پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با افزایش قیمت شدیدی که بازار خودرو در ماه های گذشته تجربه کرده، حالا انتخاب ها بیش تر از گذشته محدود شده است. در این مقاله به مقایسه «رنو تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک» و «رنو سیمبل» می پردازیم.

اگر شما مدیر عامل یک شرکت بزرگ، یک پزشک متخصص یا شاید هم یک مهندس با تجربه باشید و قصد خرید اتومبیل جدیدی را کنید، با توجه به درآمدی که دارید، انتخاب خودرویی وارداتی و با کیفیت را ترجیح می دهید.

بازار پیکاپ ها در ایران چندان متنوع نیست. عدم توجه خانواده های ایرانی به این کلاس از خودروها، برخلاف سایر کشورها همچون آمریکا، و استفاده صرفاً کاری و تجاری از آن ها سبب شده شرکت های خودروسازی چندان علاقه ای به عرضه پیکاپ های جدید به بازار نداشته باشند.

از اواخر سال ۱۳۹۸ تولید «رانا پلاس» به صورت رسمی در «گروه صنعتی ایران خودرو» آغاز شد. این خودرو نمونه ارتقایافته و به روزتر «رانا LX» است و با توجه به برنامه ریزی ها، از اواخر تابستان امسال پا به بازار می گذارد. نکته قابل توجه در عرضه رانا پلاس این است که این سدان […]

هاچ بک های داغ در طول تاریخ، جایگاهی ثابت و محبوب برای خود داشته اند. در بازار خودرو کشورمان با محدودیت های فراوانی که وجود دارد، قطعا جای خالی بزرگانی چون فولکس واگن گلف در این کلاس احساس می شود.

سدان های جمع و جور خانوادگی در سراسر دنیا از محبوب ترین خودروهای موجود در بازار به شمار می روند. پر فروش ترین اتومبیل حال حاضر جهان، تویوتا کرولا است که در این کلاس جای می گیرد.

افزایش قیمت خودروهای وارداتی تا جایی پیش رفت که بسیاری از برندهای معمولی آسیایی، به خودروهای لوکس بازار بدل شدند.

بازار خودروهای کارکرده همواره مشتریان مخصوص به خود را دارد. بسیاری از افرادی که سالها از خودروهای ایرانی استفاده کرده اند و اکنون با افزایش سرمایه، قصد ارتقای اتومبیل خود را دارند، معمولا به سراغ کارکرده های خارجی می روند.

به گفته مدیران «ایران خودرو»، از چند روز قبل تولید رسمی و منظم «دنا پلاس توربو اتوماتیک» در کارخانه تهران این شرکت آغاز شده است. از سویی، همچنان شرکت «بهمن موتور» تولید «فاو بسترن B30» را انجام می دهد و به گفته خود این تولیدات را به تعهدات موجود اختصاص می دهد.

شرکت ایران خودرو سالهاست که وظیفه تامین خودروهای متوسط بازار را بر عهده دارد. در واقع بعد از خروج پیکان از خط تولید این شرکت، ایران خودرو برای همیشه با بازار خودروهای ارزان قیمت خداحافظی کرد و سایپا با افزایش تولید خانواده پراید توانست به تنهایی این بخش از بازار را تصاحب کند.

تا همین چند سال پیش، همگان شاسی بلندها و کراس اوورها را به خودروهایی تنومند با ابعاد بزرگ می شناختند که از توانایی حرکت در مسیر های آفرودی برخوردار باشند.

کلاس هاچ بک های شهری در ایران با خودروهایی چون رنو ۵ و پراید هاچ بک رونق پیدا کرد. در سال های بعد، برند پژو توانست با خانواده ۲۰۶ و ۲۰۷، قله موفقیت در این سگمنت را فتح کند.

در سالهایی نه چندان دور، بازار خودروهای اقتصادی در ایران را با ” پیکان ” می شناختند! با حذف این ارابه قدیمی از خط تولید، پراید تازه نفس جای آنرا گرفت و به سرعت محبوب شد.

بازار خودرو، همچون هر بازار دیگری، بازار دوراهی هاست. وجود گزینه های مشابه در یک سطح قیمتی و یک کلاس مشابه، امری است که سال ها به آن در بازار عادت کرده ایم.

دو شرکت «ایران خودرو» و «سایپا» همواره تلاش کرده اند برای محصولات یکدیگر رقیب بتراشند. در واقع ایران خودرو پس از خداحافظی با پیکان، همیشه سعی داشت به بازار خودروهای ارزان قیمت ورود کند و نظر بخشی از خریداران پراید را به سمت خودش بکشاند.

شرکت «مدیران خودرو» به تازگی کراس اوور تک دیفرانسیل جدیدی را به بازار کشور معرفی کرده است. «ام وی ام X55» که در بازار جهانی با نام «چری تیگو ۴» یا «تیگو ۵X» شناخته می شود، قرار است تا از ماه دیگر تردد خود را در جاده های ایران آغاز کند. در حال حاضر نمونه […]

زیر چهار متر و بیست سانتی متر یک دنیای متفاوت در بازار خودروهاست! اگر صحبت از خودروهای شاسی بلند باشد که به آن SUV و یا CUV گفته می‌شود؛ خودروهای شاسی بلند شهری اما کاربردی تر از سواری های دیگر هستند و درنتیجه محبوبیت بیش تری دارند. بخشی از بازار خودرو که در عرضه و […]

کلاس سدان های جمع و جور خانوادگی، همواره از محبوب ترین و پرفروش ترین کلاس های خودرویی در ایران و جهان به حساب می آید. حتا رشد چشم گیر محبوبیت خودروهای کراس اوور هم نتوانست از میزان فروش این خودروها بکاهد.