پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی کانسپت تویوتا bZ4X/ حرکت تویوتا به سمت برقی سازی

مدت زمان تخمینی مطالعه: ۷ دقیقه

کانسپت تویوتا bZ4X خودرویی است که کمپانی تویوتا با نسخه تولیدی آن به سگمنت کراس اوورهای تمام برقی ورود می کند و نمونه تولیدی آن سال ۲۰۲۲ به بازار خواهد آمد.

کمپانی تویوتا قصد دارد نسخه تولیدی کانسپت تویوتا bZ4X را در چین و ژاپن به طور همزمان و در سال ۲۰۲۲ انجام دهد و فعلاً این خودرو برای بازار داخلی ژاپن و چین در نظر گرفته شده، اما ممکن است به دلیل محبوبیت خودروهای برقی در بازارهای اروپا و آمریکا، این خودرو به این بازارها هم بیاید.

بررسی طراحی بدنه کانسپت تویوتا bZ4X

این خودرو در قسمت جلو ورودی هوای شش ضلعی را در قسمت پایین سپر دارد و در کناره ها ورودی های هوای دیگری به صورت عمودی طراحی شده اند. کاسه چراغ به صورت باریک طراحی شده است که در آن چهار ال ای دی، چراغ های اصلی را تشکیل داده اند و چراغ روشنایی روز به صورت خطی و در امتداد خط جلویی کاپوت است. در نمای کناری متوجه می شویم طراحی بدنه با خطوط پیچیده ای انجام شده است، به طوری که، برای درها سه خط در قسمت های بالایی، میانی و پایینی داریم.

شیب و خط شکسته فوقانی در ستون C باعث شده است در نمای عقب، طراحی برجسته را در بالای گلگیر داشته باشیم. البته این خطوط شکسته در نسخه تولیدی به منظور ساده سازی ممکن است حذف شوند، چراکه معمولاً در کانسپت ها بزرگ نمایی در طراحی را داریم، اما کانسپت تویوتا bZ4X براساس گزارش ها، کانسپتی نزدیک به نسخه تولیدی ارزیابی می شود. در نمای عقب خودرو چراغ های تمام ال ای دی را داریم که با یک نوار ال ای دی به هم متصل شده اند و طرح شکسته عمودی در چراغ ها باعث شده است طراحی عقب بسیار مدرن باشد.

بررسی طراحی کابین کانسپت تویوتا bZ4X

درون کابین طراحی غیرمتعارف جلوآمپر دیجیتال را داریم که از حالت معمول عقب تر قرار گرفته است. تویوتا برای این قسمت طراحی باز را در نظر گرفته که از طرفی دیگر، جلوی بازتاب یا تابش خیره کننده در این نوع طراحی گرفته شده است تا راننده همیشه دید خوبی نسبت به جلوآمپر داشته باشد. یک صفحه نمایش بزرگ افقی دیگر در وسط سیستم اطلاعات و سرگرمی این خودرو را در دسترس قرار می دهد و در پایین آن دکمه های مربوط به تنظیم سیستم تهویه مطبوع را داریم.

تعویض دنده از طریق دسته دنده دایره ای انجام می شود و در کنار آن دکمه هایی مربوط به امکانات و آپشن های این خودرو می بینیم. کمی عقب تر، صفحه ای آبی رنگ دیده می شود که تاچ پد یا صفحه لمسی کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی است. در این قسمت تویوتا طراحی را به سبک لکسوس انجام داده، با این تفاوت که این تاچ پد از آن چه در خودروهای لکسوس می دیدیم بزرگ تر است.

تویوتا هنوز در مورد پیشرانه و عملکرد فنی کانسپت تویوتا bZ4X اطلاعاتی منتشر نکرده است و تنها چیزی که از مشخصات این خودرو می دانیم آن است که ساخت این کانسپت و نسخه تولیدی براساس قرارداد همکاری مشترک با سوبارو انجام می گیرد و این خودرو بر مبنای پلتفرم e-TNGA، که مخصوص خودروهای برقی است، ساخته می شود.

نشان bZ که در نام این خودرو می بینیم برگرفته از beyond Zero به معنی فراتر از صفر است که قرار است این مخفف برای تمامی محصولات برقی تویوتا استفاده شود. درست مثل مرسدس بنز که عادت داریم خودروهای تمام برقی اش را با سری EQ بشناسیم، تمام برقی های تویوتا هم در سری bZ قرار می گیرند. کمپانی تویوتا در حال حاضر، نام های bZ1X تا bZ5X را برای خودروهای این سری در نظر گرفته و حرف X در نام آن ها نشان دهنده تمام چرخ محرک بودن آن هاست.

برنامه ریزی های تویوتا بر این اساس انجام شده که تا سال ۲۰۲۵ هفت مدل از سری bZ به تولید رسانده باشد. علاوه بر این سری، تویوتا در نظر دارد تا آن زمان، ۷۰ مدل دیگر را به صورت برقی سازی شده (هیبرید یا پلاگین هیبرید) به تولید برساند که در بین آن ها یک پیکاپ هم دیده می شود. کانسپت تویوتا bZ4X اولین قدم تویوتا در تولید سری انحصاری خودروهای برقی است و باید منتظر ماند و دید نسخه تولیدی این کانسپت تا چه میزان راضی کننده خواهد بود.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار