آلکان خودرو لوکانو 717 آلکان خودرو لوکانو 717

آخرین مطالب سایت

از رئیس‌جمهور تا مجلس همه منتقد صنعت خودرو هستند اما هیچ‌کس مسئول نیست یادداشت

از رئیس‌جمهور تا مجلس همه منتقد صنعت خودرو هستند اما هیچ‌کس مسئول نیست

رئیس‌جمهور، مجلس و نهادهای نظارتی از صنعت خودرو انتقاد می‌کنند؛ صنعتی که با تعرفه، ارز، قیمت‌گذاری و حمایت همین ساختار دولتی شکل گرفته است.

خودروی فرسوده؛ جبهه سوم جدال دولت و مجلس سیاست و اقتصاد

خودروی فرسوده؛ جبهه سوم جدال دولت و مجلس

در حالی که، اختلاف دولت و مجلس بر سر افزایش قیمت بنزین و خصوصی‌سازی سایپا همچنان ادامه دارد، حالا اصلاحیه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، پرونده خودروهای فرسوده را به جبهه تازه‌ای از این تقابل تبدیل کرده است؛ جبهه‌ای که این‌بار از یک سو، معیشت میلیون‌ها مالک خودروی قدیمی را در برابر سیاست نوسازی […]

بازار خودرو گرفتار ترمزهای اضافی؛ آیا دولت چهاردهم جرئت حذف نهادهای ناکارآمد را دارد؟ سیاست و اقتصاد

بازار خودرو گرفتار ترمزهای اضافی؛ آیا دولت چهاردهم جرئت حذف نهادهای ناکارآمد را دارد؟

بازار خودرو ایران سال‌هاست در یک دور باطل گرفتار شده است؛ بازاری که نه قیمت آن برای مصرف‌کننده قابل پیش‌بینی است، نه تولیدکننده از سیاست‌های آن رضایت دارد و نه متولیان متعدد آن حاضرند مسئولیت وضعیت موجود را بپذیرند. حالا با اظهارات اخیر درباره خروج شورای رقابت، سازمان حمایت و وزارت صمت از فرآیند قیمت‌گذاری […]

کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو؛ فعلاً مردود سیاست و اقتصاد

کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو؛ فعلاً مردود

کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو فعلاً مردود است؛ نه به دلیل نادیده گرفتن اثر جنگ و تحریم، بلکه به دلیل تداوم مشکلاتی که تولید، واردات و آرامش بازار را همچنان تحت فشار قرار داده‌اند.

انتقال دروغ از دولت سیزدهم به دولت پزشکیان؛ واردات خودروی اقتصادی سیاست و اقتصاد

انتقال دروغ از دولت سیزدهم به دولت پزشکیان؛ واردات خودروی اقتصادی

اظهارات اخیر محمد اتابک، وزیر صمت، درباره غیرمنطقی بودن افزایش قیمت خودروها و وعده برای واردات خودروهای اقتصادی، بیش از آن‌که نشانه‌ای از یک برنامه مشخص برای ساماندهی بازار باشد، یادآور همان رویکردی است که سال‌هاست سیاست‌گذاران در قبال بحران خودرو در پیش گرفته‌اند؛ پذیرش مشکل بدون ارائه راه‌حل.

دوئل بهارستان و پاستور سر تعرفه واردات خودرو اخبار

دوئل بهارستان و پاستور سر تعرفه واردات خودرو

در شرایطی که اقتصاد ایران تحت فشار شدیدترین نوسان‌های ناشی از تحولات نظامی و تحریم‌های بین‌المللی قرار دارد، بار دیگر پرونده واردات خودرو به صحنه تقابل حقوقی مجلس و دولت تبدیل شده است. آیا دوئل بهارستان و پاستور بر سر تعرفه واردات خودرو در شرایط فعلی به نفع بازار و مصرف‌کنندگان خواهد بود؟

پروژه جدید افزایش مجدد قیمت بنزین کلید خورد اخبار

پروژه جدید افزایش مجدد قیمت بنزین کلید خورد

با توجه به صحبت‌های اخیر مسعود پزشکیان، رییس‌جمهور، به نظر می‌رسد باید کم‌کم برای شنیدن این خبر آماده شد: «پروژه جدید افزایش مجدد قیمت بنزین کلید خورد».

ابلاغ آیین‌نامه انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی اخبار

ابلاغ آیین‌نامه انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی

محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، آیین‌نامه انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی با عاملیت وزارت اقتصاد را به دستگاه‌های مربوطه ابلاغ کرد.

ورود دولت به فناوری‌های نوین خودرو؛ باتلاق تصمیم‌گیری اخبار

ورود دولت به فناوری‌های نوین خودرو؛ باتلاق تصمیم‌گیری

در حالی که آمار و شرایط تولید همگی از وضعیت نامساعد بازار خودرو حکایت می‌کنند، سخن‌گوی دولت از ورود دولت به فناوری‌های نوین خودرو خبر می‌دهد. به نظر می‌رسد آن‌ها بدون در نظر گرفتن موقعیت امروز اقتصاد و صنعت، در باتلاق تصمیم‌گیری گرفتار شده‌اند و دست‌وپا می‌زنند؛ اما در آخر خودشان زنده می‌مانند و می‌روند.

۶۰۰ میلیون دلار برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی اخبار

۶۰۰ میلیون دلار برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی

به نظر می‌رسد با افزایش فشار افکار عمومی پس از گزارش دیوان محاسبات مبنی بر عمل نکردن دولت به تکلیف قانونی در مورد واردات خودروهای پاک، باعث افزایش تحرک وزارت صمت شده است. آن‌گونه که معاون وزیر صمت می‌گوید، ۶۰۰ میلیون دلار برای واردات خودروهای برقی و هیبرید در نظر گرفته شده است.

راه حل مشکل مصرف سوخت کدام است؛ سیاست‌سازی یا قیمت‌سازی؟/ عصای موسی در دستان مسعود؟ اخبار

راه حل مشکل مصرف سوخت کدام است؛ سیاست‌سازی یا قیمت‌سازی؟/ عصای موسی در دستان مسعود؟

بنزین ۵ هزار تومانی یا سهمیه سوم با هدف کنترل مصرف و قاچاق، از امروز شنبه (۲۲ آذر ۱۴۰۴) اجرایی می‌شود. اما آیا این تصمیم دولت مؤثر خواهد بود؟ راه حل مشکل مصرف سوخت کدام است؛ سیاست‌سازی یا قیمت‌سازی؟

قابل توجه آقای عارف؛ تفاوت خودروسازی ایران و کره جنوبی + جدول اخبار

قابل توجه آقای عارف؛ تفاوت خودروسازی ایران و کره جنوبی + جدول

انتقاد معاون اول رییس‌جمهور از خودروسازی کشور و مقایسه با کره جنوبی را دقیقاً باید خودزنی عارف دولت چهاردهم در جاده مخصوص به‌شمار آورد. در واقع این پرسشی است که حاکمیت باید به مردم جواب بدهد، چراکه اصل مشکل در سیاست‌گذاری‌ها و تفاوت در دیدگاه‌های حاکم است. بنابراین باید دید که دولتمردان کره جنوبی چه […]

تخته‌گاز اتابک برای نابودی بازار خودرو اخبار

تخته‌گاز اتابک برای نابودی بازار خودرو

با توجه به کارنامه مردودی وزیر صمت در تمام بخش‌های صنعت خودروسازی کشور، به نظر می‌رسد فعالان این صنعت به‌جای آن‌که شاهد فشردن پدال ترمز برای جلوگیری از سقوط باشند، تخته‌گاز اتابک برای نابودی بازار خودرو را تجربه کرده‌اند؛ افت تولید، واردات بلاتکلیف و حالا هم تعلل و فرصت‌سوزی در واردات خودروهای پاک.

مجلس مجوز افزایش قیمت بنزین را به دولت داد/ آماده گرانی باشید اخبار

مجلس مجوز افزایش قیمت بنزین را به دولت داد/ آماده گرانی باشید

رئیس مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که مجلس هرگونه تصمیم‌گیری درباره قیمت سوخت را به دولت واگذار کرده است. او تأکید کرد که دولت هر تصمیمی در این زمینه بگیرد از اختیارات قانونی خود استفاده کرده است و مجلس مخالفتی با آن ندارد.

دستور دولت برای تولید ۳۰ درصدی خودروهای پاک اخبار

دستور دولت برای تولید ۳۰ درصدی خودروهای پاک

افزایش شدید و دامنه‌دار آلودگی هوا، افزایش مصرف سوخت و تحمیل هزینه‌های مالی از محل منابع عمومی برای تأمین ناترازی بنزین، دولت را وادار به تدوین و ابلاغ سند سوخت کرده است. این سند خودروسازان را موظف می‌کند که ظرف ۳ سال، ۳۰ درصد از محصولات خود را به خودروهای پاک اختصاص دهند. اما آیا […]

مجلس مخالف افزایش قیمت سوخت اخبار

مجلس مخالف افزایش قیمت سوخت

با توجه به موضع‌گیری‌های اخیر برخی نمایندگان خانه ملت، به نظر می‌رسد مخالفت مجلس با افزایش قیمت بنزین، اجرای مصوبه اخیر دولت را با تأخیر مواجه کرده و یا حتا وتو کند.

خودروسازی در دولت چهاردهم؛ حرکت در جاده بن‌بست همیشگی اخبار

خودروسازی در دولت چهاردهم؛ حرکت در جاده بن‌بست همیشگی

با مهلت یک‌ساله پزشکیان به نظر می‌رسد خودروسازان برای تأمین نظر و پرهیز از تنبیه به تکاپو افتاده‌اند، اما واقعیت این است که خودروسازی در دولت چهاردهم حرکت در جاده بن‌بست همیشگی را در پیش گرفته است. این رفتار دولت با بازی رسانه‌ای واردات و برقی‌سازی هیچ فرقی ندارد و فقط فرصت‌سوزی مکرر است.

واردات خودرو اسیر وقت کشی دولت اخبار

واردات خودرو اسیر وقت کشی دولت

آیین‌نامه اصلاح شده واردات خودرو با ضرب الاجل ۱۰ روزه ارزی دیروز به بانک مرکزی و وزارت صمت ابلاغ شد؛ آن هم درست زمانی که مکانیسم ماشه فعال شده است. این ابلاغیه در این زمان نشان می دهد واردات خودرو اسیر وقت کشی دولت شده است.

× تلگرام اسب بخار