پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

افزایش ارز واردات خودروهای بالای 2500 سی سی

دولت برای جلب نظر مجلس و شکسته شدن دستور دیوان عدالت اداری، جدول جدید تعرفه واردات خودرو را اصلاح کرد و کاهش داد تا به میانگین ۱۰۰ درصد برسد. دولت در آیین نامه ای که دو روز پیش ابلاغ کرد، ارز واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی را افزایش داده و ارز تخصیصی به خودروهای زیر این حجم موتور را کاهش داده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با توجه به جدول تعرفه و ارز تخصیصی به هر یک از گروه های پنج‌گانه واردات خودرو به نظر می رسد دولت به کسب درآمد از محل واردات خودروهای با حجم بیش از ۲۵۰۰ سی سی نگاه ویژه ای دارد.

البته دولت تازه پس از تصویب بودجه سال ۱۴۰۴ و در نظر گرفتن تعرفه ۱۰۰ درصدی و همچنین تغییر نرخ ارز تخصیصی به اثرات منفی آن بر بازار خودرو پی برده بود.

به همین علت و برای جلوگیری از افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی تعرفه واردات را تغییر داد. در آیین نامه ای که ۲۵ خرداد ابلاغ شده، تعرفه خودروهای کم‌تر از ۲ هزار سی سی به شدت کاهش پیدا کرده اند. مسئله ای که اعتراض شدید قطعه سازان را به دنبال داشت.

دیوان عدالت اداری در ۱۱ مرداد دستور توقف موقت واردات خودرو با آیین نامه جدید را صادر و تأکید کرد تا تعیین تکلیف تعرفه همان ۱۰۰ درصد خواهد بود. مجلس نیز پس از آن این موضوع را تأیید کرد. دولت نیز برای جلب نظر این دو نهاد دست به کار شد و تعرفه ها را تعدیل کرد.

براساس آیین نامه دوباره اصلاح شده واردات خودرو که به تازگی از سوی معاون اول پزشکیان، محمدرضا عارف، ابلاغ شده است، تعرفه خودروهای با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ و ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ هزار سی سی  بدون تغییر ۲۰ تا ۴۰ درصد مانده اند، اما سایر تعرفه ها با تغییر همراه شده است. تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی از ۱۵۵ درصد به ۱۳۰ درصد کاهش یافته است.

تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی نیز از ۱۸۰ به ۱۴۵ و ۳ هزار سی سی به بالا نیز از ۱۹۰ به 165درصد رسیده است.

کاهش ارز برای خودروهای کم‌تر از ۲۵۰۰ سی سی

در این شرایط در کنار کاهش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲ هزار سی سی، میزان ارز تخصیصی نیز کاهش یافته است.

براساس این آیین نامه ۲۲۰ میلیون یورو ارز خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی سی کاهش و از ۷۷۰ به ۵۵۰ میلیون یورو رسیده است. ارز خودروهای ۱۵۰۰ سی‌سی تا ۲۰۰۰ سی‌سی نیز با ۴۰ میلیون کاهش، از  ۳۰۰ به ۲۶۰‌میلیون یورو تقلیل یافته است. ۱۳۰ میلیون یورو هم از ارز تخصیصی به خودروهای با حجم ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰سی‌سی کم شده و از ۳۶۰ به ۲۳۰‌میلیون یورو رسیده  است.

در مقابل، ارز تخصیصی به خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی و همچنین بیش‌تر از آن افزایش قابل توجهی یافته و از ۳۶۰ و ۲۷۵ میلیون یورو به ۴۸۰ میلیون یورو افزایش یافته است.