پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فولکس واگن به دنبال خرید بخش بزرگی از سهام شرکت JAC

شرکت “فولکس واگن” قصد دارد در جدیدترین تصمیم خود، بخش عظیمی از سهام شرکت “جک” (JAC ) را خریداری کند. این شرکت برای پیگیری مراحل خرید سهام، گروه “Goldman Sachs” را به عنوان مشاور خود انتخاب کرده است.

با تغییر قوانین خرید سهام خودروسازان داخلی توسط دولت چین در سال گذشته، اکنون شرکت فولکس واگن به عنوان بزرگ ترین خودروساز خارجی قصد دارد فعالیت خود در بازار چین را با خرید سهام شرکت جک افزایش دهد.

پیش تر شرکت “ب ام و” با سرمایه گذاری ۴.۰۵ میلیارد دلاری، سهم خود از شرکت مشترک “ب ام و – برلیانس” را به ۷۵ درصد رساند. “دایملر” هم بر اساس آخرین گفت و گوهای انجام شده، بخش اعظمی از سهام شرکت ” BAIC” را خریداری می کند. این در حالی است که شرکت های خارجی تا سال گذشته از خرید هر گونه سهامی از خودروسازان چینی محروم بودند.

دولتمردان چینی در سال گذشته این قانون را برای خودروسازانی که نمونه های الکتریکی و پلاگین هیبریدی می سازند، ملغا کرد. افزون بر این، محدودیت ها برای خودروهای معمولی هم تا حدودی کاهش یافت و تا سال ۲۰۲۲ زمینه های بیش تری برای همکاری وجود خواهد داشت. شرکت فولکس واگن با سرمایه گذاری بازاری بیش از ۷۵ میلیارد دلار، تاکنون هیچ گونه سهامی را از شرکت جک با ارزش ۱.۷ میلیارد دلار خریداری نکرده است.

بر پایه آخرین خبرهای به دست آمده، گفت و گوها اکنون در مراحل اولیه قرار دارد اما فولکس واگن قصد دارد بخش بزرگی از سهام کمپانی جک را خریداری کند. گروه خودروسازی “Anhui Jianghuai” در حال حاضر ۲۴ درصد سهام شرکت جک را در اختیار دارد و یک شرکت دولتی است.

مسئولان فولکس واگن در مصاحبه با “رویترز” اذعان داشتند: “ما با دقت پیامدهای موجود برای کسب و کار و شریک های مان را تحت نظر داریم. در همین راستا، تلاش ما بر این است راه های تازه ای برای گسترش رابطه طولانی مدت با شریک های خود در چین پیدا کنیم.”
شرکت فولکس واگن تنها در سال گذشته بیش از ۴.۲۱ میلیون دستگاه خودرو در کشورهای چین و هنگ کنگ فروخته است و سالیان مدید در بازار چین حضور فعال داشته است.

این شرکت پیش تر گروه های مشترکی را با خودروسازان چینی “FAW” و “SAIC” راه اندازی کرده بود. افزون بر این، شرکت فولکس واگن در سال ۲۰۱۷ در برنامه ای مشترک با کمپانی جک، نشان جدید خودروهای الکتریکی با نام “SOL” را راه اندازی کرد تا برای مناطق بدون آلودگی چین، خودرو تولید کند.

شرکت جک با وجود کسب سود ۴۳۲ میلیون یوانی در سال ۲۰۱۷، در سال ۲۰۱۸ به میزان ۷۷۰ میلیون یوان ضرر کرده است. این مسئله به دلیل کاهش فروش خودروهای جک در بازار چین بوده که بدون احتساب یارانه های دولتی، این مبلغ به ۱.۹ میلیارد دلار می رسد. دولت چین هم در راستای افزایش تولید خالص خودروهای الکتریکی، میزان یارانه در نظر گرفته شده برای این خودروها را در ماه گذشته به میزان قابل توجه ای کاهش داد تا خودروسازان بتوانند با جذب سرمایه خارجی، به خودکفایی برسند.
پایگاه خبری اسب بخار
منابع: Carscoops، Automotive News Europe