علی طجوزی
۸ مهر ۱۴۰۲ | ۰۹:۰۰
اخبار |
عبور خودروهای دست دوم از ایستگاه میرداماد
همان طور که پیش بینی می شد با عبور خودروهای دست دوم از ایستگاه میرداماد و ساختمان شیشه ای بانک مرکزی، موافقان واردات این خودروها یک قدم دیگر به خواسته خود نزدیک شدند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، لایحه الحاقی واردات خودروهای کارکرده باید یکی از موارد نادر و یا حتا عجیب در صنعت خودروسازی کشور به شمار آورد. این لایحه و مسیر طولانی ای را که بسیار کوتاه طی شد می توان مصداق پیمودن یک شبه ره صدساله و یا خواستن توانستن است، به شمار آورد، حتا می توان آن را به عنوان یک نمونه و الگو در کلاس ها و کنفرانس های انگیزشی مطرح و بررسی کرد. واردات خودروهای دست دوم را حتا می توان به عنوان مثالی برای سرعت انجام کار در کشور همیشه به مسئولان و متولیان یادآوری و گوشزد کرد. این لایحه پس از اخراج اولیه نشان داد که نشد و نمی شود را نمی شناسد. بزرگ و کوچک و نمی خواهم و نمی خورم و نمی توانم برایش بی معنی است. قصد کرده بودند که بشود و شد.
خلاصه این که، این لایحه ۳ ماده ای الحاقی به آیین نامه واردات خودرو، توانست تمام موانع را یکی پس از دیگری از پیش رو بردارد و قدم به قدم با فتح سنگر مخالفان به نقطه مطلوب و دلخواه نزدیک شود. در این مسیر تنها ارز به عنوان یک سد مستحکم دیگر سر راهش قرار داشت که آن هم شکسته و پشت سر گذاشته شد. در همین رابطه، نماینده مردم مرودشت، ارسنجان و پاسارگاد در خانه ملت گفت: «پس از تصویب آیین نامه واردات خودرو کارکرده در هیئت وزیران، واردات با منشأ ارز خارجی انجام خواهد.»
جلال رشیدی کوچی، که می توان به وی لقب پدر معنوی خودروهای دست دوم را اطلاق کرد، با اشاره به این موضوع اظهار کرد: «بالاخره با رایزنیهایی که انجام شد، توانستیم موافقت معاون اول رییسجمهور را درباره ارز بگیریم.»
وی افزود: «با موافقت محمد مخبر معاون اول رییس جمهور، به زودی و پس از تصویب آیین نامه واردات خودرو کارکرده در هیئت وزیران، واردات با منشأ ارز خارجی انجام خواهد شد و مشکل بانک مرکزی حل و فصل شده است.»
با توجه به سخنان وی از یک سو، می توان امیدوار بود که بالاخره شاخ غول واردات شکسته خواهد شد و از سوی دیگر، باید دید نگرانی بانک مرکزی نسبت به استفاده از ارز با منشأ خارجی چگونه برطرف شده است. پیش تر بانک مرکزی نسبت به اثرات استفاده از این نوع ارز نگرانی های متعددی داشت. آن ها معتقد بودند واردات با این شیوه باعث افزایش تقاضا و در نتیجه، افزایش نرخ ارز خواهد شد که ثبات نسبی بازار را بر هم زده و مقدمات بالا رفتن سطح عمومی قیمت در سایر بازارها را فراهم خواهد کرد. همچنین آن ها نگران بودند که بخشی از ارزی مورد استفاده برای خرید خودروهای دست دوم سالم نباشد.
ارز منشأ خارجی چیست؟
بنابر عمومی ترین تعریف، ارز منشأ خارجی یعنی تأمین ارز از محل صادرات خود. در این روش، صادرکننده می تواند با توجه به بازگشت ارز کالای صادارتی، برای کالای وارداتی خود استفاده کند. ضمناً این مورد فقط برای تولیدکنندگان امکان استفاده دارد.
نگرانی ها بیش تر خواهد شد؟
با توجه به تعریف ارز منشأ و حواشی تأمین ارز حاصل از صادرات، به نظر می رسد نگرانی ها بیش تر خواهد شد؟ چرا پیش از این، برخی حواشی از ارز دو نرخی حاصل از صادرات حکایت می کردند؟ براساس شنیده ها اجبار به تأمین ارز از تالار دوم و فاصله قیمتی با بازار، هیاهوی چند نرخی بودن ارز، تهیه ارز از این روش را هم دو نرخی کرده است. در این میان، در ظاهر، کفه ترازو به نفع تولید سنگینی می کند، اما با چه محصول و در کدام بازار قرار است ارز مورد نیاز تأمین شود. آیا صادرات به عراق، سوریه، زامبیا، ونزوئلا و روسیه به قدری است که کفاف واردات را بدهد؟ آیا افزایش تقاضا ارزهای صادراتی را گران تر نمی کند؟ آیا ارزهای خانگی روانه بازار خواهد شد؟
البته با توجه به قدرت و سرعت پیشرفت و حرکت این لایحه به نظر می رسد این موضوعات هم نمی تواند مانع حرکت خودروهای دست دوم بشود. پرسش اصلی این است که آیا این خودروها واقعاً می توانند موجب کاهش قیمت ها در بازار شوند و یا این که قیمت تمام شده این خودروها نیز مانند خودروهای اقتصادی، لزوماً اقتصادی نخواهد بود؟
بیشتر بخوانید:
توطئه تولیدکننده های خودرو برای افزایش تعرفه واردات؛ دست های پشت پرده فعال شدند
واردات ۲۵ هزار خودروی دست دوم؛ وعده جدید صمت
پاکستان از بحران بنزین سکوی پرتاب ساخت؛ واردات خودروهای برقی ۱۰ برابر شد
جنگ قیمت در چین، گرانی در ایران؛ تخفیف خودروهای چینی کجا گم میشود؟
زنگ خطر برای واردات خودرو؛ بازار دیگر کشش ندارد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
لایحه الحاقی واردات خودرو واردات خودرو واردات خودروهای دست دوم
برای تسریع و صاف کردن جاده واردات خودروخارجی کارکرده ابتدا”جانبازان”را مطرح نمودند و دولت هم بنام جانبازان باواردات آنهاموافقت نمود تااوایل مردادماه۱۴۰۲ هم هرروزخبرهایش منتشرمیشد،و سپس دیگراز جانبازان حرفی به میان نیامد. یعنی به نام جانبازان و به کام دیگران. آقای جلال رشیدی کوچی که این اخبارهمواره توسط ایشان پخش میشود و آقای مخبر معاون اول رئیس جمهور بایدبه جانبازان جواب بدهند که چطور دریک مقطعی هرروز اسم جانبازان را چاشنی بحث واردات خودروکارکرده خارجی آنهم بااختصاص تسهیلات ارزی،برای جانبازان بالای ۷۰درصد۳۵هزاریورو،برای جانبازان ۷۰درصد۳۰هزاربورو و برای جانبازان ۵۰تا۶۹درصد ۲۰تا۲۵هزاریورو نمودید و هنگامی که مسئله جاافتاد دیگر ازجانبازان حرفی نزدید. سال۱۳۸۹هم دردولت وقت یک همچین موردی پیش آمد که آنجا برای جانبازان از بک درصد تا بالای۷۰درصد خودروخارجی همراه با لیست انواع خودروهای خارجی منتشرشد هرچند جانبازان دیگربه اینگونه کارها عادت کرده بودند و میدانستند اسم جانباز بهترین مستمسک برای کسانی هست که ازقبل واردات خودروخارجی آنهم بنام جانبازان به آلاف و الوف میرسند درحالی که جانبازان حتی برای داروهای اعصاب وروان و داروهای موردنیازجانبازان صعب العلاج مشکل دارند و کسی به فربادشان نمیرسد و تاکنون هم این مشکل پابرجاست. کاش قوه محترم قضائیه ونهادهای نظارتی اینبار مراقب باشند تا صاحبان قدرت و سرمایه داران وابسته به قدرتمندان لااقل ازعنوان واسم جانبازان برای مطامع خودشان بهره نبرند.
دقیقا ادم یاد برجام میفتع که بعد از ۴ سال معطلی اخرش شد کشک، مردم گول این حرفا رانخورید مطمعن باشید این طرح اصلا اجرا نمیشود و اگرم اجرا شود جوری احرا میکنند که همون خودرو نو داخلی بگیر ی ارزونتر پات میفته
کاملا مشخصه که این بازی برای گرم کردن سر مردم هست که از کوچه پشتی بارشون رو رد کنن..فقط وفقط مردم اینبار باید محکم بیستند ونخریدن را ادامه دهند.اگر غیر از واردات برای هر کارت ملی طرح دیگری اعلام واجرا بشه مردم باید تحریم کنن.
فعلا که همه با هم سرکار هستیم کی بیکار بشیم خدا داند
یکی در را بسته حالا برای باز کردنش صد تا کلید ساز میارن بیخیال بابا تو این چهل سال کدوم قدم برای راحتی و آسایش این مردم مظلوم برداشته شده که این دومی باشه بگید من هر روز استوری کنم
اکثر مردم بیمار هستن و شغل های کاذب و بدون آینده دارن مشکل نان و معیشت و مسکن دارند و حتی هزینه تعمیر ماشین های قدیمی و به درد نخور ایرانی رو هم ندارن چقدر بدبخت شدیم که از دور به ماشین های دست دوم اونور آبی ها چشم دوختیم و حسرت میخوریم ایشالا باعث و بانی این همه فقر و نداری و حسرت با خاک یکسان بسه
برای مردم کشوری که روی ثروتهای کلان بالقوهای خوابیده باید وضعیت اقتصادی آنها خیلی بهتر از این باشد که افتخارشان واردات خودروهای دسته دوم است.
مردم ایران حقشان است که بواسطه ثروتهای سرشار خدادادی بهترین امکانات و تکنولوژی خودروسازی دنیا را داشته باشند ولی چه کنیم که با توطئه استعمار پیر بریتانیا کسانی رأس امور مدیریتی و تصمیم سازی مملکت سوار شدند که الفابی مدیریت و پیشرفت و ترقی را بلد نیستند
بنظر من هیچ وارداتی انجام نمیشه البته وارداتی که بدست مردم عادی برسه…
واسه یه عده خاص انجام میشه اونم به مدت محدود بعد انتخابات همش پوچ میشه این وعده ها در باغ سبزه هیچ خبری نیست ما تو این ۴۳ سال اینو متوجه شدیم که وقتی مردم از یه جهتی میخوان دلخوش بشن زود اون درز و روزنه و جهت و چنان میبندن که بغیر از یاس و نا امیدی چیزی واسه مردم نمونه این بازی هم بازی با لفظ و کلماته که بعد از انتخابات همش باد هوا میشه
از اولش هم معلوم بود که واردات خودرو رو به کیا میسپرن.چند تا آقا زاده که شرکت های بزرگ واردات و صادرات دارن و یه مدته که در آمد شون اومده پایین ،یه مدت ماشین وارد میکنن و ماشین دست دوم رو به قیمت خون باباشون میدن به مردم و بعدش دوباره مثل بورس که مردم رو بیچاره کردن میرن سراغ گزینه های سرکیسه کردن دیگه
آقازاده نگو ، بگو انگل زاده ، بگو زالو زاده
سلام من یه پارس دارم میفروشم .خخخخخخ
تمساح کره اسب زایید خخخخخ مسخره هااااا یکسال مردم را بازی دادن حالا معاون اولش موافقت فرموده تا برسه به آبدارچی کلی راهه.
مثل اینکه خیلی هم موافق واردات خوردو نیستید ضرب المثل یه دیوانه سنگی رو میندازه داخل چاه و ۱۰۰ها عاقل نمیتونن درش بیارن رو میتوان تو ممنوعیت واردات خوردو در زمان اقای روحانی دانست
مجوز واردات خودرو کجاش اسون بدست اومده که میگید ره صد ساله را یک شبه پیمودند این کار با همان اسونی که ممنوع شده بود باید بدون پیچ و خم هم آزاد میشد نه مثل الان که بیش از یکساله روش زور میزنن
,یه جور تیتر زدید که میخواستم برم بلیت بگیرم
این که بازم یعنی کشک
اینهمه انتظار و هیاهو تهش شد منشا ارز خارجی؟
عبور خودروهای کارکرده از ایستگاه میرداماد
خخخ و زرشک
باز دارید موج سواری میکنی تا همین چند روز پیش میگفتید همش کشک و الکی و مردم سرکیسه میکنن الان مگه چیزی عوض شده یه جوری از سرعت میگید سرعت یعنی از فردا همه چیز آزاد باش وسلام هر کسی بره امارات عراق گرجستان ماشین بخره بیاره داخل کشور این میشه سریع دوسال دارن واردات نو انجام میدن یکسال کارکرده اینا همش بازی با روان مردم وای به روزی که این خشم روی سر مسولین پیاده بش به صغیر کبیرشون رحم نکنن بابت این همه تحقیر اعصاب خوردی
آقای طجوزی عزیز ، زیاد اشتیاق به خرج ندید ، چند روز دیگه یک لایحه مثل همین لایحه زیرش منگنه میکنند و حالتون رو بدجور میگیرند ! اساسا در این مملکت قوانین برای شکسته شدن نوشته میشه . میدونم که شما هم غم مردم رو دارید و دوست دارید مردم خودروی خوب و در شأن مردم ایران سوار بشن . ولی لزوما این خواسته حکومت نیست . اینها اگه قرارشون و دغدغه شون خدمت رسانی به مردم بود ، ما این همه مشکل نداشتیم . نیازی به این همه لایحه و تبصره و بند و ماده هم نبود . تعرفه و مالیات و بگیر و ببند رو کم میکردن ، اجازه میدادند خودمون شخصا میرفتیم به یکی از کشورهای همسایه یه خودروی دست دوم میخریدیم با اختیار خودمون نسبت به تعمیرات و خدمات و غیره ، سوار میشدیم میومدیم ایران . کلا یک بند میگذاشتند که هر پاسپورت فقط یک خودرو بتونه وارد کنه . خودرو رو که کولبر و قاچاق چی نمیتونه بیاره ! بالاخره منشا و مقصد و فاکتور هم برای شماره گذاری میخواد ، پس عملا نباید مشکلی باشه . با ارز خودمان هم میرفتیم وارد میکردیم و حتی یک سنت از دولت نمیگرفتیم . ارز از بازار آزاد میخریدیم . ولی ……
ارز با منشا خارجی ، یعنی واردات فقط و فقط توسط شرکتهای خودمان انجام میشود . یعنی اینکه اون هیاهوی اولیه در مورد اجازه واردات خودرو به هر کارت ملی به همین زودی فراموش شد . حالا زنبیل بگذارید دم در شرکتهای وارد کننده خودشان و التماس کنید تا یک خودروی دست دوم خارجی به شما بدهند .
عزیزان ؛ دم انتخاباته و اگه دیدید نماینده ای اعلام کرد که دولا میشود تا مردم بر پشتش سوار شوند تعجب نکنید ! اتفاقا فعلا همین را به فال نیک بگیرید و علی الحساب بر پشت او سوار شوید ، چون قرار است بعد از انتخابات به مدت چهار سال ما خم شویم و او اینبار سوار نخواهد شد !!! کاری دیگر خواهد کرد !!
سخنان آخر امثال آقای رشیدی هم مشخصه و اظهرمنالشمس . گنده تر از ایشون جناب خاتمی بودند که دست آخر گفت : من خواستم ، اما آنها نگذاشتند !
هرچه زودتر بفهمید این عالیجنابان قرار نیست برای شما تره خورد کنند ، کمتر باختید ! به نظر بنده حقیر نزدیک ۵۰ سال امتحان پس دادن برای نشان دادن ذات اینا کافی است . اگه باز هم ذوق و شوق دارید ، بسم الله !