پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شرکت «فیات» چندی پیش از مدل تمام الکتریکی جدید ۵۰۰ رونمایی کرد. اکنون ویژگی های فنی این خودرو نیز منتشر شده است.

شرکت «فیات» به تازگی از جدیدترین مدل هاچ بک ۵۰۰ با پیشرانه الکتریکی رونمایی کرده است. این خودرو، که اکنون جزء خودروهای پاک و بهره ور اروپایی محسوب می شود، ضمن حفظ طراحی اصیل خود، با چهره ای جذاب تر معرفی شده است.

رونق خودروهای شاسی بلند اس یو وی در حال بیرون کردن خودروهای سواری کوچک و بزرگ هستند.

بی شک بزرگ ترین خبر مرتبط با صنعت خودرو در سال ۲۰۱۹، ادغام دو گروه خودروسازی «فیات – کرایسلر» و «پژو – سیتروئن» است. اتفاقی که دیگر هیچ شک و شبهه ای پیرامون آن وجود ندارد.

شاید برای نخستین بار باشد که نام «فیات تیپو» را می شنوید. اما باید بگوییم که این خودرو قرار بود در سال ۱۳۹۷ به جمع محصولات «ایران خودرو» بپیوندد.

«فیات» پیش از این گفته بود نسخه تمام الکتریکی از نسل بعدی ۵۰۰ در زمستان ۲۰۲۰ روی خط تولید این شرکت در ایتالیا خواهد رفت. اکنون زمزمه هایی شنیده می شود که گویا فیات خواب هایی هم برای الکتریکی کردن نسل آینده مدل «پاندا» دیده است. بنا به گزارشی در هفته های گذشته، نسل جدید […]

فیات به ایران می‌آید. این خبر عجیب درست در شرایطی منتشر شده و روی خروجی برخی رسانه‌های ایران قرار گرفته که تحریم‌ها علیه ایران شدت گرفته و دو خودروساز بزرگ ایران می‌‏گویند نه تنها برای تأمین قطعات مورد نیازشان دچار دردسر شده‌اند، بلکه حتی برای نقل و انتقال پول به ‏قدیمی‌ترین شریک ایران یعنی چینی‌ها […]

در روزهای گذشته خبرهایی مبنی بر تلفیق گروه “فیات کرایسلر” با کمپانی “رنو” منتشر شد. بر پایه خبرها، این دو غول خودروسازی مشغول گفت و گو برای همکاری مشترک و ادغام مسئولیت ها هستند.

امروز یک واقعیت در صنعت خودروسازی جهان وجود دارد؛ سدان ها در حال واگذار کردن بازار به شاسی بلندها هستند. نگاهی کوتاه به فروش کلی خودروسازان در بازاری همچون ایالات متحده آمریکا، همه چیز را عیان می کند.

سرجیو مارکیونه مدیرعامل پیشین گروه خودروسازی فیات-کرایسلر که تا همین هفته گذشته بر این مسند قدرت یکی از بزرگترین خودروسازان اروپا تکیه داده بود، پس از یک عمل جراحی سخت، پس از چند روز مواجهه با شرایط سخت جان خود را از دست داد.

رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با توجه به اینکه ۴ محصول فیات مجوز‌های لازم برای ورود به کشور را دریافت کرده است از ورود این خودرو‌ها با شرط تولید به ایران خبر داد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو هر گونه مذاکره صنعت خودرو با فیات را تکذیب کرد و گفت: پژو هنوز اعلام رسمی برای خروج از ایران نداشته است.

رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو از شروع دوباره فعالیت خودروسازی فیات در کشورمان با ارایه چند محصول مختلف با برنامه تولید مشترک خبر داد.

ایران و ایتالیا به عنوان قدیمی ترین شرکای تجاری یکدیگر، دست همکاری یکدیگر را فشردند تا بتوانند فیات را با تولید دو میلیون دستگاه خودرو به جاده مخصوص برسانند. اما انگار روزهای طلایی ایران و ایتالیا به صنعت خودرو نرسید و گویی همکاری این دو در صنعت خودروسازی کشور پوچ شده است.

فیات ۵۰۰ حدود دو سال پیش به صورت رسمی به ایران آمد.

فیات معمولا در فیس لیفت های خود تغییرات عمده ای ایجاد می کند، دو سال پیش نیز این شرکت در معرفی فیس لیفت ۵۰۰ خود ۱۸۰۰ قطعه در درون و بیرون خودرو را عوض کرده بود.