تدوین بسته حمایتی برای حل مشکلات خودرو
وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: حوزه خودرو مشکلات زیادی داشت که ما برای حل مشکلات آن بستهای ارایه کردیم که ممکن است برخی از نتایج آن در سال آینده دیده شود.
به گزارش ایلنا، رضا رحمانی در دومین همایش جایزه ملی برند تجاری برتر ایران که در سازمان توسعه تجارت برگزار شد، گفت: همه ما معتقدیم که ایران کشور پرظرفیتی است. به طور مثال در حوزه معدن ما جزو ۱۰ کشور اول معدنی دنیا هستیم. با توجه به منحصربهفرد بودن بسیاری از کالاهای تولیدی کشور قابلیت برند شدن را دارد.
وی با اشاره به مزیت اقتصادی کشور در سال آینده و اهمیت صادرات اظهار داشت: سال آینده صادرات موتور پیشران اقتصاد کشور خواهد بود که لازمه آن برندسازی است. ما اگر بخواهیم سال آینده رکود افزایش پیدا نکند و در تولید رونق داشته باشیم باید برندسازی را توسعه دهیم.
این عضو دولت تدبیر و امید ادامه داد: صادرات یک تجارت زود بازده است اما در برخی حوزهها مانند معدن بازدهی طولانیتری دارد، ظرفیت تولید و صادرات ما در این بخش ۲۰ میلیارد دلار است، در حالی که سال گذشته ۹ میلیارد دلار صادرات داشتیم و امسال نیز به مرز هشت میلیارد دلار رسیدهایم.
رحمانی با اشاره به اهمیت اشتغال تصریح کرد: امروز دغدغه اکثر مادران اشتغال فرزندانشان است، در شرایطی که ما مورد تهاجم اقتصادی قرار گرفتیم راه مقابله با آن حفظ تولید موجود است که به معنای حفظ اشتغال است. ما دست تولیدکنندگان را میبوسیم که در شرایط وقت امروز تولید خود را حفظ کرده است.
وزیر صمت با اشاره به برندسازی خاطرنشان کرد: برای برندسازی در زنجیره ارزش قرار گرفت، تشکیل شرکتهای صادراتی تخصصی و ورود دانش به این حوزه ضروری است باید برای صادرات برنامه جامعه داشت، حوزه خودرو مشکلات زیادی داشت که ما برای حل مشکلات آن بستهای ارایه کردیم که ممکن است برخی از نتایج آن در سال آینده دیده شود.
واقعا برام سواله این خودرو سازی مثلا یا مونتاژ کاری چقدر برای اینا سود داره که حظرم شلوارشونم بفروشن بدن به اینا تا اینا رو سرپا نگه دارن
مملکت تو مشکلات خودش داره غرق میشه بعد وام های کلان عجیب غریب به این دو تا عقب مونده میدن که فقط بتونن ملتو سر کیسه کنن
۴۰ ساله که هیچ خروجی مثبتی هم ندارن
مثلا بگیم فلان ماشینشون با موفقیت در بازار های جهانی فروش میره
تو رو خدا برین مستند تهران تقاطع سئول رو ببینین تا متوجه بشین این دو تا فرغون ساز چه گندایی به بار اوردن
پولی که بابت تولید سمند خرج کردن باهاش میتونستن کمپانی دوو رو با جاش و تمام کارخونه هاش و خط تولیداش رو بخرن کما اینکه جنرال موتور با نصف هزینه تولید این لگن به نام سمند کمپانی دوو رو خرید
بعد اینا بعد از این همه سال هنوز چشمشون به دست باباشون(دولن و بانکها) هست.
اخه بسه دیگه خسته شدیم
چه هزینه سرباری واسه مردمن اینا با پول ماها نفس میکشن بعد وقتی از رو ناچاری مجبوریم لگناشونو بخریم باهامون مثل دشمن رفتار میکنن و ازمون طلبکارن
انشالله شاهد گل گرفتن و سیمان ریختن تو کارخونشون باشیم
اسب بخار عزیز فدات بشم میدونم تایید نمیشه و کامنتم پاک میشه ولی همین که خودت این نظرو بخونی برام کافیه