پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در حالی که هنوز مدت زیادی از شروع سال ۲۰۲۶ نگذشته است، برخی خودروسازان بزرگ دنیا رسماً اعلام کرده‌اند تعدادی از محصولات فعلی‌شان تا سال ۲۰۲۷ دوام نخواهند آورد. ترکیبی از فروش ضعیف، قدیمی‌شدن پلتفرم‌ها و تغییر استراتژی در حوزه برقی‌سازی باعث شده است این خودروها خیلی زودتر از انتظار به خط پایان برسند.

 هر چند در نامه اخیر رئیس انجمن قطعه سازان ایران به وزیر صمت فقط به وضعیت بغرنج زنجیره تأمین اشاره شده است، اما در صورت عدم رفع مشکل به نظر می رسد بازار خودرو باید شاهد رویارویی خودروسازان با خطر توقف تولید باشد.

توقف تولید خودرو به خاطر یک مشت دلار زنگ هشدار جدی و خطرناکی است که دولت چهاردهم در ابتدای راه با آن روبه‌رو خواهد شد و برای جلوگیری از سوءاثر آن بر بازار باید به سرعت تدبیر کند.

برای سال ۲۰۲۵ برخی از مدل های خودرویی از خط تولید کمپانی های خودروسازی خارج خواهند شد. در ادامه مقاله، ۱۰ خودروی معروف و محبوب دنیا را که قرار است دیگر از سال ۲۰۲۵ تولید نشوند معرفی خواهیم کرد.

همان طور که، چشم‌انداز خودروسازی جهان از خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی به سمت موتور الکتریکی در حال تغییر است، برای سال ۲۰۲۳، ۱۵ خودرو از خط تولید خودروسازان جهان خارج شده اند.

گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: نوع و تیراژ محصولات تولیدی براساس برنامه بازاریابی و فروش تعیین می شود و در سال جاری برنامه ای برای توقف تولید محصولی در دستور کار قرار ندارد.

آمار تجمیعی تولید شرکت ایران خودرو در اردیبهشت ماه امسال نشان می‌دهد تولید ۷ خودرو در این شرکت خودروسازی متوقف شده است.

رئیس مرکز ملی تایید صلاحیت ایران گفت: سال گذشته پنج خودرو بی‌کیفیت از درجه اعتبار ساقط شد و تولید آن متوقف شده است.

خودروسازان بزرگ کشور در حالی این روزها از حذف محصولات قدیمی خود به عنوان یک دستاورد صحبت به میان می‌آورند که با وجود توقف تولید برخی خودروهای سواری، وانت آن ها همچنان ساخته و عرضه می‌شود.

معاون رییس جمهور و رییس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: طی هشت ماهه گذشته این سازمان تولید پنج خودروی غیر ایمن و پر عیب را در کشور متوقف کرد.

در حالی که به نظر می رسید سایپا با خروج تیبا،تیبا ۲ و ساینا به شدت با مشکل مواجه شود نه تنها این اتفاق رخ نداد بلکه بر خلاف تصور صنعت خودروسازی کشور، شاهد خروج محصولات سایپا از قرعه کشی همراه با توقف تولید پر فروش ها شد.

با توجه به اینکه کیفیت اغلب خودروهای داخلی قابل قبول نیست، رئیس سازمان استاندارد گفته است علاوه بر ۵ خودرویی که تولیدشان متوقف شده، ارزیابی کیفیت سایر خودروها نیز فعلاً در دست بررسی است.

با آغاز تحریم خودروسازی ایران و به‌دنبال آن قطع همکاری شرکای خارجی، خودروهای زیادی از خطوط تولید خارج شدند. این در شرایطی است که با گذشت دو سال و نیم از محدودیت‌های بین‌المللی تنها تعداد اندکی محصول جدید به خط تولید راه یافته‌اند. پیش‌بینی می‌شود درصورت بازگشت شرکای خودروسازی شاهد تولید محصولات جدید باشیم. در […]

مباحث مربوط به ویروس کرونا سبب شده ایران‌خودرو و سایپا در روزهای پایانی سال با کمبود قطعات رو‌به‌رو شوند. به گفته وی، تولید خودروسازان فعلا تا بعد از تعطیلات نوروز متوقف خواهد بود و پس از آن نیز به شرط ورود قطعات خارجی به خصوص از چین، از سر گرفته می‌شود.

روند رو به رشد تولید خودرو در کشور پس از یک دوره طلایی سه ماهه متوقف شد، توقفی که فعالان خودروسازی می‌گویند ریشه در عدم پرداخت تسهیلات دارد.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: قطعا در جلسه شورای عالی استاندارد یک یا دو خودرو برنامه‌ای برای توقف تولید دریافت می‌کنند.

روز گذشته گروه صنعتی «ایران خودرو» گزارش فعالیت شهریور ۱۳۹۸ خود را بر روی سامانه کدال منتشر کرد. بر اساس این گزارش، ایران خودرو در شش ماه گذشته ۱۵۸ هزار و ۶۱۷ دستگاه خودرو تولید کرده که ۳ هزار و ۹۲ دستگاه آن به خاطر مشکل تأمین قطعه، هنوز تجاری سازی نشده اند.