پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اعتراض تند صمت به سازمان برنامه؛ تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ بازنگری شود

وزیر صمت، محمد اتابک، در نامه‌ای به حمید حسینی، رئیس سازمان برنامه و بودجه، با انتقاد تند از کنار گذاشته شدن وزارت صمت در تدوین لایحه بودجه ۱۴۰۵ و تبعاتی که دامن‌گیر آن خواهد شد، تأکید کرد که تعرفه واردات خودرو بدون اخذ نظر تخصصی این وزارتخانه تعیین شده و خواستار بازنگری فوری و اساسی در این تعرفه‌ها شد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، پیش‌بینی درآمد ۳۴۶ همتی دولت از محل واردات خودرو، افزایش تعرفه خودروهایی با حجم موتور تا ۲۰۰۰ سی‌سی و جلوگیری از رقابت با خودروسازان داخلی، افزایش شدید قیمت تمام‌شده این خودروها و اثرات مخرب آن بر بازار، با اعتراض و انتقادهای زیادی همراه شده است.

در همین رابطه، اتابک طی نامه‌ای به معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه، با اشاره به این‌که در تدوین بودجه از وزارت صمت به‌عنوان متولی اصلی بازار خودرو نظرخواهی نشده است، درخواست کرد که با این نهاد دولتی مشورت شده و در تعرفه‌ها بازنگری شود.

متن نامه وزیر صمت به رئیس سازمان برنامه و بودجه

«جناب آقای دکتر سید حمید پورمحمدی
معاون محترم رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور

موضوع: تعیین نرخ تعرفه واردات خودرو

با سلام و احترام

همان‌گونه که مستحضرید، صنعت خودرو یکی از حساس‌ترین بخش‌های اقتصادی کشور می‌باشد که تبعات اجتماعی و سیاسی هرگونه تصمیم‌گیری و سیاست‌گذاری در این حوزه همواره متوجه این وزارتخانه بوده است. یکی از ابزارهای مهم تنظیم‌گری و سیاستی در این بخش، ابزارهای تعرفه‌ای می‌باشد که نقش مهمی در موضوع واردات، افزایش عمق ساخت داخل و ارتقای صنعت خودرو ایفا می‌کند.

از آنجا که اخیراً در تدوین قانون بودجه سال ۱۴۰۵ کشور، آن سازمان بدون اخذ نظرات کارشناسی و تخصصی از این وزارتخانه ـ که نه‌تنها متولی این صنعت می‌باشد بلکه پاسخ‌گوی هرگونه آثار و تبعات ناشی از تصمیمات نیز می‌باشد ـ نسبت به تعیین نرخ تعرفه واردات خودرو در قانون مذکور برای سال آتی اقدام نموده است که پس از ارسال به مجلس شورای اسلامی و انتشار آن در رسانه‌ها، تبعات منفی بسیاری را برای وزارت متبوع و دولت به‌وجود آورده است.

از این‌رو، با توجه به اهمیت موضوع و اینکه برخی از این تعرفه‌ها مورد تأیید دفاتر تخصصی وزارت متبوع نمی‌باشند، خواهشمند است دستور فرمایید ضمن تشکیل جلسه‌ای مشترک و اخذ نظرات این وزارتخانه، اصلاحات لازم از طریق آن سازمان انجام و به مجلس شورای اسلامی اعلام گردد.»

این نامه در حالی نوشته شده است که افزایش نرخ محاسبه یورو از ۸۵ هزار تومان به ۱۰۳ هزار تومان، به‌شدت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی را افزایش خواهد داد.

در این شرایط، پرسش این است که آیا تعرفه واردات کاهش می‌یابد؟ آیا اتابک واقعاً برای بازنگری پای کار می‌ایستد یا این نامه صرفاً واکنشی به اعتراضات و انتقادات روزهای اخیر بوده است؟

با این حال، با توجه به برنامه‌های دولت برای کسب درآمدهای خودرویی، به نظر می‌رسد این نامه تأثیری نداشته و تغییری ایجاد نخواهد کرد.