
فیدلیتی پرایم با گیربکس و آپشن های جدید به نمایشگاه اصفهان آمد

بهمن موتور نسخه ارتقایافته فیدلیتی پرایم را به نمایشگاه خودروی اصفهان آورده است. در این گزارش به تغییرات این نسخه نسبت به نسخه قبل و گیربکس و آپشن های جدید آن پرداخته ایم.


شانزدهمین نمایشگاه خودروی اصفهان پس از سه سال توقف باز هم برگزار شده و گروه بهمن با دست پر به این نمایشگاه آمده است. علاوه بر بهمن G9، که یک محصول جدید و جذاب است، در غرفه این شرکت نسخه ارتقایافته فیدلیتی پرایم هم به چشم می خورد. فیدلیتی یکی از کراس اوورهای موفق چینی در بازار است که توانست جای پای بهمن را در این سگمنت محکم کند و بازار آزاد هم به این خودرو روی خوشی نشان داد و بسیاری برای سرمایه گذاری به سراغ خرید این خودرو می روند. در ادامه تغییرات ایجادشده در نسخه جدید این خودرو را بررسی می کنیم.
گیربکس جدید در نسخه ارتقایافته فیدلیتی پرایم


نسخه ارتقایافته فیدلیتی پرایم همچنان به همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۵۵ اسب بخار و نهایت گشتاور 230 نیوتن متر را دارد. آن چه در نسخه جدید تغییر کرده سیستم انتقال قدرت این کراس اوور است. در نسخه قبل، جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه خشک را داشتیم و همین باعث شده بود بسیاری از مشتریان که فنی تر بودند، این سیستم را نقطه ضعفی برای فیدلیتی پرایم بدانند. به همین دلیل، بهمن موتور گیربکس دوکلاچه ۶ سرعته تَر (DCT wet) را جایگزین کرده است که به مراتب در نمونه های چینی کیفیت بهتری را ارائه می دهد.
تغییرات در کابین فیدلیتی پرایم

تغییرات این نسخه محدود به گیربکس نیست و المان هایی در کابین هم تغییر کرده اند. کنسول میانی در نسخه ارتقایافته فیدلیتی پرایم طراحی کاملاً جدیدی به خود گرفته و جای دکمه ها در آن تغییر کرده است. در فیدلیتی پرایم جدید، جای شارژر بیسیم تغییر کرده و حالا دسترسی به آن راحت تر از نسخه قبل است. دسته دنده هم در این نسخه الکترونیکی شده و دیگر خبری از دسته دنده مکانیکی نیست. به جز این تغییرات، دیگر المان های کابین ثابت مانده و همه چیز مثل فیدلیتی پرایم قبلی است.


نکته ای که در مورد این تغییرات باید در نظر گرفت این است که بهمن موتور این تغییرات را براساس نظرات مردم و کارشناسان و خیلی هوشمندانه انجام داده است و به نظر می رسد برنامه دارد همچنان فیدلیتی پرایم یکی از بازوهای قدرتمند عرضه برای این شرکت باشد. این را هم در نظر بگیرید که بهمن موتور برای نسخه ارتقایافته فیدلیتی پرایم هیچ افزایش قیمتی را در نظر نگرفته است و این خودرو همچنان با همان قیمت سابق کارخانه عرضه می شود. البته انتظار می رود که در بازار آزاد، نسخه های جدید قیمتی بالاتر از قبلی ها داشته باشند.
سایر ویژگی های جدید فیدلیتی پرایم ارتقا یافته
در فیدلیتی پرایم ارتقا یافته علاوه بر تغییرات عنوان شده، سیستم تهویه هم ارتقا یافته است و عملکرد بهتری نسبت به نسخه قبل دارد. مجموعه اجرای فنی سیستم تهویه فیدلیتی پرایم جدید نمونه جدید از سامانه های A/C در خودروهای چینی و مونتاژی بوده و فناوری به روزتری در آن دیده می شود. از سویی سیستم مدیریت پایداری فیدلیتی پرایم جدید به نسل ۹.۳ بوش ارتقا پیدا کرده و در شرایط اضطراری عملکرد بهتری را خواهد داشت. همچنین سیستم تعلیق در بخش عقب این کراس اوور بهبود پیدا کرده و نرمی و تعادل بهتری را به این خودرو می دهد. به گفته مهندسان گروه بهمن برخی قطعات قوای محرکه هم با بهبود کیفیت همراه شده است و دوام بالاتری نسبت به قبل دارد.
عکاس: علیرضا پاداش
از کی قرار این مدل تحویل داده بشه ؟
سلام.حسین جان شما که اونجایین لطفا یه خبر از فیدلیتی پرستیژ بگیرین از بچه های بهمن.ممنونم
اون گیربکس مضخرفش حتماً باید میرفت توو پاچه ما تا بفهمن ک باید عوضش کنن بزرگترین اشتباهم این بود ک فیدلیتی خریدم ، بهمن هیچ شرایط فروشیام ک نداره مردم آخرش باید از دلال بخرن ، بازم کرمان و مدیران واسه مشتری ارزش بیشتری قائل میشن
سلام اگه از امروز تمام تولید را از ناحیه گریبکس و غیره اصلاح کند همچنان خریدار هستیم
چرا باید با این گیربکس تولید میشد ؟ فقط فروش مهمه ؟ مهندسان بهمن قطعا میدونستند این گیربکس به درد نمیخوره چرا پس شرکت این کارو کرد ؟ جواب همه سوالات سادست : سود بیشتر بهمن و شرکت مادر فیدلیتی
سلام ببخشید از کی فیدلیتی با گیربکس جدید به مشتریان عرضه میشه ممنون میشم اگر جواب بدید؟
سلام
دو سه هفته هست که داره این نسخه عرضه میشه
آیامی توان گیربگس های قبلی راتبدیل به گیربگس ترنمود
بله دوست عزیز 🙂
فقط کافیه نسخه اندرویدش رو آپدیت نرم افزاری کنی.
فقط حواست باشه که گوشیت ضد آب باشه چون گیربکس تر جایگزین خشک شده و ممکنه به گوشیت آسیب بزنه.
با تشکر از سایت خوبتون
کاش به جزییات هم بپردازید
به عنوان مثال صندلی ردیف دوم در تیپ ۵ و ۷ نفره چه فرقی باهم دارند
1-تا چه زاویه ای خوابونده میشه و آیا هم سطح با صندوق عقب میشه
2-فضای حاثله بعد از خوابوندن صندلی چقدره ( امکان استراحت یا دراز کشیدن داره )
3-آیا هر ردیف دوم در هر دو تیپ حرکت ریلی دارند یا فقط پشتی قابل تنظیم است؟
و . . .