پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دولت با تسهیل فرآیند واردات قصد دارد از یک سو، مانع از افزایش شکاف عرضه ناشی از تولید داخل شود و از سوی دیگر، سرمایه‌های خارجی را جذب کند. با توجه به وضعیت موجود، آیا اهداف وارداتی دولت محقق می‌شود؟

وزارت صمت مصوبه اصلاحی واردات خودرو تا پایان سال ۱۴۰۴ را ابلاغ کرد.

آیین‌نامه اصلاح‌شده واردات خودرو در حالی ابلاغ شده است که از یک سو، همچنان بخشی از بدنه بازار و صنعت خودروسازی به شدت با آن مخالف هستند و از سوی دیگر، تعرفه ۱۰۰ درصدی مورد اصرار مجلس با توجه به تغییر مرجع تأمین ارز، به شدت منجر به افزایش قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی خواهد شد.

انجمن همگن قطعه سازان کشور در نامه ای به معاون حقوقی دولت پیشنهاد داده است که برای جلوگیری از نابودی صنعت خودرو کف تعرفه واردات خودرو ۵۵ درصد تعیین شود.

طبق تصویب نامه جدید هیئت وزیران، تعرفه واردات خودرو مجدداً کاهش یافت تا در نهایت اعتراض دیوان عدالت اداری به نفع مردم تمام شود.

مقررات جدید واردات خودرو در بلاتکلیفی تعرفه ای از سوی گمرک ابلاغ شد. این ابلاغیه ای اشاره ای به نحوه محاسبه حقوق ورودی نشده است، اما به نظر می رسد فعلاً چانه زنی ها و رایزنی های دولت برای اعمال تعرفه های جدید بی فایده بوده است.

معاون حقوقی دولت در پاسخ به مجلس، ضمن تأکید بر تحقق درآمد دولت از محل واردات، از آنان درخواست کرده است در تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازنگری کنند.

هیئت بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس، با تأکید بر مواد مندرج در لایحه بودجه ۱۴۰۴، واردات خودرو را به غیر از تعرفه ۱۰۰ درصدی مغایر قانون دانسته است. بنابراین به نظر می رسد، مصوبه سران قوا تنها راه بازگشت تعرفه واردات خودرو به آیین نامه ای باشد که در ۲۵ خرداد سال […]

اظهارات اخیر رییس کل گمرک ایران نشان می دهد همچنان واردات خودرو گرفتار چالش تعرفه ای است و ابهام و بلاتکلیفی در این بخش از بازار خودرو باز هم باقی خواهد ماند. در این میان به نظرمی رسد نامه وزیر صمت به معاون حقوقی رییس جمهور نیز فعلاً بی اثر بوده و برخلاف آن‌چه گمرک […]

وزیر صمت با ارسال نامه به معاون حقوقی رییس جمهور از وی خواسته است خودروهای وارداتی با تعرفه ۱۴۰۴ ترخیص شوند. هر چند در این نامه جدول تعرفه ای ذکر نشده است، اما به نظر می رسد منظور وی، تعرفه های کاهش یافته باشد.

کاهش تعرفه واردات خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی سی از ۱۰۰ به ۲۰ درصد باعث افزایش حجم انتقاد زنجیره تأمین خودروسازان شده است. این در حالی است که طبق آیین نامه تنها به ۵۰ هزار دستگاه خودرو با این حجم موتور ارز تخصیص داده می شود. بنابراین باید دید که دلیل نگرانی قطعه سازان از کاهش […]

در حالی که قطعه سازان در هفته های اخیر کاهش تعرفه واردات خودرو را تیر خلاص بر پیکر تولید معرفی می کنند؛ وزیر صمت دلیل کاهش تعرفه واردات را توضیح داد. وی پیش‌تر نیز عنوان کرده بود که درصدد هستیم تا قیمت خودروهای وارداتی با تغییر تعرفه ورودی گمرک خیلی بالا نرود و در عین […]

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با بیان این‌که براساس قانون بودجه ۱۴۰۴ بند «ر» تبصره ۱ قانون بودجه امسال ما موظف هستیم که خودروهای نو و کارکرده حتا بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را وارد کشور کنیم، از اعلام تعرفه های جدید واردات خودرو به گمرک خبر داد.

در حالی که آیین نامه واردات خودرو ابلاغ و میزان تعرفه ها نیز مشخص شده، اما ثبت سفارش واردات خودرو همچنان بسته است. این در حالی است که مصوبه وارداتی دولت تا پایان سال مهلت دارد. در این شرایط وزارت صمت هنوز وزارت صمت شیوه نامه مرتبط با این مصوبه را تصویب و ابلاغ نکرده […]

تعرفه واردات خودرو کاهش یافته و دولت در ظاهر از درآمدهای این بخش عقب نشینی کرده است. کمی بیش از ۲ میلیارد یورو نیز برای ورود ۹۰ هزار دستگاه خودروی خشک خارجی در نظر گرفته است. اما آیا این تعداد می تواند گره بازار را باز کند یا این‌که کاهش تعرفه واردات خودرو رفع تکلیف […]

پس از مدت ها کشمکش و گمانه زنی سرانجام محمدرضا عارف، معاون اول رییس جمهور، آیین نامه اجرایی واردات خودروی سواری برای سال ۱۴۰۴ را ابلاغ کرد. براساس این آیین نامه تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد کاهش یافت. این در حالی است که اواخر فروردین ماه سال جاری رییس جمهور تعرفه های ۱۰۰ درصد را […]

طی ماه های اخیر، واردات خودرو به دلیل عدم تخصیص ارز متوقف شده است. اکنون با توجه به مجاز شدن استفاده از ارز اشخاص، به نظر می رسد گره کور ماه های اخیر تا اندازه‌ای باز خواهد شد. در این میان به نظر می رسد گره گشایی از واردات خودرو با ارزهای شخصی می تواند […]

رئیس هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو در واکنش به مخالفت با کاهش تعرفه واردات خودرو و ارسال دو نامه به رییس جمهور تأکید کرد: «این مسئله باعث ادامه انحصار و تحمیل قیمت های گزاف به مصرف کننده است و خود به عنوان یک عامل بازدارنده در مسیر رقابت عمل می کند.»