه این ها عجیب تر است. چینی ها در سالی که گذشت ۶۷۹ هزار خودرو براساس انرژی های نو صادر کرده اند که این افزایش ۱۲۰ درصدی را نسبت به سال گذشته نشان می دهد! دقت کنید که کل این تغییرات و رشد صادرات در تنها یک سال رقم خورده اند آن هم در سالی که هنوز چین درگیر همه‌گیری کرونا بود.

تولید و صادرات چین بیش‌تر هم می شود

صادرات و تولید خودرو در چین پیشرفت بسیار خوبی را در سال ۲۰۲۲ ثبت کرد، اما آمارها نشان می دهد این آمار در سال های آینده به مراتب بهتر هم خواهد بود. تحلیل خود چینی ها نشان می دهد رشد ۳ درصدی را در تولید خودرو در چین در سال ۲۰۲۳ خواهیم داشت و رشد تولید ۳۵ درصدی برای خودرو های پایه برقی ثبت می شود. این یعنی نقش چین سال به سال در تولید و عرضه خودرو پررنگ تر می شود و بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که آینده صنعت خودروی دنیا در دست چینی خواهد بود.

سایک در صدر صادرکنندگان چینی

براساس آمارهای صادرات خودرو از چین، کمپانی سایک مقام اول را در بین صادرکنندگان این کشور دارد و پس از آن، چری، تسلای چین، چانگان، دانگ فنگ و جیلی قرار دارند. سایک با داشتن برند MG بیش‌ترین عرضه را در بین چینی های حاضر در اروپا دارد و چری هم همیشه یکی از صادرکنندگان مطرح چین بوده است. جالب است بدانید تا سال ۲۰۲۱ چینی ها صادراتی در محدوده ۱ میلیون دستگاه را داشتند و عدد صادرات این کشور در همین محدوده نوسان داشت، اما با ورود چینی ها به اروپا و ورود به بازارهای در حال توسعه دیگر، پیشرفت چینی ها در بحث صادرات روزبه‌روز بیش‌تر و بیش‌تر شد. در حال حاضر، هدف چینی ها ورود کامل و جامع تر به بازار اروپا و آمریکاست و اگر این ورود در سال های آینده برای چین رقم بخورد، اصلاً بعید نیست که آن ها جای ژاپنی ها را در صدر صادرات بگیرند.

بازارهای جدید و مهم چین

بررسی عرضه در سال ۲۰۲۲ نشان می دهد در بازارهای جدید چینی ها، بازار امارات و مکزیک بسیار خوب ظاهر شدند و چینی ها عرضه خوبی نسبت به سال قبل در این دو بازار داشته اند. همچنین عرضه برقی های چین در بازارهای بلژیک، بریتانیا و فیلیپین نسبتاً خوب و رو به رشد ارزیابی می شود. نکته مهم اما ورود آرام آرام چینی ها به بازار آسیای شرقی است. بازار آسیای شرقی در واقع امپراتوری ژاپنی هاست، اما چین در سال ۲۰۲۲ به این قسمت ورود خوبی داشته است و پیش بینی می شود عرضه در این بخش هم رو به افزایش باشد.

هنوز عرضه چینی ها در بسیاری از بازارهای هدف قابل قیاس با غول های ژاپنی و آلمانی نیست، اما رشد فروش آن ها بسیار پرسرعت تر و بیش‌تر از باقی خودروسازان است. چین بدون تردید جهت دهنده اصلی صنعت و بازار خودرو در آینده ای نه چندان دور است، اما باید دید همه چیز به همین منوال پیش می رود؟ با اتفاق هایی مثل همه گیری کرونا و جنگ روسیه و اوکراین، جهان فهمید که معادلات می تواند ثابت نماند و تغییر کند. چینِ در حالِ رشد برای بسیاری از قدرت های اقتصادی جهان خطرناک است و باید دید آیا اتفاقی بزرگ می تواند روند رشد چینی ها را تغییر دهد یا خیر.