پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مدیرعامل فرابورس ایران گفت: صنعت خودرو کشور نیازمند به‌روزرسانی، تزریق ابزارهای جدید تامین مالی و نوآوری است و این موارد ضرورت امروز این صنعت را تشکیل می‌دهند.

وزیر پیشنهادی صمت در شرایطی امروز در صف بررسی صلاحیت وزرای دولت سیزدهم قرار خواهد گرفت که صنعت خودرو جایگاه ویژه‌ای در اهداف و برنامه‌ریزی صنعتی سیدرضا فاطمی امین دارد.

دولت سیزدهم در حالی سکان اجرایی کشور را در دست گرفت که طی سال های اخیر صنعت خودروی کشور متاثر از وضعیت اقتصاد کلان کشور با مشکلات متعددی مواجه بوده و هست. شاید امروز نوبت به آن رسیده تا خواسته های قطعه سازان از دولت آقای رئیسی مطرح شود.

سید رضا فاطمی امین از سوی رئیس جمهور به عنوان سکاندار وزارت صمت به مجلس معرفی شده است. ولی به نظر می رسد هنوز نیامده باید خود را با چالش های بسیار صنعت و بازار خودرو آماده کند. در حال حاضر برنامه های آتی وزیر صنعت جدید، می تواند نقش بسیاری در ایجاد ثبات در بازار […]

باز هم روز خبرنگار شد و باز هم این قشر برای یک روز حکم قهرمان زنده را پیدا کردند. اما خبرنگارانی که در حوزه صنعت خودرو فعالیت می کنند، می دانند که طی روزهای دیگر سال برای کسب خبر و نوشتن آن و برقراری ارتباط با مدیران، با چه مشکلات و مصائبی رو به رو هستند.

دولت سیزدهم در حالی سکان اجرایی کشور را در اختیار خواهد گرفت که صنعت خودروی کشور شرایط مناسبی ندارد. در این میان، این عملکرد و راهکارها و برنامه های رئیسی است که نشان می دهد دولت سیزدهم برای صنعت کدام ۱۳ خواهد بود.

زیاندهی در صنعت خودرو در حالی به بالاترین میزان خود در سال های اخیر رسیده که مجلسی ها سوءمدیریت را اصلی ترین دلیل روند فعلی عنوان کرده و معتقدند قیمت گذاری دستوری به تنهایی نمی تواند منجر به ثبت این میزان زیاندهی شود این در حالیست که کارشناسان صنعت خودرو نظر دیگری دارند.

شش سال فعالیت من در حوزه رسانه، خاطراتی را از روزهای وزارتخانه ای بدون صنعت، وزارتخانه ای بدون نیرو و وزارتخانه ای بدون هرچیز مرتبط برایم به یادگار گذاشته است.

بسیاری از فعالان، کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو معتقد هستند که یکی از اصلی ترین و اساسی ترین راهکارهایی که می تواند باعث توسعه و پیشرفت خودروسازی در کشور شود، خصوصی سازی به معنای واقعی کلمه است.

دولت سیزدهم در حالی قرار است بر مسند اجرای کشور بنشیند که همچنان تکلیف برخی از اصلی ترین مسائل و مشکلات صنعت خودرو نامشخص است.

انتخابات سیزدهمین دوره ریاست جمهوری در حالی به پایان رسید که سرنوشت کرسی اجرایی کشور در همان دور اول مشخص شد؛ اما برخی ابهامات در زمینه صنعت خودرو همچنان بر جای خود باقی است.

چیزی به انتخابات سیزدهمین دوره ریاست جمهوری نمانده است، اما همچنان اصلی ترین دغدغه فعالان اقتصادی به صورت مدون از سوی نامزدهای انتخابات اعلام نشده است. به خصوص درباره صنعت خودرو که عملاً بسیاری از نگاه ها در داخل و خارج کشور به آن دوخته شده است.

پنج‌شنبه گذشته هفت نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری در شرایطی به طرح دیدگاه‌های خود درمورد دومین صنعت بزرگ کشور پرداختند که فصل مشترک اظهارنظر‌ها حول خروج خودرو از انحصار سه شرکت بزرگ خودروساز بود. کاندیداهای ریاست‌جمهوری پاسخ صریحی به آزادسازی واردات خودرو پس از سه سال و نیم توقف ندادند؛ هرچند رقابت را لازمه رشد صنعت خودروی […]

صنعت خودرو با وجود مشکلات فراوان و رکود در بازار نیازمند نگاهی کارشناسی و برگرفته از تجربیات گذشته در دولت جدید است.

دو ماه دیگر، عمر دولت دوازدهم به پایان می‌رسد و حسن روحانی کلید پاستور را تحویل یکی از هفت نامزد انتخابات سیزدهم خواهد داد تا پرونده دولت هشت ساله حسن روحانی بسته شود.

از نگاه کارشناسان، نباید صنعت خودرو به ابزار سیاست ورزی ریاست جمهوری آینده تبدیل شود. زمان زیادی به سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری نمانده است. اولین دور مناظرات نیز برگزار شد و سرشار از بیان بایدها و نبایدها بود. آن چه که در اولین مناظره انتخاباتی ۱۴۰۰ با موضوع مسائل اقتصادی مطرح شد، فارغ از […]

در حاشیه مراسم آغاز تولید SOUEAST DX3، محصول جدید دیار خودرو، و همچنین عقد قرارداد همکاری این شرکت با سانیو چیون (چین) فرصتی شد تا گفت‌وگویی با معاون قضائی دادستان کل کشور درخصوص صنعت خودرو و موضع گیری قوه قضائیه درباره ورود شرکای غربی داشته باشیم. جایی که سعید عمرانی در خلال این گفت وگوی […]

بررسی وضعیت تولید محصولات دوگانه‌سوز در خطوط تولید دو خودروساز بزرگ کشور طی اولین ماه از سال جاری نشان‌دهنده رشد بیش از ۷۶درصدی به نسبت مدت مشابه سال گذشته است.