کانسپت تاتا آوینیا، ترسیم آینده ای مدرن برای صنعت خودرو هند

کانسپت تاتا آوینیا جدید ترین خودروی کمپانی هندی تاتا است که در قالب یک طرح مفهومی یا همان کانسپت معرفی شده و آینده محصولات این کمپانی را ترسیم می کند.
فهرست مطالب
کمپانی تاتا به عنوان بزرگ ترین خودروساز کشور هند شناخته می شود و یکی از غول های سرمایه گذاری در این صنعت به شمار می رود. این کمپانی، که از سال ۲۰۰۸ مالکیت جگوار لندرور را در اختیار دارد، یکی از پیشتازترین های صنعت خودروی هند است، اما با همه این سرمایه گذاری ها و پیشرفت ها هیچ وقت صنعت خودروی این کشور در حد و اندازه های کره و یا حتا چین پیشرفت نکرد و تمرکز تولیدات آن ها محدود به بازار داخل هند می شد، اما حالا تاتا می خواهد فصل جدیدی از تاریخ را برای این کمپانی و حتا صنعت خودروی کشورش رقم بزند و با کانسپت تاتا آوینیا پیش نمایشی از آینده خود نشان دهد.
طراحی کانسپت تاتا آوینیا

پیش از هر چیز بیاید به نام این طرح اولیه بپردازیم؛ آوینیا ریشه در زبان سانسکریت یعنی زبان باستانی هندوستان دارد و معنای آن نوآوری است که انتخاب چنین اسمی برای این طرح اولیه عالی به نظر می رسد. کانسپت تاتا آوینیا طراحی بسیار جذاب و مدرنی دارد. براساس پلتفرم اختصاصی برقی تاتا طراحی شده است. از آن جا که این طراحی بر مبنای یک پلتفرم اختصاصی برقی انجام شده پس در آینده باید محصول تولیدی را داشته باشیم که البته ساده سازی را در طراحی این خودرو در نسخه تولیدی خواهیم داشت. از آن جا که با یک کانسپت طرف هستیم پس چرخ هایی بزرگ را در این خودرو می بینیم و برقی بودن باعث شده تا فاصله محوری در این خودرو زیاد باشد و همین باعث می شود درون کابین فضای قابل قبولی برای سرنشینان فراهم شود. با وجود زیبایی این کانسپت اما نمی توان از شباهت آن با طرح های مفهومی آلمانی به خصوص طرح های آئودی گذشت.



چراغ های جلو به صورت خطی طراحی شده اند و در وسط لوگوی کمپانی تاتا را نمایش می دهند که دقیقاً همین سبک را در طراحی چراغ های عقب هم می بینیم. در نمای کناری، دوربین ها جای آینه ها را گرفته اند تا طراحی مدرن تر شود. اگرچه استفاده از دوربین های کناری هنوز در برخی بازارها قانونی نیست، اما به نظر می رسد این نوع طراحی به زودی در تمام بازارها قانونی و متداول شود.
مشخصات فنی کانسپت تاتا آوینیا

این طرح مفهومی تاتا یک خودروی تمام برقی است، اما فعلاً اطلاعات زیادی از عملکرد فنی آن منتشر نشده و کمپانی اعلام کرده است تنها با ۳۰ دقیقه شارژ کانسپت تاتا آوینیا می توان مسافت حداقلی ۵۰۰ کیلومتر را پیمود که البته استاندارد محاسبه این پیمایش هم اعلام نشده است. این خودرو بیش تر نزدیک به کلاس مینی ون است و با به کارگیری درهای سوساید، عملاً ستون B از طراحی حذف شده است.
کابین کانسپت تاتا آوینیا


درون کابین طراحی مینیمال (ساده و مدرن) را داریم. همان طور که گفته شد، برقی بودن این خودرو باعث شده است فضای حداکثری را در داخل داشته باشیم، اما نکته جالبی که در کانسپت تاتا آوینیا وجود دارد این است که، برخلاف بسیاری از کانسپت ها و خودروهای مدرن، در کابین خبری از صفحه نمایش بزرگ مرکزی نیست و تنها یک صفحه دیجیتال را در روی فرمان می بینیم که شبیه به یک کنسول کوچک بازی به نظر می رسد. اگرچه طراحی داخلی هم تا رسیدن به مرحله تولید دستخوش تغییر خواهد شد، اما طراحی کابین کانسپت تاتا آوینیا بیش از حد ساده به نظر می رسد.
تاتا آوینیا فعلاً در قامت یک کانسپت است، اما براساس اطلاعات منتشرشده، این خودرو در سال ۲۰۲۵ در قالب یک خودروی تمام برقی معرفی خواهد شد و اولین خودرو از نسل جدید خودروهای تاتا خواهد بود.
محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار
منبع: Motor1
این طرح مفهومی تاتا یک خودروی تمام برقی است، اما فعلاً اطلاعات زیادی از عملکرد فنی آن منتشر نشده و کمپانی تنها اعلام کرده است تنها با ۳۰ دقیقه شارژ کانسپت تاتا آوینیا می توان مسافت حداقلی ۵۰۰ کیلومتر را پیمود.
تاتا آوینیا فعلاً در قامت یک کانسپت است، اما براساس اطلاعات منتشرشده، این خودرو در سال ۲۰۲۵ در قالب یک خودروی تمام برقی معرفی خواهد شد.





خوب تاتا هم در هندوستان ایرانی بحساب میآید پس جای نگرانینیست غول صنعت دنیا با یک ملیون و۲۸۰۰۰ هزار کارمند در جهان