اسب بخار
۶ آذر ۱۳۹۵ | ۱۳:۱۸
اخبار
قیمت قطعی پژو 207i اعلام شد
گروه صنعتی ایران خودرو قیمت قطعی خودروی پژو ۲۰۷ جدید دندهای را اعلام نمود. شرکت ایران خودرو که این روزها دعوت نامه حواله های مرداد ماه پژو ۲۰۷ آی فیس لیفت را برای مالکان فرستاده است، قیمت این خودرو را ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اعلام کرده است. طبق دعوت نامه های ارسال شده، تسویه حساب الباقی هزینه خودرو با احتساب سود مشارکت و تاخیر محاسبه می شود و تحویل آن از دی ماه آغاز خواهد شد.
پژو ۲۰۷ آی جدید به موتور ۱.۶ لیتری TU5 مجهز است که ۱۰۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۴۲ نیوتون متر تولید می کند و قدرت آن توسط گیربکس پنج دنده دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. امکاناتی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، کروزکنترل، مانیتور، پخش DVD، GPS، بلوتوث، سنسور و دوربین عقب روی نسخه فیس لیفت ۲۰۷ آی نصب شده است.
گروه مستند اسب بخار
بیشتر بخوانید:
سفیر R7 به شوروم ایکو پریمیوم آمد؛ خداحافظ هایما
ترس از خودروهای مناطق آزاد؛ نزاع ایران خودرو و مجلس
ایرانخودرو؛ خروج از زیان یا جابهجایی زیان در صورتهای مالی؟
زمان عرضه پژو 207 فیس لیفت مشخص شد؛ 207 با طراحی جدید و گیربکس دوکلاچه
ایرانخودرو پس از واگذاری مدیریت؛ چه تغییراتی رخ داده است؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو پژو 207 آی جدید پژو 207i
هنوز هم داشتن سانروف شده آرزو هنوز هم گذاشتن دنده پشت فرمان غیرممکنه
اسمشو گذاشتن ۲۰۷ جدید ولی خبری از امکانات جدید نیست؟ سانروف رو بزارید التماس میکنم
سلام اقا سیاوش ۱-چراغاش عوض شده کلا و برعکس ۲۰۷ قدیمی که خیلی زشت بود اینبار خیلی خیلی خوشگل شده ودر داخل امکاناتش بیشتر شده ۲-اتوماتش رو هنوز معرفی نکردن اما احتمالا ماله اچ سی کراس رو میزارن روش که بهتر از ۲۰۶ قدیمیاس ۳-همون ۲۰۶ هست دیگه احتمال زیاد تعادلش فرقی نکره باید ارتفاع عقبشو کم کنید خودش تنظیم داره و تایر خارجی ۲۰۵ بندازید.موفق باشید.
از اچ۳۰ قیافهش بهتره کیفیتش هم که تو ارزیابی بهتر بود
میشه یه نفر کاربرد کروز کنترل رو توی ماشین دنده ای توضیح بده. ممنون میشم
اصلا اتومات نداره صدای ترتر گیربکسش تو سربالایی ها واقعا زیباس اگر موتور و گیربکسش اصل بود مثل مدلای قدیمی باز ۴۰ تومن می ارزید!!آدم شیفته ی تغییرات هنری مهندسان ایران خودرو می شه عشق طراحی آیینه بغل ماشین دارن مثل اینو ۴۰۵ و پارس،آدم ماشینی که برای چند دهه قبل هست براش دی لایت نمی ذاره هرچی برای زمان خودش اینا اومدن پارس عتیق رو داشبورد جدید کردن که سلطان سروصدا و بی کیفیتیه مخصوصا رودری هاش خیلی تو ذوق می زنه موتور یه ماشین دیگرو گذاشتن روش ضعیف ترش کردن کولرشو اتومات کردن!!اگر ماشین مدل ۲۰۱۰ بود تغییرش می دادین یچیز نه ماشینی که تاریخ انقضاش گذشته خلاصه اینکه شیفته ی طراحی های آینه بغلشونم مخصوصا آیینه های ساینا واقعا اسپرت و مرده!!!
سلام
دوتا سوال
این ماشین برای چی بهش میگن نیو یا فیس لیفت؟
نمونه ی اتوماتش همون گیربکس تنبل معروف قدیمیه یا فرق داره؟
تعادلش مثل ۲۰۶ ضعیفه سر پیچ یا بهتره؟
ممنون میشم جواب بدین هر کدومه در حد چند کلمه
از نظر قیافه که بد نیست خوبه ولی در مورد قیمت به آپشن به نظر می رسه تو رنج ۳۲ تومن خوب باشه ولی ۴۱ تومن خیلی زیاده
سلام یه سوال داشتم چطور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با همین موتور ۱۱۰ اسب بخار قدرت داره ولی ۲۰۷ با همین موتور و با همین ابعاد و اندازه و همین وزن ۱۰۵ اسب بخار؟؟؟؟ ممنون میشم اگر جواب دهید
۲۰۶های سری اول با سیستم برق فرانسوی ۱۱۰ اسب بخار داشتن
یه آشغال جدید از ایران خودرو! برای قشر متوسط جامعه!!! خیلی نامردیه ?
دوست ندارم غر بزنم! فقط میتونم واسه خودم و مردم متاسف باشم!
اصلا با صرفه نیست
اچ۳۰ کراس از این هم جدیدتر و هم باکلاس تر و هم اتوماتیک
و توی بازار ازاد هر دو حدود ۵۰ و اچ۳۰ ۵۵ معامله میشه
که من اچ۳۰کراس ترجیه میدم به این ۲۰۶ قلابی
اچ۳۰چهار ایربگم داره سانروف هم داره
و کلی امکانات دیگه این که هیچی نداره
منم اچ۳۰خریدم
H30 cross