پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

جهان با سرعت به سمت خودروهای هیبریدی و الکتریکی حرکت می‌کند تا آلایندگی را کاهش دهد و انرژی‌های فسیلی را حفظ کند و در این بین ایران با مصرف روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین، نیاز مبرمی به افزایش سهم خودروهای هیبریدی دارد. روندهای جهانی، مانند هدف اروپا برای حذف کامل آلایندگی خودروها تا ۲۰۳۵ و […]

بازگشایی مدارس و افزایش رفت‌وآمدها باز هم با افزایش ترافیک، مصرف سوخت و آلودگی همراه شده است. در این شرایط شاید نتوان راهکاری دائم برای کاهش و کنترل ترافیک پیدا کرد، اما جایگزینی خودروها، از جمله هیبریدی، می‌تواند به‌عنوان راه مقابله با آلودگی هوا و مصرف بنزین به‌صورت جدی در دستور کار سیاست‌گذاران قرار بگیرد.

خودروهای هیبریدی غیرپلاگین با کاهش ۲۵ تا ۳۰ درصدی مصرف سوخت نسبت به خودروهای بنزینی، پتانسیل قابل توجهی برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی دارند. اما با وجود ناوگان ۳۵ میلیونی خودروها و موتورسیکلت‌های بنزین‌سوز در ایران، تأثیر این فناوری به دلیل عرضه محدود و کندی اسقاط خودروهای فرسوده محدود است.

با جهت گیری صنعت خودروی دنیا به سمت هیبریدها و پلاگین هیبریدها، رقابت بر سر تولید کم مصرف ترین خودرو از این دسته پیشرانه ها بالا گرفته است. در ادامه، تعدادی از کم مصرف ترین هیبریدهای دنیا را به شما معرفی می کنیم.

خودروی هیبرید خفیف زیرمجموعه خودروهای هیبرید قرار می گیرد، اما با این تفاوت که میزان تولید توان در موتور الکتریکی به کاررفته در آن ناچیز است. در این دسته از خودروها موتور الکتریکی به تنهایی نمی تواند محرک خودرو باشد و در همه حال نیاز به موتور احتراقی وجود دارد.

با رای موافق مجلس به اصلاح طرح ساماندهی صنعت خودرو، واردات خودروهای سواری تمام‌ برقی و تمام‌ ترکیبی(تمام‌ هیبریدی) تا زمان تولید آنها در داخل، از دریافت و ارائه گواهی اسقاط خودرو معاف شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در سال جاری، ۱۵ هزار دستگاه خودرو برقی و هیبریدی، و همچنین ۵۰ هزار موتورسیکلت برقی تولید خواهد شد.

بازار فروش خودروهای برقی در برخی از کشورهای جهان از رشد بسیار بیشتری نسبت به سایر کشورها برخوردار شده است.

در دنیای امروز با پیشرفت تکنولوژی، افزایش قیمت سوخت و افزایش آلایندگی های ناشی از سوخت های فسیلی، روز به روز بر تعداد خودروهای هیبرید یا برقی – احتراقی اضافه می شود و مهندسان شرکت های خودروساز بر این تلاشند تا با بهبود این خودروها از مصرف سوخت آن ها بکاهند و با استفاده از […]

معاون مرکز تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌ خودرو، از آغاز مطالعات امکان‌سنجی برای طراحی و توسعه محصولات هیبریدی و برقی خبر داد. به گزارش پرشین خودرو، کیانوش پورمجیب، با بیان این مطلب گفت: در صورت فراهم شدن زیرساخت‌های لازم،‌ پروژه‌های مرتبط با توسعه محصولات هیبریدی و برقی نیز آغاز خواهد شد.

نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای مقرر کردند که واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی تا زمان تولید آنها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف باشند.

شرکت “تویوتا” به تازگی اعلام کرده است به دیگر خودروسازان اجازه خواهد داد از ۲۴ هزار حق اختراع مرتبط با خودروهای هیبریدی خود استفاده کنند.

محتمل ترین پیشرانه هیبریدی ۶ سیلندر “فراری” در ماه می امسال معرفی می شود. بنا به شایعه هایی که وب سایت “Car” منتشر کرده است، این پیشرانه ابتدا روی شاسی مدل ۴۸۸ قرار می گیرد و نام تجاری ۴۸۶ برای آن انتخاب می شود. تعداد زیادی از محصولات فراری به نیروی الکتریکی در پیشرانه مجهز […]

کتاب تاریخ صنعت خودروسازی را ورق بزنید، به سراغ “دوج چلنجر” بروید. ماسل کاری محبوب که دوج، فروش عجیب و غریب ۶۶٫۷۱۶ دستگاهی با آن را به تنهایی در سال ۲۰۱۸ تجربه کرد! یعنی سال گذشته، چلنجر پر فروش تر از کامارو ظاهر شد! پس از دهه ها بدون تغییر ماندن چلنجر، گویی اکنون به […]

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خودروهای هیبریدی را ضامن حفاظت از محیط زیست دانست و بر لزوم حمایت از خودروهای پاک با کاهش تعرفه واردات تاکید کرد.

مدل هیبریدی نسل جدید پژو ۵۰۸ در سال آینده معرفی خواهد شد. این مدل، ترکیبی از قابلیت رانندگی تماما الکتریکی به همراه اسپرت ترین تریم پژو موسوم به GT خواهد بود.

حسینی کیا از فعالیت شرکت‌های دانش بنیان داخلی برای تولید خودروی هیبریدی تا پایان سال خبر داد.

امسال دولت تصمیم گرفت تا تعرفه واردات خودروهای هیبرید را کاهش دهد اما واقعا این تصمیم تا چه حد برای وارد کنندگان و گسترش بازار این خودروها مفید بوده است؟