پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سرانجام پس از مدت‌ها بلاتکلیفی و گمانه‌زنی، نوع محاسبه نرخ ارز خودروهای وارداتی تعیین شد. بر این اساس، هیأت قیمت‌گذاری سازمان حمایت در این تصمیم، میانگین نرخ ارز در بازه ۱۵ روزه را مبنای محاسبه قیمت خودروهای وارداتی قرار داد.

توقف غیررسمی واردات خودرو به دلیل کمبود منابع ارزی، عمیق‌تر شدن ناترازی و اهداف واردات خودرو همراه با پیش‌بینی بودجه‌ای از محل درآمدهای وارداتی، سرانجام دولت را به واردات با استفاده از ارز اشخاص مجاب کرد؛ واردات خودرو با ارز اشخاص و منابع ارزی خارجی، چه سایه‌روشن‌هایی را ترسیم می‌کند؟

براساس آخرین آمار، تا پنجم دی‌ماه سال جاری بانک مرکزی ۴۴ میلیارد دلار ارز برای واردات تخصیص داده است که صنایع حمل‌ونقل و خودرو با سهم ۶.۴ میلیارد دلاری، بیش‌ترین میزان را به خود اختصاص داده‌اند.

بنا بر گفته‌های حامد عاملی، معاون وزیر صمت، باید بانک مرکزی را مانع اصلی واردات خودرو به شمار آورد، چراکه به‌رغم تخصیص ۶ میلیارد و ۲۷۶ میلیون دلار به صنایع حمل‌ونقل و خودرو، هنوز ارزی به واردات خودرو تخصیص نیافته است. با این حساب، به نظر می‌رسد بازار وارد دوران تاریک‌تری خواهد شد.

با اعلام میزان سهمیه ارزی، سرنوشت مبهم واردات خودرو پس از تخصیص سهمیه ارزی در سال جاری وارد فاز جدید و تاریک‌تری شد. با توجه به مدت زمان باقی‌مانده از سال جاری و زمان‌بر بودن فرآیندهای واردات خودرو به نظر می‌رسد این بخش از بازار خودرو با بحران‌های تازه‌ای مواجه شود.

کمبود و عدم تخصیص به‌موقع ارز در ماه‌های اخیر، فشار بیش‌تری بر فعالیت‌های خودرویی اعم از تولید و واردات گذاشته است. در این شرایط، آیا انتقال ارز فولاد به تالار دوم، نفسی تازه برای خودروسازان محسوب می‌شود؟ و آیا با تزریق ارز این بخش از صنعت به بازار، از فشار تقاضا کاسته خواهد شد؟

در حالی که اعلام سهمیه ارز برای واردات خودرو به‌تازگی آغاز شده است، فعالان این بخش از بازار خودرو با شرط جدید تخصیص ارز مواجه شده‌اند. بر اساس این شرط، واردکنندگان خودرو باید از تمام حجم موتور واردات داشته باشند تا سهمیه ارز به آن‌ها تخصیص یابد.

عدم تخصیص ارز دولتی به واردات خودرو و استفاده از ارز اشخاص از یک‌سو، باعث پررنگ شدن نقش محمدعلی حاجی‌زاده، سرپرست دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، شده است و از سوی دیگر، به نظر می‌رسد مهدی ضیغمی، مدیر پروژه واردات خودرو، فرصت بیش‌تری برای پرداختن به کارهای عقب‌افتاده خواهد داشت.

معضلات ایجادشده در فروش سامانه‌ای برخی محصولات وارداتی، قفل شدن دارایی‌ها و همچنین عدم تخصیص ارز برای واردات قطعات یدکی، به‌شدت کسب‌وکار فعالان این بخش از بازار را مختل کرده است. به همین دلیل، آن‌ها از متولیان خواسته‌اند مجوز فروش خارج از سامانه و همچنین تأمین ارز از بازار آزاد را صادر کنند.

جدیدترین گزارش سازمان توسعه تجارت نشان می‌دهد که سهم اصلی ارز حوزه خودرو و نیروی محرکه در سه‌ماهه ابتدایی سال به واردات قطعات برای تولید خودروهای مونتاژی و همچنین واردات لوازم یدکی اختصاص یافته است. به بیان دیگر، مونتاژکاران در صدر و واردکنندگان خودرو در قعر جدول تخصیص ارز قرار گرفته‌اند.

دولت برای جلب نظر مجلس و شکسته شدن دستور دیوان عدالت اداری، جدول جدید تعرفه واردات خودرو را اصلاح کرد و کاهش داد تا به میانگین ۱۰۰ درصد برسد. دولت در آیین نامه ای که دو روز پیش ابلاغ کرد، ارز واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی را افزایش داده و ارز تخصیصی به خودروهای […]

نامه معاون وزیر صمت به بانک مرکزی نشان می دهد نرخ ارز واردات خودروهای جانبازان افزایش یافته است و فعلاً هیچ استثنایی برای این بخش معزز از جامعه هم قائل نشده اند. ضمن این‌که پیرو تصمیم ارزی اخیر دولت، قیمت خودروهای وارداتی بیش از پیش افزایش خواهد یافت.

به گفته رئیس کل گمرک ایران ۱۰ تا ۱۳ هزار خودرو در انتظار تخصیص ارز مانده است. به بیان ساده تر در حال حاضر ۱۳ هزار خودرو در گمرک خاک می خورند. این در حالی است که هنوز تکلیف تعرفه ها به درستی روشن نشده و واردات خودرو باز هم با بلاتکلیفی همراه شده است.

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران با انتقاد از تخصیص منابع ارزی برای واردات در شرایطی که قطعه‌سازان ماه‌ها در صف تخصیص ارز هستند تأکید کرد: «مصوبه جدید دولت برای واردات خودرو «تیر خلاص» به صنعت خودرو و قطعه‌سازی داخلی است. این تصمیمات، صنعت داخلی را به بن‌بست کشانده و عملاً فضای رقابت نابرابری بین تولیدکننده داخلی […]

طی ماه های اخیر، واردات خودرو به دلیل عدم تخصیص ارز متوقف شده است. اکنون با توجه به مجاز شدن استفاده از ارز اشخاص، به نظر می رسد گره کور ماه های اخیر تا اندازه‌ای باز خواهد شد. در این میان به نظر می رسد گره گشایی از واردات خودرو با ارزهای شخصی می تواند […]

در حالی که سومین ماه سال ۱۴۰۴ از نیمه گذشته است، به نظر می رسد واردات خودرو هنوز به روال عادی خود بازنگشته است. البته وزارت صمت در این خصوص سکوت در پیش گرفته است، اما آن‌گونه که مشاور انجمن واردکنندگان خودرو مدعی شده است، دولت برای واردات خودرو ارز ندارد و در عین حال […]

محمدباقر قالیباف گفت: با مصوبۀ سران قوا ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش پیدا کرد.

مجلس در خلال بررسی بودجه ۱۴۰۴ اقدام به افزایش ارز و کاهش تعرفه واردات کرد. با این تصمیم ارز تخصیصی به واردات خودرو از ۲ به ۳.۳ میلیارد و تعرفه نیز تا ۶۰ درصد کاهش یافت، اما هیئت عالی نظارت مجمع مصوبه واردات خودرو را مغایر با سیاست‌های کلی دانست، اما چرا مجمع تشخیص ارز […]