پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی تاتا پانچ، شاسی بلند کوچک و اقتصادی هند

تاتا، نشان مهم صنعت خودروی هند، به تازگی کراس اووری کوچک و اقتصادی را با نام تاتا پانچ معرفی کرده است. در این مقاله به بررسی این خودرو می پردازیم.

فهرست مطالب

• طراحی تاتا پانچ
• مشخصات احتمالی فنی و کابین
• قیمت احتمالی و رقبا

از آن جا که، قرار بود ماهیندرا به بازار ایران بیاید اکثر شما صنعت خودروی هند را با این نام می شناسید، اما باید بدانید بزرگ ترین خودروساز هند تاتا موتورز است. جالب است بدانید مؤسس این کمپانی جهانگیر راتانجی دادابهوی تاتا نام داشت که از پارسیان هند بود. پارسیان هند دسته ای از زرتشتیان ایرانی بودند که در زمان حمله اعراب به هند مهاجرت کردند، پس مؤسس تاتا موتورز اصلیتی ایرانی دارد. در حال حاضر، تاتا خودروهایی در کلاس ون، اتوبوس، خودروهای اسپرت، سواری، کراس اوور و نظامی را تولید می کند. قبل از ورود این کمپانی به خودروسازی، این نشان در لوکوموتیوسازی هند فعالیت می کرد و به مرور پا به صنعت خودرو گذاشت. در سال ۱۹۸۸ آن ها اولین خودروی هند را، با نام تاتا سیرا، معرفی کردند و پس از قراردادهای مشترک با کمپانی هایی نظیر مرسدس بنز به سطح خوبی از تولید رسیدند. تاتا نانو هم به عنوان یکی از اقتصادی ترین خودروهای دنیا شناخته می شود، اما خودروی مورد بحث این مقاله تاتا پانچ که به عنوان یک کراس اوور کوچک و اقتصادی به بازار می آید.

طراحی تاتا پانچ

تاتا پانچ به عنوان جدیدترین میکروشاسی بلند به بازار هند می آید. بازار کراس اوورهای کوچک یا همان میکروشاسی بلندها در هند بسیار داغ است و تاتا می خواهد سهمی از این بازار داشته باشد. کمپانی تاتا تنها یک تصویر از تاتا پانچ منتشر کرده است و ما تنها طراحی جلوی این خودرو را می بینیم، اما می دانیم که این خودرو بر مبنای کانسپت تاتا HBX ساخته شده است که در سال ۲۰۲۰ توسط تاتا موتورز معرفی شد. پانچ تبدیل به کوچک ترین کراس اوور تاتا می شود و در سبد محصولات تاتاموتورز پایین تر از نکسون قرار می گیرد. تاتا پانچ طراحی بدنه دورنگ دارد و در نسخه پایه مجهز به رینگ های ۱۶ اینچی با طراحی جدید است.

در طراحی تاتا پانچ سبک جدید طراحی های خانواده تاتا را می بینیم و زبان طراحی در این کراس اوور کوچک همان زبانی است که در تاتا هریر و سافاری دیده می شد. طراحی سپر و چراغ ها شبیه به محصولات ذکرشده از تاتاست و با توجه به چیزی که در تصویر می بینیم مشخص است ارتفاع این خودرو نسبت به کانسپت HBX کاسته شده است. گلگیرهای عقب و جلو طراحی مربعی دارند و قطعات پلاستیکی مشکی رنگ روی بدنه باعث می شود ظاهر کراس را در این خودرو داشته باشیم. الگوی Y را در قسمت مشبک جلوپنجره و ورودی های هوا می بینیم که در دیگر محصولات تاتا هم دیده می شد.

مشخصات احتمالی فنی و کابین

با وجود این که، تصاویر مربوط به کابین منتشر نشده است، اما می توان انتظار داشت براساس کانسپت HBX، این خودرو در وسط صفحه نمایش ۷ اینچی را داشته باشد که سیستم اطلاعات و سرگرمی را ارائه می دهد. همچنین احتمالاً بخشی از جلوآمپر این خودرو دیجیتال باشد. از آن جا که با یک خودرو اقتصادی طرف هستیم نباید انتظار مشخصات عجیبی از کابین داشته باشیم. در مورد مشخصات فنی احتمالاً دو پیشرانه ۱.۲ لیتری را برای این خودرو خواهیم داشت. تاتا پانچ در نسخه پایه به پیشرانه ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز می شود که نهایت قدرت ۸۳ اسب بخار را خواهد داشت. نسخه قوی تر پیشرانه ۱.۲ لیتری توربوشارژ دارد که طبیعتاً قدرتی بالاتر را به عنوان خروجی ثبت خواهد کرد. انتقال قدرت از پیشرانه به چرخ های جلو از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا گیربکس اتوماتیک انجام می شود.

قیمت احتمالی و رقبا

 قیمت پایه برای تاتا پانچ با تخمین های ارزی می بایست حدود ۶.۷۴۵ دلار باشد و همان طور که پیداست با کراس اووری بسیار اقتصادی طرف هستیم. اشاره کردیم که بازار کراس اوورهای کوچک و اقتصادی در هند بسیار داغ است و تاتا پانچ در این بازار، رقبای قدرتمند و خوبی نظیر سوزوکی ایگنیس، هیوندای کسپر، رنو کویید، نیسان مگنایت و رنو کیگر را مقابل خود می بیند.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار