پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فولکس واگن ID.Era 9X، وارداتی لوکس و اعجاب انگیز ماموت در نمایشگاه خودرو تهران + ویدیو

ماموت خودرو در نمایشگاه خودرو تهران از جدیدترین، لوکس‌ترین و بزرگ‌ترین کراس اوور فولکس یعنی فولکس واگن ID.Era 9X رونمایی کرد.

کراس اوور جدید ID.Era 9X که به تازگی در چین معرفی شده، با طولی بیش از ۵.۲ متر، اولین محصول فولکس‌ واگن با قوای محرکه بردافزا محسوب می‌شود. محصولی که حالا در نمایشگاه خودرو تهران نیز حاضر شده است. گفتنی است پیش از این نیز شاهد حضور سری محصولات ID فولکس واگن نظیر ID4 و آی دی یونیکس توسط ماموت خودرو در ایران بوده‌ایم و حالا قرار است یکی از لوکس‌ترین و بزرگ‌ترین سری محصولات ID این برند هم وارد کشورمان شود.

ویدیو معرفی

فولکس واگن ID.Era 9X

چندی پیش بود که فولکس‌ واگن سرانجام جای خالی مهمی را در برنامه برقی‌سازی محصولات خود پر کرد و از نخستین خودروی الکتریکی مجهز به سیستم افزایش‌دهنده برد یا همان بردافزا رونمایی نمود؛ این خودرو با نام ID.Era 9X حاصل همکاری مشترک فولکس‌واگن و شرکت سایک برای بازار چین است و نسخه تولیدی کانسپتی به شمار می‌رود که پیشتر معرفی شده بود. شاسی‌بلند جدید فولکس‌واگن با ابعاد بزرگ و طراحی متفاوت، زبان طراحی تازه‌ای را برای سری ID به نمایش می‌گذارد که باب سلیقه مشتریان چینی توسعه یافته است.

از نظر ابعاد، ID.Era 9X در میان بزرگ‌ترین محصولات تاریخ فولکس‌واگن قرار می‌گیرد. طول بدنه این شاسی‌بلند به ۵۲۰۷ میلی‌ متر می‌رسد و همین طول، این خودرو را در زمره بزرگ‌ترین کراس اوورهای بازار جهانی قرار می‌دهد. عرض ۱۹۹۷ میلی متری، ارتفاع ۱۸۱۰ میلی متری و فاصله محوری ۳۰۷۰ میلی متری نیز از دیگر ویژگی های ظاهری و بدنه این خودرو محسوب می‌شوند.

کابین و امکانات

دربخش داخلی هم شاهد سبک طراحی کاملا مینیمال با مانیتور یکپارجه مرکزی و سرنشین هستیم و غربیلک فرمان نیز طراحی دو شاخه دبل دی کات دارد. ردیف دوم کاپیتانی، مانیتور سقفی، صندلی های ارگونومیک و تریم داخلی دو رنگ هم از ویژگی های برجسته کابین ID.Era 9X محسوب می‌شوند.

یازده کیسه هوا (۲ عدد جلو، ۴ عدد جانبی، ۲ عدد پرده‌ای، ۱ عدد مرکزی و ۲ عدد ضد لغزش صندلی‌های عقب)، دستیار فعال ترمز اضطراری (AEB) یکپارچه با رادار هشدار برخورد از جلو (FCW) و هشدار برخورد از عقب (RCW) و رادار تشخیص موانع ثابت و متحرک عبوری از جلو و عقب (FCTB و RCTB)، سیستم ترمز مجهز به سیستم‌های EBD، ABS و کنترل پایداری (ESP)، اتوهلد، شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) و بازیافت انرژی، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، دستیار هشدار خروج از خط (LDW)، دستیار حفظ حرکت بین خطوط (LKA)، دستیار حفظ حرکت بین خطوط (Lane Centering)، دستیار تعویض لاین (LCA) با قابلیت عملکرد خودکار (Automatic LCA)، دستیار ورود و خروج خودکار خودرو به جاده (Automatic Ramp)، دستیار هدایت خودرو بر اساس مسیر تعیین‌شده در نویگیشن (NAD)، دوربین ۳۶۰ درجه با ۱۲ دوربین خارجی در اطراف خودرو با قابلیت تولید تصویر شاسی شفاف، نمایشگرهای ۱۵.۶ اینچی ۲/۵K مستقل برای راننده و شاگرد مجهز به پردازنده اسنپدراگون ۸۲۹۵ و سیستم عامل اختصاصی فولکس‌واگن، دستیار صوتی، اپل کارپلی، نمایشگر هشت اینچی Embedded در طرح چوب کابین برای کلاستر راننده و ۶ اینچی لمسی Embedded در طرح چوب رودری‌های عقب جهت مدیریت تجهیزات رفاهی عقب، صندلی‌های برقی با چرم طبیعی ناپا برای تمامی ردیف‌ها، گرمکن، سردکن و ماساژور و حافظه برای ردیف جلو و وسط و سیستم Zero Gravity برای سرنشین ردیف وسط، نمایشگر ۲۱.۴ اینچی برای سرنشینان عقب، هدآپ دیسپلی رنگی مجهز به واقعیت افزوده (AR)، آینه وسط از نوع نمایشگر با تصویر استریم از دوربین عقب، سیستم تشخیص چهره راننده به همراه تشخیص احساسات چهره، سیستم صوتی مجهز به ۲۷ اسپیکر و اسپیکرهای اختصاصی داخل صندلی‌ها، شیشه اختصاصی Privacy برای سرنشینان وسط، سقف پانورامیک ثابت با پرده برقی، گرمکن و یخچال برای مواد خوراکی و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو محسوب می‌شوند.

مشخصات فنی

برای افزایش شعاع حرکتی، فولکس‌واگن در ID.Era 9X از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره گرفته است، اما این پیشرانه برخلاف خودروهای هیبریدی معمولی هیچ نقشی در به حرکت درآوردن چرخ‌ها ندارد. وظیفه آن تنها تولید برق و شارژ باتری سیستم محرکه الکتریکی است.

این موتور چهار سیلندر، بر اساس چرخه میلر طراحی شده و به توربوشارژر با هندسه متغیر (VGT) مجهز است. خروجی این پیشرانه بنزینی نیز به ۱۴۱ اسب بخار می‌رسد و صرفاً برای تأمین انرژی موردنیاز سامانه الکتریکی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فولکس‌واگن این شاسی‌بلند را در دو نسخه عرضه می‌کند؛ مدل دیفرانسیل عقب با یک موتور الکتریکی ۲۹۵ اسب بخاری و نسخه چهارچرخ محرک با مجموع قدرت ۵۱۰ اسب بخار و ۶۶۰ نیوتن متر. همچنین خریداران می‌توانند بین باتری‌های ۵۱.۱ یا ۶۵.۲ کیلووات‌ ساعتی انتخاب کنند. خوشبختانه ماموت خودرو برای عرضه این کراس اوور در بازار ایران، نسخه قوی تر و چهار چرخ محرک را برگزیده است.

برد تمام‌برقی خودرو طبق استاندارد CLTC بیش از ۴۰۰ کیلومتر است و با کمک موتور بنزینی افزایش‌دهنده برد، مسافت قابل پیمایش آن به بیش از ۱۶۵۱ کیلومتر می‌رسد.

سیستم تعلیق مولتی لینک به همراه قابلیت تنظیم ارتفاع نیز از دیگر ویژگی های فنی 9X محسوب می‌گردد.

آلبوم تصاویر

تصویر ۱ از ۲۷