پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خودروسازان بزرگ کشور از اواخر دولت سیزدهم تا امروز همچنان چشم به‌راه یک امضا و یک ابلاغ برای اصلاح قیمت محصولات خود مانده اند. در این میان، بازار خودرو اسیر قیمت بازی معاون اول ها شده است. آیا عارف کار نیمه تمام مخبر را به سرانجام خواهد رساند یا ترجیح می دهد در ابتدای راه […]

محمدرضا احمدی، نماینده رشت در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «بهترین قاضی برای ارزیابی صنعت و بازار خودرو، مردم هستند. شک ندارم اگر در بین مردم برویم و از آن‌ها در خصوص کیفیت محصولات خودروسازان داخلی و قیمت این محصولات سؤال کنیم، با واکنش منفی‌شان روبه‌رو خواهیم شد.»

استقبال ۱۲۰ نفری از طرح فروش خودرو نشان می دهد بازار خودرو، اسیر مسیر فرسایشی برای رسیدن به تصمیمات درست مانده است. دولت ها نیز بدون توجه به عواقب و بلایی که بر صنعت نازل می کنند، همچنان از درک واقعیت های اقتصاد عاجز مانده اند.

پزشکیان وزرای پیشنهادی را معرفی و مجلس کار بررسی را به زودی آغاز خواهد کرد. این در حالی است که زنجیره مشکلات و مسائل پیش آمده از ابتدای سال جریان عادی تولید را مختل کرده است. با توجه به روند پیش رو، واکنش بازار خودرو به ۶ ماهه برباد رفته چه خواهد بود؟

هر چند وزارت صمت در ظاهر تلاش می کند شرایط را برای کاهش قیمت و افزایش عرضه های فراهم کند، اما بحث ارز همچنان اصلی ترین چالش بازار خودرو به شمار می آید که تمام طرف های درگیر را به خود مشغول کرده است. به نظر می رسد این مسئله تا زمان استقرار تیم جدید […]

رحمت‌ا… نوروزی، نایب رییس کمیسیون اجتماعی در مجلس دوازدهم، در خصوص وضعیت صنعت و بازار خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: «رهبر معظم انقلاب، سال‌های متمادی برای ایجاد اشتغال پایدار و حمایت از تولید داخل، از خودروسازان حمایت کردند، اما چند سال پیش، از خودروسازان گلایه کردند، چون ایشان هم دیدند که خودروسازان نتوانستند در […]

علیرضا عباسی، نماینده کرج، به خبرنگار اسب بخار گفت: «عده‌ای در کشور سؤال دارند که چرا باید قیمت خودرو تا این اندازه بالا باشد؟ ابتدا باید بگویم که برخی کالاها در مملکت باید کالای مصرفی باشند، اما سال‌هاست تبدیل به کالای سرمایه‌ای شده‌اند که یکی از این کالاها، خودروست.»

مشکلات خرد و کلان خودرویی کشور از حد شمارش گذشته است. هر بار که دولتی جدید می آید، در کنار تمام شعارها با یک خواسته ساده بازار خودرو، حذف قیمت گذاری دستوری، مواجه می شود. با توجه به وضعیت فعلی آیا دولت جدید می تواند این خواسته را برآورده کند؟

تلاش های دولت های دوازدهم و سیزدهم برای کاهش قیمت خودرو نتیجه خاصی به همراه نداشته است. با آغاز به کار دولت جدید این پرسش همچنان مطرح است که گره خودرویی چگونه باز می شود؟

هر چند وزارت صمت با هدایت دولت تلاش کرده است قیمت ها در بازار خودرو کاهش پیدا کند، اما تحریم های داخلی و خارجی مانع از کاهش قیمت ها در بازار خودرو شده و مشکلات به دولت پزشکیان رسیده است.

دیر یا زود با توجه به شرایط حاکم بر بازار خودرو، دولت باید یک تصمیم سخت اتخاذ و در ابتدای راه افزایش قیمت ها را ابلاغ کند. شاید امر قطعاً با واکنش منفی مواجه می شود، بنابراین دولت چاره ای ندارد جز این‌که مشکلات خودرویی کشور را شفاف بیان کند.

هر چند قرار است خودروسازی کشور به سمت خصوصی شدن پیش برود، اما با توجه به وضع موجود، دامنه نفوذ و دخالت دولت بیش تر شده است. در این میان پرسش این است که چگونه سایه سنگین دولت در خودروسازی سبک می شود.

پزشکیان در شرایطی سکان اجرایی کشور را در دست گرفته است که با دو نیمه پنهان بازار خودرو روبه‌روست؛ از یک سو، مصرف کنندگان توقع کاهش قیمت ها را دارند و از سوی دیگر، شرایط تولید مساعد نیست.

هر چند امروز (۷مرداد۱۴۰۳) با تنفیذ حکم ریاست جمهوری پزشکیان، دولت چهاردهم رسماً امور را به دست خواهد گرفت، اما در کنار تمام دست اندازها، آن ها به ناچار باید به بازی دوگانه دولت سیزدهم با خودروسازان پایان بدهند. در واقع، باید دید چرا دولت جدید چاره ای جز افزایش قیمت خودرو ندارد؟

انتقاد کارشناسان از ابلاغ ناهنگام آیین نامه واردات خودروهای دست دوم واکنش های تند بخشی از مصرف کنندگان را درپی داشته است. واقعیت این است که کسی مخالف ارزان شدن خودرو نیست، اما پیش از هر چیز نیت ابلاغ کننده را باید درک کرد.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان قیمت جدید محصولات تولید داخل را به وزارت صمت ارسال کرده است، این نهاد اما بنا به دلایل مختلف ابلاغ آن را به تأخیر انداخته است. آیا فرار وزارت صمت از ابلاغ قیمت های جدید تعمدی نیست؟ آیا تأخیر در اعلام قیمت ها به نفع دلال ها نیست و منجر به […]

هر چند از اواخر هفته گذشته قیمت های بازار خودرو روندی کاهشی پیدا کرده اند، اما با توجه به سابقه واردات در دولت سیزدهم، واردات خودروهای دست دوم را باید آخرین توهین وزارت صمت به مردم دانست.

 زمزمه افزایش قیمت خودروهای ساخت داخلی در این روزها به گوش می‌رسد و گفته می‌شود که خودروسازان با تکیه بر موضوع واردات و رقابتی شدن بازار، می‌خواهند قیمت گذاری خودرو متوقف شود.