پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پس از مدت‌ها بالاخره یک قدم مثبت از متولی اصلی خودروسازی برای بهبود اوضاع برداشته شد. پس از چالش سنگین میان یکی از قطب‌های خودرویی و همتای قطعه‌سازش، وزارت صمت در نقش پاکستانِ جاده مخصوص ظاهر شد و میانجی تفاهم سایپا و کروز شد.

مدیرمسئول محترم سایت خبری اسب بخار با سلام و احترام؛پیرو انتشار مطلبی با عنوان « رمزگشایی از خودروهای ناقص سایپا؛ تولید هیچ به جای خودرو» که در روز شنبه ۱۶ خرداد ۱۴۰۵، در خروجی آن رسانه محترم قرار گرفته است، توضیح گروه خودروسازی سایپا به حضور ارسال می‌شود. خواهشمند است بر اساس قانون مطبوعات و […]

در حالی‌که گمان می‌رفت پرونده خودروهای ناقص در صنعت خودروسازی ایران برای همیشه بسته شده باشد، آمارهای سال ۱۴۰۴ شوک جدیدی را به بازار وارد کرد. آمارها از تجمیع ۶۲ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان خبر می‌دهد. این موضوع نشان‌دهنده بازگشت بحران خودروی ناقص با رشد ۵۰۰ درصدی است.

بحث تولید خودروهای ناقص طی روزهای اخیر بار دیگر داغ شده است. علت این مسئله از منظر وزیر صمت و تولیدکنندگان، متفاوت است. در این میان، ادعای کمبود و نقدینگی و ارز و فرار از پاسخ وزارت صمت بر ابهام ها و نگرانی ها دامن زده است.

به عقیده وزیر صمت تنوع تأمین کنندگان می تواند راه حل عدم تولید خودروهای ناقص باشد. حتا اگر تأمین کننده خارجی باشد.

به گفته وزیر صمت، خودروهای دپوشده در انبار نداریم و در حقیقت آن‌چه وجود دارد خودروهای ناقص است که در حال تکمیل آن ها هستیم. با توجه به ادعای عبور از بحران تحریم باید دید چرا این مسئله همچنان ادامه دارد و قطعات پازل تولید خودروهای ناقص کدام است؟

سخنگوی سازمان تعزیرات با اشاره به ترفند خودروسازها برای عدم تحویل خودروها به مردم گفت: در یک مورد رقم بسیار بالایی خودرو ناقص دیدم که هر خودرو یک قطعه متفاوت نداشت که نشان می‌داد فضایی را ایجاد کردند تا عدم تحویل قابل توجیه باشد.

شهریورماه امسال اعلام شد که ۱۴۰‌هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان خوابیده و مقرر شد به مرور به بازار خودرو عرضه خواهد شد، با این حال نه‌تن‌ها این وعده تحقق نیافت، بلکه این روز‌ها به تعداد خودرو‌های ناقص نیز افزوده شده است و عدم عرضه خودرو موجب شده قیمت آن در بازار به صورت افسارگسیخته‌ای […]

احضار دو خودروساز بزرگ کشور از سوی سازمان بازرسی کل کشور و تفهیم اتهام مبنی عدم ایفای تعهدات و پیگیری شایعات مبنی بر احتکار، جدا از پرسش های بنیادین در این زمینه یک پرسش اساسی و بسیار قابل تأمل را نیز به میان می کشد، دلیل پافشاری  برای تولید خودروهای ناقص چیست؟