پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سیستم KDSS یکی از آپشن های لندکروزرها و برخی نسخه های هایلوکس است که با بیش تر یا کم تر کردن انعطاف پذیری سیستم تعلیق در شرایط مختلف می تواند در مسیرهای آفرودی و آنرودی به راننده کمک کند.

اکثر خودروهایی که در بازار به فروش می رسند دارای سیستم های تعلیقی هستند که بخش های تشکیل دهنده آن ها طوری طراحی شده اند که بیش تر برای مسیرهای هموار و بدون پستی و بلندی (On-Road) مناسب اند.

یکی‌ از عوامل‌ مهم‌ در راحتی‌ سرنشینان‌ و همچنین‌ سهولت‌ رانندگی‌، برخورداری از سیستم‌ جلوبندی و تعلیق‌ سالم‌ است‌.

علاقه دکتر بوز (Dr. Bose) به سیستم های تعلیق خاص باعث شد او در سال ۱۹۸۰ ایده ای را مطرح کند که در آن زمان، انقلابی در بین سیستم های تعلیق به وجود می آورد.

سیستم تعلیق خودرو از آن دست سیستم های مهم و حیاتی در خودروست که افزون بر به ارمغان آوردن راحتی و پایداری راننده و سرنشینان، دارای قطعاتی حساس است که در صورت استفاده ناصحیح و مراقبت نکردن می تواند حوادث جبران ناپذیری را ایجاد کند. با رعایت چند نکته ساده می توان هم عمر این […]

میل موج گیر (Sway bar) یکی از بخش های مهم سیستم تعلیق (Suspension) خودروست که در نقاط اتصال آن به سمت چپ و راست بدنه از لاستیک هایی استفاده شده است که یک سمت آن ها برش خورده است.

یک جاده هر چقدر هم صاف و مسطح باشد، محل مناسبی برای به حرکت در آوردن ۱ یا چند تن فلز با سرعت بالا،‌ نیست. پس به سیستمی نیاز است که توانایی کاهش ضربات، تکانها و لرزشهای ناشی از شرایط جاده را داشته باشد.