محمد مهدی تفضلی
۱۶ دی ۱۳۹۵ | ۲۱:۰۰
فصل دوم |ویدیو ها
در این قسمت از برنامه اسب بخار، شما با ویب واکر، جهانگرد هلندی همراه هستید که برای اولین بار در دنیا، سفری طولانی را با خودروی برقی سفارشی آغاز کرده است. او می خواهد به دنیا ثابت کند که کاربرد خودروهای برقی بیش از استفاد درون شهری است. ویب واکر چند روزی میهمان گروه مستند اسب بخار در ایران بود و برای اولین بار اجازه بررسی خودرو خود را به دیگران داد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
wiebe wakker خودرو برقی ویب واکرمطالب مرتبط
مسئولان ایرانی یا خودروسازان چینی؟
خودروهای برقی برای کنترل تغییرات اقلیمی کافی اند؟
علیمرادلو : وزارت صمت قانونی در حوزه خودروهای برقی ندارد
کاش وزیر صمت می دانست نیروگاه ها چه می سوزانند!
جدیدترین خودروهای برقی که در کم ترین زمان به طور کامل شارژ می شوند
عرضه خودروهای برقی در سامانه یکپارچه
فونیکس و تحول اجتماعی ، از ایده تا اجرا
الآن چرا فقط با کیفیت ۱۸۰ و ۱۰۸۰ موجوده؟؟؟
چرا ۶۰۸ و ۷۲۰ رو حذف کردید
من گوشیم نمیکشه با کیفیت ۱۰۸۰ ببینم
۱۸۰ هم که چرته
اولین کامنت?
mg ds5 byd حالا هم برقی این یارو
میشه ۴ تا ماشین درست درمون دم عیدی بررسی کنین ماشینی که بازار داشته باشه و ملت خریدار باشن یا حداقل تو فکرشون باشه تو گزینه هاشون مثلا همون برنامه آوانته و مگان
بسیار بسیار عالی .
همیشه موفق و سربلند باشید ….
سلام خسته نباشین بابت بررسی خوبیتون
مرسی بابت فرهنگ سازیتون ولی من به شخصه خودرو های هایبریدی رو بیشتر ترجیح میدم.
باز هم عالی
بسیار جالب بود ممنون
من الان هر جمعه میرم پمپ بنزین میرم و به طور متوسط (به علت مشخص بودن راه هایی که میرم) ۵۵۰ تا ۶۰۰ کیلومتر میرم،الان تو آمریکا تسلا مدل sp100d همین مسافت را با هر بار شارژ میره و تازه شتابش تا ۱۰۰ تا فقط ۲.۵ ثانیه است با بیش از ۷۵۰ اسب بخار(به معنی میزان تولیدی قدرت نه به معنی این سایت) یعنی یه چیزی شبیه به ماشین های سوپر اسپرت که فرقش با تسلا اینه حداکثر سرعت متفاوته.
محشششششششششششششششششششششششششششششششششششششششششششششششششر
سلام
اول این که مثل همیشه عالی بود و خسته نباشد
دوم اینکه یه رب المثل قدیمی میگه
خت اول نهد معمار کج تا ثریا رود دیوار کج
به امید اون روزی که تو کشور ما هم از نوع ماشین ها پربشه توخیابون ها و با قیمت منطقی نه قیمت که خود خودرو ساز که انحصار بازار دستش هست و اجازه رقابت داده نمیشه به دیگران برای سود منافع شخصی چندی وچند تن از افراد
بشه از این نوع خود رو های تمام برقی یا هایبرد خریداری کرد.
تا ایران نفت داره خودروی برقی معنی نداره
سلام ، ای کاش این مسئله رو جدی می گرفتیم و صنایع ما حقیقتا” رویکردشون رو به طرف ماشینهای برقی و هیبریدی تغییر می دادند تا در آینده حرفی برای گفتن داشته باشیم . شاید هنوز دیر نشده باشه و سرمایه گذاری جدی در این پروژه ما رو از این بابت به پیشرفت برسونه .
ما به راحتی تونستیم به طرف ساخت و استفاده از ماشین های گازسوز بریم چرا نتونیم در مورد برق این نگرش رو پیاده کنیم .
یه نکته ایی:
ماشین الکتیریکی یه کلاه برداری هست در حقیقت و الودگی ای که ایجاد میکنه حتی از ماشین های معمولی در مواقعی بیشتر هست.
قبل اینکه فوش بدین بزارین توضیح بدم:
این ماشین بلاخره به برق نیاز داره و احتمالا میدونین اکثر برق دنیا هنوز از سوخت های فوسیلی تامین میشه و خیلی از موارد هنوز از ذغال سنگ استفاده میشه که خیلی برای محیط زیست بده و هوارو خیلی الوده میکنه بماند که تو ایران خیلی از خروجی های این کارخونه ها هیچ فیلتری نداره
از طرفی مقدار زیادی از انرژی تو مسیر اتلاف میشه و شما برق زیادی دارین استفاده میکنین
این قضیه در حقیقت توسط خود شرکتهای نفتی اومده وسط تا فروششون با توجه به بهینه شدن ماشین ها کم نشه
در مورد نیروگاه های هسته ایی و آبی هم باید بدونین هسته ایی زباله هسته ایی داره و کشورهایی مثل ژاپن و آلمان دارن تلاش میکنن تا این نیروگاهارو ببندن و سد زدن هم در کشور کم آبی مثل ایران نتیجش دریاچه ارومیه هست
البته پنل های خورشیدی خیلی مناسبن و به همین دلیل هست که تسلا اومده رو این قضیه سرمایه گذاری کرده چون ماشین هاش داشتن الودگی بیشتری تولید میکردن
اما راه حل خیلی ساده تر ماشین های هیبریدی هستن.
و تو تحقیقی که کرده بودن دیدن ماشین های هیبریدی با در نظر گرفتن تصویر بزرگتر و اون نیروگاه ها خیلی کمتر الودگی ایجاد میکنند.
لطفا خودرو های پرطرفدار تر رو بررسی کنین.
بنظرتون موضوع این ویدیو، دغدغه چند درصد از مخاطبانتون بود؟!
اولش رو خیلی خوب در اورده بودید… (فضای رئال و…)
نکات خیلی خوبی هم تو کلیپ بهش اشاره شد کاره خوبی بود هم متفاوت ، هم مفید
خوبه که شما و کسائی که در هر زمینه ای مشغول به فعالیت هستند بیان و حرفای نو بزنن
هرچند که واسه ی تهران خیلی دیره … آرامش خاصی داشت ویب واکر که اونم تو تهران کمیابه …
عالی بود،واقعا خسته نباشید،امید که در آینده ای نزدیک شاهد پر شدن خیابان ها با خودروهای هیبریدی بجای این همه خودرو های بی کیفیت و آلوده کننده هوا باشیم و این محقق نمیشه مگر اینکه خودمون بخواهیم،در پایان از شما هم بخاطر پیشقدمی در فرهنگ سازی خودروهای برقی و هیبرید صمیمانه سپاسگزاریم
چرا تعرفه ماشین هایبریدی رو کم نمیکنن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الان کمری هایبرید ۲۰۱۵ یه چیزی بین ۲۰۰تا۲۱۰ میلیون قیمت داره!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
اه چرا همش اینا رو میزارید یه دُرُس درمون بزارید
اقا خیلی خوب بود خود من از یک ماشین هیبرید استفاده می کنم و علاقمند به گسترش خودرو های پاک هستم. برنامه جالبی بود فقط اون یارو با فرغون رو بیشتر از این آقای خارجی نشون دادین
سلام اقای دلاور
سوال بنده این هست که هزینه ی ۱۰۰ کیلو متر راه رفتن با ماشین برقی و ۱۰۰ کیلو متر راه رفتن با ماشین بنزینی چقدر تفاوت داره؟
سلام و عرض خسته نباشید خدمت بچه های خوب سایت اسب بخار . به عنوان یک طرفدار میخواستم یه انتقاد کنم در مورد بحث فیلم برداری و نحوه ادیت . به جرات میتونم بگم از اولین قسمت های برنامتون اصلا تغییر یا پیشرفت خاصی توی نحوه فیلم برداری و سبک کارتون دیده نمیشه . ساده ترین قاب ها و معمولی ترین روش فیلم برداری فقط در حال تکرار برای هر قسمت هست . پیشنهاد میکنم اضافه کردن نفرات قوی تر و دیدگاه های بهتر به پیشرفت و بیشتر دیده شدنتون بسیار تاثیر داره . برنامه شما پتانسیل کار و خروجی بهتر رو داره و واقعا تیم تصویر برداری شما ضعف های بسیار بزرگی داره .در صورت تمایل مایل به همکاری و صحبت در این زمینه هستم . با تشکر
بسیار جالب و آموزنده بود..
تشکر از همه ی عوامل اسب بخار و مخصوصا اقا حسین و اقا مهدی..
امیدوارم این روند رو به رشد ادامه داشته باشه…
ممنون از برنامه عالیتون
همیشه پایدار باشین
در حال حاضر پریوس گزینه مشابهی هست
با سوناتا هیبرید و بی وای دی e6 هم دور بزنید
خوشم نیمد چون فقط نصیحت بود نه بررسی خودرو
تویوتا پریوس را بررسی کنید
برنامه عالی بود امیدوارم این سبک خودرها با قیمت مناسب در اختیار مردم قرار بگیره تا همه بتونن از خودرویی ساکت و بدون آلایندگی محیطی بهره ببرن من قبلا یه مدل از بایک برقی دیده بودم که برد خیلی زیادی نداشت و البته در بالارفتن از شیب بیش از ۳۰ درصد مشکل داشت که ما درمناطق شمالی تر تهران شیب های بیش از این هم میبینیم که باعث میشه مخاطب در خرید خودرو کمی بیش از پیش دودل بشه
سلام در مورد اینکه میگفتین خودش خودشو شارژ میکنه بیشت توضیح بدین …. چطوره ک خودش شارژ میکنه خودشو ولی فقط ۲۰۰ کیلومتر راه میره ؟
فوقلاده عالییییی
حاااال کردم
مردم باید رو بیارن به ماشین هیبریدی
خیلی خوب بود دست همتون درد نکنه
مثل همیشه عالی و دستتون درد نکنه و خوشحالم و به شما دوستان افتخار میکنم . دمتون گرم که ابروداری کردید .مهدی جان رو انگلیسی حسین یه خرده کار کن و براش کلاس خصوصی بزار 🙂 . ضمنا نیروگاه ابی هم داریم و هسته ای هم ایشاللا خواهیم داشت و نیروگاههای فسیلی هم بنزین که کلی برا فراوریش هزینه شده رو نمیسوزونن . باز هم تشکر و به امید روزای شاد و اروم و بهتر برای تمام مردم دنیا خصوصا ایرانیهای عزیز
خیلی خوب بود دست شما درد نکنه . ولی متاسفانه ما تو همون بنزینی هاش با مصرف کم هم موندیم.مشکل هم از منو شما نیست مشکل سیاست خودروسازانه که نمیخوان خودشونو از خواب الکی در بیارن و بیدار بشن
با سلام و خسته نباشید
این فیلم برای مخاطبان شما اهمیت چندانی ندارد زیرا این نوع خودرو ها هنوز در ایران نیامده اند و بعد هم شما خودرویی بررسی کنید که حداقل افراد متوسط به بالا هم بتوانند بخرد این خودرو رو آخه کی تو ایران میخره نه خدماتی هیچی از ماشین برقی تو آیران نیست
سلام حسین جان. شاید این ویدیو تهیه شده تا این دسته از افراد کمی به فکر بروند.
اولا خسته نباشید خدمتتون که با این قسمت خیلی خیلی خوب
دوما این دوستانی که میگن ماشین برقی بدرد نمیخوره و یا ایران نفت داره ماشین برقی میخواد چیکار کلا تو گذشته موندن
بی فرهنگ بودن در خیلی چیزهای ما نقش میزنه مثل همین موضوعی که گفتین این یه اروپایی تو مهد بهترین خودروهای دنیا یه ماشین کم اپشن داره ایرانی خودشو میکشه برای یک سقف پانارومیک عقب ماندگی درمانش خیلی سخته اتفاقا به هیچ وجه تولید برق از راههای دیگه مضر تر از ماشین های تماما فسیلی نیست اگه مدیریت درست باشه نه تنها هزینه هاش کمتره بلکه خیلی به الودگی هوا کمک میکنه
من طرفدار دو اتیشه ماشین های هیبریدم واقعا ساخت یه ماشین هیبرید کار سختی نیست کاش مدیران این مملکت بجای هزینه های گزافی که روی ساخت مدلهای بیست سال پیش میکنن هزینه رو رو زیر ساخت تولید خودرو های هیبریدی بزارن اصلا به نظرم باید پلاگین های هیبریدی با تعرفه کمتری نسبت به خودرو های بنزینی وارد بشن امیدوارم اونهایی که مسول این قضیه هستن یکمی وجدانشون کار کنه البته فکر میکنم وجدان برای اونا مثل خیلی از اپشن های لوکس بی استفاده ای که رو ماشیناشون هست و حتی نمیدونن چطور کار میکنه
بازم تشکر بابت این قسمت از برنامتون
درود. اتفاقا اگه خودروهای کوچیک برقی تو ایران تولید بشه . مخصوصا برای استفاده داخل شهر عالیه. یه کم دولت حمایت کنه بسته های مشوق بده و همینطور گمرکی کمتر بشه . تو ایران جا میافته.
سلام . خسته نباشید. اگه امکانش هست خودروهای مناطق آزاد رو هم بررسی کنید.
این خارجیه وقتی عینک میزنه شبیه محمد مهدی تفضلی میشه
لطفا دو ماشینی مقایسه کنین مثل اوانته و مگان
در ضمن کارتون نسبت به رقبا خیلی بهتره
سلام خدمت شما و برنامه بی نظریتون خواستم خواهش کنم از آریزو ۵ هم یک بررسی ویدیویی عمل بیارین با تشکر
سلام واقعا عالی بود . این که فعالیتتان را محدود به مرز های ایران نمیکنید جای بسی تقدیر و تشکر دارد. حالا چه با سفر خارجی یا با آوردن مهمان خارجی داخل برنامه جهت تهیه محتوای مربوط به خودرو .
چرا نظرات مارو نمی زارید ؟؟؟؟!!
دمتون گرم خیلی کار باحالید کردید.
خیلی خوب بود دمتون گرم
فقط ای کاش ماشینش رو میشستین