موربیدلی T802؛ سه ماجراجوی تازه‌نفس برای رقابت با بزرگان بازار

موربیدلی با معرفی خانواده T802 نشان داده که برای حضور جدی‌تر در بازار موتورسیکلت‌های ماجراجویی برنامه‌های بزرگی دارد. محصولی که در سه نسخه متفاوت توسعه پیدا کرده تا از سفرهای طولانی جاده‌ای تا عبور از مسیرهای سخت و ناهموار را پوشش دهد.

بازار موتورسیکلت‌های ماجراجویی میان‌رده در سال‌های اخیر به یکی از رقابتی‌ترین بخش‌های صنعت موتورسیکلت تبدیل شده است. حضور محصولاتی مانند یاماها Ténéré ۷۰۰، کی‌تی‌ام ۷۹۰ Adventure و ب‌ام‌و F ۹۰۰ GS نشان می‌دهد که سازندگان مختلف برای سهم‌خواهی از این کلاس رقابت نزدیکی دارند. حالا موربیدلی نیز با معرفی خانواده T802 در نمایشگاه موتورسیکلت میلان ۲۰۲۶، قصد دارد جایگاه خود را در این بازار تقویت کند.

پیشرانه؛ قدرت ۹۵ اسب بخاری برای ماجراجویی

قلب تپنده هر سه مدل، یک پیشرانه جدید دو سیلندر موازی با حجم ۷۹۹ سی‌سی است. این موتور از سیستم خنک‌کاری مایع، دو میل‌سوپاپ در بالا و هشت سوپاپ بهره می‌برد و میل‌لنگ آن با زاویه ۷۵ درجه طراحی شده است.

پیشرانه مذکور توانایی تولید ۹۴.۵ اسب بخار قدرت و ۸۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. سیستم تعویض دنده سریع دوطرفه، کلاچ لغزشی و دریچه گاز الکترونیکی نیز به‌صورت استاندارد در این خانواده حضور دارند.

شاسی و تعلیق؛ سه تنظیم متفاوت برای سه کاربری

هر سه نسخه از شاسی فولادی لوزی‌شکل و بازوی یک‌تکه آلومینیومی عقب استفاده می‌کنند، اما سیستم تعلیق آن‌ها متناسب با نوع کاربری متفاوت است. در جلو، دوشاخ معکوس ۴۸ میلی‌متری KYB و در عقب کمک‌فنر مرکزی همین برند قرار دارد. هر دو بخش قابلیت تنظیم کامل دارند و تنظیم اتصالات تعلیق عقب نیز بدون نیاز به ابزار انجام می‌شود.

نسخه T802X با وزن خشک ۱۸۹ کیلوگرم، ارتفاع زین ۸۳۰ میلی‌متر و فاصله ۲۰۶ میلی‌متری از سطح زمین، بیشتر برای استفاده جاده‌ای مناسب است. در مدل T802XR این اعداد به ترتیب به ۱۸۶ کیلوگرم، ۸۵۰ میلی‌متر و ۲۴۵ میلی‌متر می‌رسند. نسخه T802XR Rally نیز با وزن خشک ۱۸۷ کیلوگرم، ارتفاع زین ۸۷۵ میلی‌متر و فاصله ۲۷۰ میلی‌متری از سطح زمین، بیشترین آمادگی را برای مسیرهای ناهموار دارد.

باک ۲۰.۵ لیتری، محافظ‌های جانبی، سینی محافظ زیر پیشرانه و کمک‌فرمان از تجهیزات مشترک هر سه مدل هستند.

تجهیزات الکترونیکی و رفاهی؛ فراتر از انتظار

موربیدلی در بخش الکترونیک از تجهیزات بوش استفاده کرده است. واحد مدیریت پیشرانه MSE ۹.۰، واحد اندازه‌گیری اینرسی MM7.۱۰ و ABS دوکاناله، بخش اصلی این مجموعه را تشکیل می‌دهند. ABS حساس به زاویه خواب، کنترل کشش حساس به زاویه، سیستم ضد بلندشدن چرخ جلو و سه حالت رانندگی نیز برای افزایش ایمنی و کنترل بهتر موتورسیکلت در نظر گرفته شده‌اند.

کروز کنترل، دوربین جلو، رادار عقب برای پایش نقاط کور، چراغ‌های تطبیقی در پیچ‌ها و روشن‌شدن خودکار چراغ جلو از دیگر امکانات این خانواده هستند. سیستم پایش فشار باد تایرها و دکمه تماس اضطراری SOS نیز به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

دوربین جلو علاوه بر کاربردهای ایمنی، نقش دوربین ثبت وقایع را دارد و تصاویر را در فایل‌های یک‌دقیقه‌ای روی کارت حافظه ذخیره می‌کند. اتصال به اپلیکیشن اختصاصی موربیدلی و مسیریابی گوگل روی نمایشگر نیز از امکانات ارتباطی این موتورسیکلت‌ها هستند.

در بخش رفاهی، گرم‌کن دسته‌ها و زین با قابلیت تنظیم در سه سطح، کلیدهای نورپردازی شده، بادگیر دستی با حدود ۴۰ میلی‌متر دامنه تنظیم، محافظ دست و درگاه شارژ USB دیده می‌شوند.

موربیدلی T802X؛ مناسب سفرهای جاده‌ای

نسخه T802X بیشتر برای پیمایش مسیرهای هموار و سفرهای طولانی طراحی شده است. این مدل از رینگ‌های پره‌ای بدون تیوب ۱۹ اینچی در جلو و ۱۷ اینچی در عقب استفاده می‌کند که به تایرهای Metzeler Tourance مجهز شده‌اند.

در بخش ترمز جلو، دو دیسک شناور ۲۹۸ میلی‌متری با کالیپرهای چهارپیستونه قرار دارند. زین دونفره، گلگیر جلوی کوتاه و جک وسط نیز از تجهیزات استاندارد این نسخه هستند.

موربیدلی T802XR؛ ترکیبی از جاده و آفرود

نسخه XR با تمرکز بیشتر بر مسیرهای خارج از جاده، به رینگ‌های پره‌ای بدون تیوب ۲۱ اینچی در جلو و ۱۸ اینچی در عقب مجهز شده است. تایرهای Pirelli Scorpion Rally STR نیز وظیفه تأمین چسبندگی را بر عهده دارند.

دیسک‌های ترمز جلو در این مدل ۳۲۰ میلی‌متری هستند و گلگیر جلو در موقعیت مرتفع‌تری قرار گرفته است. جک وسط نیز برخلاف نسخه X، به‌صورت سفارشی عرضه می‌شود.

موربیدلی T802XR Rally؛ جدی‌ترین عضو خانواده

نسخه Rally با هدف استفاده جدی‌تر در مسیرهای آفرودی توسعه پیدا کرده است. این مدل از رینگ‌ها، تایرها و سیستم ترمز نسخه XR استفاده می‌کند، اما سیستم تعلیق آن کورس بیشتری دارد. میزان حرکت تعلیق جلو به ۲۳۳ میلی‌متر و در عقب به ۲۳۰ میلی‌متر می‌رسد.

زین تخت با طراحی رالی و بخش‌های دارای اصطکاک بیشتر روی باک نیز از دیگر ویژگی‌های این نسخه هستند که کنترل موتورسیکلت را هنگام سکون و عبور از مسیرهای دشوار آسان‌تر می‌کنند.

رقابت با بزرگان آسان نخواهد بود

معرفی خانواده T802 نشان می‌دهد موربیدلی قصد دارد فراتر از یک حضور ساده در کلاس موتورسیکلت‌های ماجراجویی میان‌رده حرکت کند. استفاده از پیشرانه قدرتمند، تجهیزات الکترونیکی متنوع و توسعه سه نسخه با کاربری‌های متفاوت، نقاط قوت این خانواده روی کاغذ هستند.

بااین‌حال، رقابت با نام‌هایی مانند یاماها، کی‌تی‌ام و ب‌ام‌و تنها با ارائه فهرستی از امکانات امکان‌پذیر نیست. کیفیت ساخت، دوام قطعات، عملکرد واقعی در مسیرهای مختلف و قیمت نهایی، عواملی هستند که موفقیت T802 را مشخص می‌کنند. موربیدلی فعلاً با معرفی این سه مدل قدم نخست را برداشته و باید منتظر ماند تا ورود آن‌ها به بازار، میزان توانایی‌شان در رقابت با بزرگان این کلاس را مشخص کند.