در این قسمت از فصل پنجم اسب بخار به عنوان یکی از لوکس ترین و گرانترین سدان های بازار ایران و جهان، ب ام و ۵۳۰i که با کد اتاق G30 معروف است، به برنامه اسب بخار آمده و قرار است تا نگاهی از زاویه های گوناگون را به این خودروی آلمانی داشته باشیم. همچنین هیوندای سانتافه DM که به نوعی پرفروش ترین کراس اوور وارداتی بازار ایران است، این بار در نسخه محدود شش سیلندر در برنامه اسب بخار ظاهر می شود.
روند قسمت هفتم فصل پنجم اسب بخار مشابه به قسمت های قبل است و در ابتدا به بررسی یک فرهنگ ترافیکی نادرست می پردازیم و جوانب مختلف این اتفاق ناخوشایند را بررسی می نماییم. سپس در بخش اصلی برنامه، تست و بررسی ب ام و ۵۳۰i مدل ۲۰۱۸ را خواهیم داشت و نکاتی جالب را در مورد اتاق G30 ب ام و با هم مرور می کنیم.
در بخش بررسی کوتاه و یا معرفی خودرویی در بازار کارکرده ها، به سراغ هیوندای سانتافه DM می رویم که پیش از ممنوعیت واردات و توقف تولیدش در در کمپانی سازنده به عنوان پرفروش ترین کراس اوور و خودرو وارداتی در ایران شناخته می شد. اما با توجه به اینکه در فصل اول اسب بخار هیوندای سانتافه DM با پیشرانه ۲٫۴ لیتری حضور داشته است، اینبار نمونه ۶ سیلندر ۳٫۳ لیتری آن به برنامه آمده تا حال و هوایی متفاوت را از محصولات هیوندای تداعی کند.
اما در قسمت هفتم فصل پنجم اسب بخار، دوباره شاهد هستیم که صدرنشین جدول نفوذ صدا به کابین اتاق خودروها نیز تغییر می کند. ب ام و G30 در نمونه ۵۳۰i با رینگ های ۱۸ اینچی، توانست تا یک آلمانی را به صدر جدول بی صداترین کابین خودروها در جدول اسب بخار بیاورد.
برای آگاهی بیشتر شما مخاطبان در خصوص میزان نفوذ صدا به کابین ب ام و ۵۳۰i مدل ۲۰۱۸ (G30)، جدول زیر مانند سایر قسمت ها ارائه می شود:
* جدول بر اساس میزان نفوذ صدا در حالت سکون مرتب شده است.
نام خودرو | حالت سکون (دسی بل) | دور موتور ۲۰۰۰RPM (دسی بل) | تخت گاز(دسی بل) |
ب ام و ۵۳۰i اتاق (G30) | ۳۹ | ۴۶٫۸ | ۶۲٫۲ |
پژو ۵۰۸ | ۳۹٫۲ | ۴۷٫۳ | ۶۹٫۹ |
پورشه ماکان | ۴۰٫۲ | ۴۵٫۸ | ۷۱٫۲ |
فولکس واگن پاسات | ۴۰٫۴ | ۴۷ | ۶۹٫۴ |
ب ام و ۷۳۰Li | ۴۲٫۹ | ۴۶٫۳ | ۶۳٫۱ |
نیسان تیانا | ۴۳٫۱ | ۴۹٫۸ | ۸۴٫۶ |
فولکس واگن تیگوان | ۴۳٫۳ | ۴۸٫۸ | ۷۱٫۸ |
نیسان ماکسیما | ۴۵ | ۵۲٫۷ | ۸۲٫۸ |
هیوندای وراکروز (ix55( | ۴۶٫۳ | ۵۰٫۹ | ۸۳٫۵ |
برلیانس H300 | ۵۶٫۴ | ۷۴ | ۸۷٫۵ |
سیتروئن C3 | ۵۶ | ۷۴٫۳ | ۸۸٫۴ |
پژو ۲۰۰۸ | ۵۷ | ۷۷٫۷ | ۹۶٫۶ |
هیوندای i20 | ۵۷٫۲ | ۷۷٫۳ | ۸۹٫۵ |
تویوتا پرادو J150 | ۵۹٫۶ | ۶۷٫۳ | ۸۴٫۴ |
آمیکو آسنا | ۵۹٫۷ | ۷۴٫۷ | ۸۸٫۵ |
بی وای دی S7 | ۶۲٫۶ | ۷۰٫۱ | ۸۸٫۲ |
بیسو T3 | ۶۴٫۳ | ۷۵٫۵ | ۸۹٫۹ |
پژو ۲۰۷i صندوق دار اتوماتیک | ۶۶٫۴ | ۷۷٫۶ | ۸۹٫۹ |
بی وای دی S6 | ۶۷٫۲ | ۷۵٫۲ | ۹۳٫۸ |
بی وای دی F3 دنده ای | ۶۷٫۳ | ۷۴٫۴ | ۹۵٫۹ |
پژو ۲۰۶ TU5 | ۶۷٫۶ | ۸۱٫۸ | ۹۱٫۱ |
سایپا کوییک | ۷۱٫۴ | ۸۳٫۶ | ۹۵٫۹ |
پژو پارس XU7 | ۷۳٫۸ | ۸۵٫۴ | ۹۸٫۳ |
پژو ۴۰۵ XU7 | ۷۴٫۴ | ۸۶٫۲ | ۱۰۰ |
سورن EF7 | ۷۴٫۸ | ۸۸٫۹ | ۱۰۲٫۹ |
گالری تصاویر سری ۵ اتاق G30 و F10
گالری تصاویر سانتافه V6
لازم به ذکر است که در حال حاضر، امکان دانلود و تماشای قسمت های قبلی اسب بخار از طریق بستر آپارات، فیلیمو و یوتیوب فراهم است.
پایگاه خبری اسب بخار
تصاویر: عرفان حمیدی
اولین کامنت
آیا سیاست تست و بررسى خودروها در سرى جدید تغییر کرده؟ از هفت قسمت برنامه در سرى جدید فقط یک برنامه (برلیانس) به خودروى متناسب با جیب اکثریت مردم پرداخته.
درسته ماشین جدیدى وجود نداره ولى مردم هم باید از همین خودروهاى موجود خریدارى کنند.
حداقل یک برنامه در میان به خودروهاى لوکس و معمولى بپردازید.
فکر میکنم برنامه هایى مثل مقایسه ماکسیما و تیانا و یا مگان و آوانته بیشتر بکار مى آید.
شاید هنوز بشه خودروهاى اروپایى و ژاپنى و کره اى قدیمى تر بین ١۵٠ تا ٣٠٠ میلیون پیدا کرد که هم بدرد بخوره و هم به جیب ما…
سلام
خیلی اطلاعات کامل بود
دستتون درد نکنه
و لطفا تویوتا لندکروز v8 4.7cc هم تست کنید
.
ممنون از برنامه خوبتون
واقعا ممنون بابت برنامتون.خیلی خوبه که در این شرایط ناجور صنعت خودرو هنوز فعال هستین.همین که هر از چندگاهی این امکان هست تا برخی نکات رو از قاب تصویر اسب بخار ببینیم خیلی خوبه. سپاس فراوان
سلام و خسته نباشید
شتابی که برای g30 گرفتید و احیانا ویدیوشو ممکنه بگذارید؟
بله. بزودی
عالی ولی کاشکی بی ام و با کیت ام میوردین
ببخشید
سلام وخسته نباشید به تمام بچه های اسب بخار مثل همیشه عالی بود خسته نباشید
سلام.باتشکر از سایت اسب بخار و آقای تفضلی و آرای دلاور.بسیار خوب بود ولی سانتافه رو قبلا تست کردن ای کاش یک ماشین حدید تست می کردین.مثل دنا تورو یا بی وای دی اس هفت.با تشکر.
سانتافه شش سیلندر مورد بررسی قرار گرفته. در این فصل فعلا برنامه ای برای بررسی نسخه های مختلف دنا پلاس دنده ای نداریم. بی وای دی S7 هم اگر قرار باشه وارد بازار بشه، قطعا مورد بررسی قرار میگیره
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت اقای دلاور و تفضلی و تشکر از توجهتون ب نظرات کاربران فوق العاده دارین پیش میرین لطفا لکسوس ار ایکس جدید و ولوو ایکس سی ۹۰ و ب ام و ۳۳۰ و ایکس ۴ و همچنین نسل های جدید سی ای و اس کلاس مرسدس بنز موجود در ایران رو هم بررسی کنین لطفا ماشینهای معمولی و چینی کمتر بررسی کنین چون همه شناخت کافی ازشون دارن و بیشتر ب محصولات. ب ام و لکسوس بنز و…..بپردازید بوگواردو بی ایکس سون و بگواردو بی ایکس فایو هم یادتون نره در ضمن جسارتا لطفا خواهشا فیلم شتاب ۵۳۰ بزارین تو سایت بی صبرانه مشتاق هستیم پورشه ماکانم نزاشتین متاسفانه…..یا علی مدد عاشقتونم اسب بخاریای عزیز
اداره راه نداره حقوق پرسنلشو بده ، بعد بیاد کل جاده ها رو گارد ریل بکشه؟
نفستون از جای گرم بلند میشه !!! میدونید شش ماه حقوق نگرفتن یعنی چی؟
میدونید تو اداره بشکه پلاستیکی نداشتیم بزاریم نقاط حادثه خیز یعنی چی؟؟؟؟؟
سلام . خسته نباشید . برنامتون عالیه . همه چیزش . فقط بین این بررسی هاتون ماشینایی که واسه اکثر مردم قابل دسترس هستن رو هم جا بدید . ۹۰ درصد هر’ز نمیتونن سری ۵ بخرن . مرسی .
شما همیشه ماشین های پر استهلاک رو معرفی میکنید
خرج بالا
سرویس و نگهداری بالا از معایب بی ام و و ماشین های توربو هست
اینکه به بهانه محیط زیست ماشینی ۲ لیتری توربو وارد بشه درصورتیکه این ماشین ها نسبت به محصولات تولیدی ایران خودرو و سایپا در اقلیت قرار دارند باعث نمیشن هوا و محیط زیست پاک بمونه
تو برنامه هاتون ماشین های ژاپنی نظیر تویوتا آوالون۲۰۱۸ رو هم بیارید
اون موقع بینندگان متوجه میشن خرید تویوتا آوالون بهتر از خرید بی ام و میتونه باشه
این ۵۳۰ کاش کیت ام داشت
مثل همیشه عالی و بی نقص!لطفا گزارشاتی از کارکرد طولانی
و هزینه خودروهای چینی مثل تیگو ۵ یا ایکس ۳۳ برای اطلاع
کسانی که قادر به خرید خودروهای گران قیمت نیستند پخش کنید.
بی ام و ۵۳۰i 2017 تیپ چمپیون وقتی کولرش رو روشن کردم ازش بوران سرما میومد بیرون قشنگ میددیم
بخشید اگه ممکن هست در قسمت فرهنگ رانندگی تذکری در مورد بیرون آوردن سر بچه ها از سانروف هم بگید چون به نظرم خیلی خطر ناک هست و با یک ترمز ناگهانی ممکن هست کودکان آسیبی جدی یا خطر مرگ شد لطفا به این موضوع اشاره کنید
با سلام و خسته نباشید خدمت عوامل اسب بخار ،لطفا ام وی ام ایکس۲۲ و ریگان کوپا را هم تست کنید ممنون
نمیگم فقط ماشینای ارزون رو بررسی کنید ولی انصافا دیگه ویدئو های اخیرتون رو تو توهماتمون هم نمیشه خرید.
لطفا اکسنت کرمان موتور یا ماشینای تو این رنج قیمت رو بررسی کنید.
ماشین هایی که نه چینی باشند و نه خیلی گرون.
من عاشق اسب بخارم ولی توی سه فصل اخر این ضعیفترین قسمت بود. به خاطر گرونی مجبور بودید زیادی به چالش نکشید بی ام وی رو . من توقع داشتم معایف دیفرانسیل عقب بودن رو هم بفرمایید. حتی به اینکه دوکلاجه هست یا …. اشاره نشد. رانندگیشو برعکس پژ< و پاسات توی جاده لواسان تست نکردید. و خیلی چیزهای دیگه. حتی سانتافه هم فقط فهمیدیم ۶ سیلندرش از ۴ سیلندرش بهتره همین. بهتر بود به معایب ماشین توی این کارکرد و بعد از این مدت و خرابی هاشم اشاره میکردید.
یه بخشی که خیلی دوست دارم و خیل یوقته حذف شده تست هندلینگه حسین اقا یدلاوره. و به نظرم در کنار بخش هیا دیگه ارتفاع ماشینم بفرمایدی. مثل مزدا سه ارتفاع پایینش مشکل ساز میشه؟
سلام و خسته نباشید خدمت عوامل اسب بخار،اگر امکان دارد جک اس۳ هم برسی کنید
سلام
محشر بود !!!!!!
با سلام. بسیار عالی بود. ممنون از آقایان دلاور و تفضلی…
فقط کاش خودروهای داخلی مثل تیبا و ساینا رو هم تست کنید
با سلام و خسته نباشید . روز به روز حرفه ای تر….. . فقط یه سوال داشتم در مورد موزیک دقیقه ی ۳۸:۳۰ که اسمش چیه؟ لطف میکنین پاسخ بدین .
حال کردم با این ماشینا، ممکنه نتونسته باشیم این ماشینا رو بخریم ولی وقتی که یه ماشینی مثل بی ام و بررسی میکنید بلاخره با تکنولوژی و فناوریهای روز دنیا بیشتر آشنا میشیم تا ماشین بی نام نشان چینی یا بدتر از اون یه ماشین کارکرده ناشناخته
الانترا و جنسیس کوپه هم گزینه های خوبی بررسی هستن
سلام.خسته نباشید.اول متن یه اشتباه تاپی هست که نوشتید به عنوان یکی از لوکس ترین و گران ترین سدان ها رفته ایم.باید بنویسید به دنبال یکی از لوکس ترین ها رفته ایم
سلام. اشتباهی صورت نگرفته. رده E و F به عنوان سدان های لوکس در بازار جهانی شناخته میشن و سری ۵ هم جز ۱۰ سدان لوکس بازار جهانی هست. یعنی در بازه E و F.
سلام
ممنون از برنامه خوبتون
راستی این همه ۲ تا ب ام و رو کنار همک آوردین تو این برنامه و کاپوتا رو دادین بالا و از موتور و قیافش حرف زدین، خب به فیلمبردار عزیز میگفتین یه نما هم از موتورها نشون بده دلمون آب شد
اقای دلاور عزیز منظورمو نگرفتی.خود کلمه ی عنوان رو میگم باید بنیویسید به دنبال نه عنوان.به عنوان یه چیزی نمیرن که به دنبال چیزی میرن.
سلام اونجایی که قیمت سری ۵ رو میگفتین مثلل مهران مدیری حرف میزدین کاملا خخخ
خلاصه دستتون درد نکنه عالی بود
فقط لطفا یه برنامه بزارین درمورد بنزین سوپر و اینکه از چه مکمل هایی برای استفاده کنیم بگین حتی اگه میشه مارکشم بگین ممنون میشیم
یدونه x3 2014 دارم تا حالا دوبار موتورش تعمیرشده میگن واسه بنزینه چه کنیم
درود بر شما. لذت بردم.
سلام وخسته نباشید مثل همیشه عالی لطفا خودروی کوپافلگشیب تست کنید
سلام ممنون که به حرفم گوش کردید و قبل از مدرسه ها یه ویدیوی جدید گذاشتین
درود و خسته نباشید.من از اول برنامه تخت گاز رو دنبال میکنم برنامه عالی هست.یه ایراد خیلی خیلی بزرگ در این برنامه که میبینم مشکل فیلم برداری هست که مثلا آقای دلاور در مورد موتور خوردرو صحبت میکنن بجای موتور خودرو ما تصویر آقای دلاور رو داریم یا مثلا در مورد تفاوت دوموتور خودروها صحبت میشه باز چهره مجری های عزیز رو داریم.مثلا در مورد تفاوت اتاق های دوخودرو از نظر ظاهری صحبت میشه ما چهره دوخودرو رو کنار هم نداریم که بینندگان ببینن تفاوت دو خودرو رو.یا مثلا در مورد تغییرات روی کاپوت دوخودرو سری قبل و بعد رو میبینیم فقط نسل قبل رو با یه زاویه ای که شخص من اصلا متوجه نشدم که نسل قبل چی بود؟و نسل جدید چی شده.ولی در کل خیلی خیلی ممنون.برنامه خوبی هست
سلام
خدا قوت
من همه ویدیو هاتون رو دیدم . به نظر این برنامه تون از همه بدتر بود . چه قدر لاکچری بررسی می کنید . برنامه رو واسه چند نفر تو ایران بررسی میکنید ؟
جدا ما الان موندیم سری ۵ قدیم بخریم یا جدید؟!
سلام
آقا بی زحمت LEXUS LS460 2008 هم بررسی می کنید
سلام ممنون که به درخواستم عمل کردین ولی بی ام و سری پنج تقریبا شبیه همون ۷۳۰ ال ایه
گروه اسب بخار خدا قوت .خیلی ممنون از زحمات شما.دلاور من عاشق نقد خودرویی تو هستم .همه بی نظیر هستید
من این سانتافه رویایی رو ۸ماه دارم. وعاشقششششششم
سلام اقای محمد مهدی خسته نباشین خداقوت
فقط میخواستم بگم که یه چیزی روتو انداختین تست شتاب الفارمعوجولیتا رونگرفتین
اگ هبگیرین من ممنونتون میشم
من عاشق الفام اگه میتونین زودتر تست شتابش روهم بزنیدمردم و من هم فیض ببریم
ممنون
سلام من بیننده پر پا قرص نقداتونم ضمن تشکر میخواستم ببینیم میشه این اهنگی که دقیقه ۳۶ پخش میشه رو اسمش رو بگید
خیلی عالی هستین ولی هنوز جای پیشرفت داره
خواهشم از شما این هست که ماشین های بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ بیشتر برسی کنین که بیشتر مردم جامعه می تونن دسترسی پیدا کنن . عیبی هم نداره همه ماشین ها صفر شو برسی کردین دست دوم ها رو برسی کنین مثلا جای بنز سری E از ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۰ خیلی خالی هست ؛محتوای برنامه شما یه جور شده که فقط به درد ۴ درصدی ها میخوره
سلام خسته نباشید
واقعا برنامه ها رو قشنگ برسی میکنید خوبیه برنامه شما اینکه همراه با طنز ماشین ها رو برسی میکنبد
سلام بر آقایان دلاور و تفضلی و تمام دست اندر کاران اسب بخار .ضمن عرض خسته نباشید خدمت شما عزیزان اگه امکانش هست چند تا نکته بگم: اول اینکه میشه لطفا فیلم هارو سریعتر بگذارید چون سایتتون کمی بدون مطلب یا فیلم جذاب میشه که حداقل مقاله بررسی یا مقایسه رو در کانال قرار بدهید. دوم اینکه اگه امکانش هست تا ۴۰۰ میلیون تومان خودرو بررسی کنید که بهش توسط دوستان دگر اشاره شده. و در آخر اینکه اگه به من جواب بدید ممنون میشم. عاشقتونم اعضای اسب بخار.🙏🏻🌹
سلام و خسته نباشید توپ به اعضای اسب بخار
آقا جسارتا نمیخواید یه ماشین تست کنید؟ از ویدیوی قبلی زمان زیادی میگذره آخه الان که نمیشه به راحتی ماشین باکیفیت خرید فقط دیدن ویدیوی تست یه ماشین حال آدمو خوب میکنه!! دوستون دارم.
سلام
فولکس واگن تیگوان رو عید یه بررسی کوتاه کردید اگه ممکنه اونو کامل بررسی کنید.
با تشکر
سلام لطفا رکستون نسل قدیم روهم بررسی بفرمایین
سلام
لطفا سری ۳ سدان رو هم برسی کنید. هم سری ۵ و ۷ رو برسی کردید الان نوبت ۳ هست.