محمد جبارزاده شیاده
۲۲ مهر ۱۴۰۲ | ۱۹:۲۲
اخبار |
قیمت خودروهای وارداتی سامانه یکپارچه مشخص شد
پس از حدود یک هفته بالاخره قیمت ۶ عدد از خودروهای وارداتی سامانه یکپارچه مشخص شد و متقاضیان می توانند با توجه به آن ها نسبت به اولویت بندی در سایت اقدام کنند.
سامانه یکپارچه امروز قیمت ۶ عدد از جدیدترین خودروهای وارداتی که هفته گذشته کاتالوگ آن ها بر روی سایت سامانه قرار گرفته بود را به صورت علی الحساب مشخص کرد.
طبق اعلام سایت سامانه قیمت های اعلامی هنوز قطعی نیستند و هزینه های جانبی مانند شماره گذاری، هزینه اسقاط و … هم به آن ها اضافه نشده است. به این ترتیب متقاضیان خودروهای وارداتی می توانند از ۲۴ ام تا ۲۵ ام مهر ماه (حداکثر ۲ روز) نسبت به انتخاب اولویت های مد نظر خود اقدام کنند.
بیشتر بخوانید : مقایسه قیمت چانگان وارداتی با مونتاژی ها؛ واردات ارزان رویایی بیش نیست
پس از مشخص شدن خودروی تخصیص داده شده به هر شخص، متقاضی باید ۵۰ درصد قیمت علی الحساب را واریز کند تا قرارداد میان وارد کننده و او منعقد شود.
| نام خودرو | قیمت علی الحساب | قیمت حدودی نهایی |
| هیوندای النترا | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای کرتا | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا سلتوس | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زوتی DL5 | ۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| جتا VS7 | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
البته طبق اطلاعاتی که به خبرنگار اسب بخار رسیده، قیمت علی الحساب کیا سونت هم قرار است هفته آینده در حدود ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون و قیمت نهایی حدودی این خودرو هم ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون توسط سامانه اعلام شود.
| نام خودرو | قیمت علی الحساب | قیمت حدودی نهایی |
| کیا سونت | ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
توجه داشته باشید قیمت هایی که اعلام شده به هیچ وجه قطعی نمی باشد زیرا مستندات وارد کنندگان به طور کامل ارسال نشده و احتمالاً قیمت تمام شده بیشتر از قیمت نهایی حدودی حال حاضر شود.
بیشتر بخوانید : عرضه کاتالوگ خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه
بیشتر بخوانید : اضافه شدن کاتالوگ وارداتی های جدید به سایت سامانه؛ هنوز امکان ثبت نام نیست
برای آشنایی بیشتر با خودروهایی که قیمتشان مشخص شده است می تواند به دو خبر بالا مراجعه کنید و یا عکس های زیر را مورد بررسی قرار دهید.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آئین‌نامه واردات خودرو قیمت خودروهای وارداتی
شت
ممنون از اسب بخار بخاطر اطلاعات ذکر شده ی سریع
بر پدر مافیا لعنت الان همه زیر ۲۰ هزار دلار هس الان با چه معیاری دوبله بعد با چیزای دیگه سو بله شدن آخه شما مسولین واقعا مسلمان هستین ماشینی که اندازه کوئیک امکانات نداره این چه قیمتی واقعا اعتماد ما که پونصد جور کردیم اینه بر پدر آدمای وعده و دروغ لعنت
باید یه راهی باشی بری همون کوییک بخری
سلام عزیزان اصلا مهم نیس با چه قیمتی وارد شه مهم اینه که چه تعدادی وارد شه اگر تعداد زیادی وارد بشه خود بازار قیمت را تعیین میکنه ولی فعلا که مسئولین ومافیا خیلی مقاومت میکنن ببینیم سال دیگه چه اتفایی میفته
به نظرتون با بازار آزاد چقد تفاوت داره؟
هیوندا النترا که طبق کاتالوگش حتی سنسور و دوربین دنده عقب هم نداره ۲،۵۰۰؟؟
یکی نیست جواب بده مگر این خودروها همه کمتراز ۲۰هزار دلار نیس.خب دلاری ۵۰حساب کنید میشه یک میلیارد انصاف هم خوب چیزیه چرامردمو مسخره میکنید به والا این حق ما نیس پس چیشد خوروهای اقتصادی تون.
لعنت بهتون ماشین ها همخ زیر بیست هزارتت با دلار دولتی آوردن اگه با دلار ۵۰ تومن هم حساب کنیم ماکزیممش میشه نهایت یه تومن بعد ۱۰۰ درصد تعرفه هم حساب کنیم در بیشترین حالت نهایتا با پر رویی دو میلیارد فرو کنید به مردم این ۲ میلیارد و هشتصدرو از کجاتون درآوردید بیشرف ها؟
واقعا نمیدونم چطور بعضی ها منتظر کاهش قیمت خودرو هستند و به این امید که با یک میلیارد سانتافه ۲۰۲۳ بخرن دو ساله منتظر خودروهای وارداتی هستند.
این پنبه رو از گوشتون دربیارین،تا وقتی این مسئولین سکان دار هستند من و شما نهایتا خیلی لاکچری بشیم باید از مدیران خودرو و کرمان موتور خرید کنیم و به جز چینی انتخاب دیگه ای نیست.
تکلیف خودروهایی که در شهرستان ها نمایندگی ندارند و فقط در تهران می باشد چی می شه، مثل ماموت خودرو یعنی باید برای سرویس و تعمیر بیان تهران؟
ببخشید اما زرشککککککککککککککککک
یه کارگر یه کارمند یه معلم بعد از چند سال میتونه یکی بخره
واقعا نمیدونم چطور بعضی ها منتظر کاهش قیمت خودرو هستند و به این امید که با یک میلیارد سانتافه ۲۰۲۳ بخرن دو ساله منتظر خودروهای وارداتی هستند.
این پنبه رو از گوشتون دربیارین،تا وقتی این مسئولین سکان دار هستند من و شما نهایتا خیلی لاکچری بشیم باید از مدیران خودرو و کرمان موتور خرید کنیم و به جز چینی انتخاب دیگه ای نیست.
النترای لو اپشنو میدن ۲۵۰۰ حدودی
پولتم معلوم نیست چند ماه قراره بخوابه
حساب کنی با سود پولت ۳ در میاد
حساب کنی با اپشنایی در حد النتراهای ۲۰۱۸ با موتور ۲ در میاد احتمالا ۴
۴۵۰۰
قشنگ یکاری کردن یه قیمت خودرو دارای صفر الان ضرری وارد نشه
من ۵۰۰ تومنم ۷ ماهه خوابیده واسه این قیمتا
رفته بودم از بازار خریده بودم واسه من که مصرف کنندم فرقی نداشت
خب برمیداشتی پونصدتو ، حتما لازم نبود پونصد تومنو نگه داری توی حساب
این قیمت نهایی و شما از کجا آوردید؟فقط گفته ۵۰ درصد قیمت علی الحساب واریز بشه نگفته که این مبلغ علی الحساب ۵۰ درصد قیمت نهایی میشه
دوست عزیز خواهشا کامل متن رو بخونین بعد نظر بدین. همین شما و امثال شما هنوز هم متوجه نشدین که قرار نیست واردات ارزان صورت بگیره. تا کجا قراره پیش بره که بخواین باور کنین؟؟؟؟
ملت ساده لوح فک میکردن قراره قیمتا ریزشی بشه با واردات
حالا بشینید تا ارزون شه
هزار بار از ی سوراخ گزیده شدین بازم رو حرفای اینا حساب باز میکنین
خوب ، هم میهمان عزیز ، حالا که متوجه شدید قرار نیست خودروی خوب ارزان به شما بدهند ، به سامانه فروش ایران‌خودرو و سایپا مراجعه نموده و شبهه خودرو های ایرانی را با قیمتی بالاتر از پارسال بخرید . نمایش تموم شد .
مبارک عزیزانی که ثبت نام کردند، حالا قشنگ برید کیفش رو ببرید!
هر جای دنیا بگی من پول بنزین و بی ام و میدم ولی جتا سوار میشم نه تنها بهت پناهندگی نمیدن بلکه با یه آر پی جی میزنن میترکوننت
اقای مسول دمت گرم بابا
ماشین چینی دو میلیارد
اینجا فیدلتی مونتاژ میکنن یک میلیاردو صد
مردمو چی فرض کردین
تمام این ماشینا باید زیر یک میلیارد باشه
چگونه با قیمت مرسدس اس ۵۰۰ یک خودروی اقتصادی بخریم؟!!!
من دیگه حرفی ندارم
قیمت نهایی خیلی بالا زدید، بر اساس عرضه قبلی چانگان، قیمت نهایی ۳۰ درصد بیشتر از علی الحساب بود.
دیدین منتظر بودین با ۷۰۰ میلیون لندکروز بخرین
بازم صبر کنید شیطونا
خودروهای کارکرده نه خودروهای وارداتی صفر
پ ن پ میخای ارزون بدیم جوادیه پره کیا والنترا کف خوابیده شه
تازه اینا لو آپشن ترین حالت ممکن با ضعیف ترین موتوره..!
اینا بیاد تو بازار چند میخواد بشه؟؟!!
به به چقدر پایین قیمتا
امان از عوارض گمرکی که باعث و بانی بدبختی مردم شده
اره از عوارض گمرکه ولی فکر نکن گمرک برا خودش تصمیم میگیره من میخوام انقدر بگیرم
همش زیر سر دولته و گر نه راحتتت میتونست جلوش رو بگیره ولی متاسفانه کیه که به مردم عادی اهمیت میده همش میره تو جیب اقا زاده ها
تنها کشوری هستیم که حتی ماشین های خارجی قدیمی پر اپشن تر و بهتر از جدیدیاست اینا واسه کشورهای سازنده شون هم قفل والا گرونه دیگه از نظر کم اپشنی ندارد همشون گرونن
فقط قیافه ی کسانی که منتظر بودن با واردات خودرو سانتافه ی مدل ۲۰۲۴ رو هفتصد تومن بهشون بدن دیدن داره ….
کسی منتظرش نبود. ولی دیدن قیافه دلالا الان لذت داره. چون النترا ۲۰۱۵ رو ۲ تا ۳ میلیارد میدادن. الان ۲۰۲۳ رو نهایت ۲ تومن. عالیه کنترل بازار. پاییز ۲۰ تا ۳۰ درصد دیگه قیمتا میریزه.
دوست عزیز مثل این که کامل متوجه نشدین، الان النترا ۲۰۲۳ بیاد تو بازار کمتر از ۳ میلیارد و ۵۰۰ آگهی نمیشه. این باعث میشه اون النترا قدیمیا مرجع پیدا کنن تازه کلی هم آپشن بیشتر دارن. الان النترا ۲۰۱۷ حدود ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیونه که بعد از ورورد اولین النترا جدید میره رو ۲ میلیارد و ۷۰۰ چون هم قوی تره هم آپشن بیشتری داره.
اوت مربوط به خودروهای کارکرده هست
واردات نو که تو زرد از آب درآمد. واردات کار کرده که بعیده حتی یه دونه انجام بشه.
پس ماشین رقیب پرایدوتیباسایناچی شد
همیناس دیگه فقط یکم اقتصادی تره البته نه برای مردم بلکه برای سایپا و پارس خودرو و غیره
یه نکته ی جالب در مورد خودروی ۲ و نیم میلیاردی (الانترا) بگم خدمتتون؟
استارت با سوئیچ مثل پراید
صندلی راننده دستی مثل پراید
نداشتن مانیتور مثل پراید
نداشتن دوربین عقب مثل پراید
نداشتن سنسور عقب مثل پراید
نداشتن کروز کنترل مثل پراید
و….
قیمت ۲۴۰۰!!! واردات با این حساب یعنی کشک
شما پراید بخر
قربون شکل ماهت من دارم روضه ی خودم رو میخونم خودم اولویت ثبت نام دارم ولی رفته تو پاچه مون!
موندم چی ثبت نام کنم خدا رو خوش بیاد با این قیمتا
حالا آپشن تو سرشون بخوره. توش میشینی انگار جک مدل ۹۳ سوار شدی .
ینی اینا با این کارشون میتونن یه کارخونه با اسم و رسم هیوندای رو با خاک یکسان کنن.
با این سفارش گذاری با این خرید، کامل معلومه کی رفته صحبت کرده و خریده.
قشنگ متخصص بوده توی حرفه ی خودش گند زدن ببخشید بی ادبی شد ولی چکنم دلم پره
ممنون از اطلاع رسانی دقیق و سریع شما
اگه ممکنه با توجه به تجربه خوب شما و مشاهدات و بررسیهایی که روی این ماشینا داشتین یک گزارش تحلیلی از ارزش این خودروها ارائه بدین که آیا با این قیمتها سازگاری دارن یا خیر
با سپاس
من بگم؟
خیر
دولت فقط بفکر درامد زایی از واردات هست . مردم اهمیتی ندارند . یک میز گذاشته دم در گمرک صد و پنجاه درصد نرخ خودرو عوارض به جیب می زنه . بخدا کیا و هیوندا و تویوتا که از خاک و لاستیک و فلز خودرو می سازند خواب چنین سودی را نمی بینند . تعرفه گمرکی برای حمایت از تولید مشابه داخلی باید باشه نه اینکه جیب مردم را خالی کنی . اگه محصول مشابه تولید داخل نداری چرا گمرکی می گیری . بیچاره مردم چقدر باج می دهند . چقدر سرکاریم
این بود واردات ارزان؟
الان موقع ثبت سفارش خودرو دوباره یه گزینه داره نوشته ۵۰۰ میلیون بلوکه.باید دوباره پول بلوکه کنیم؟
یک درصد فک کن دولتی که خودش از صدقه سر خودرو ساز های داخلی نون میخوره بیاد خارجی زیر یک میلیارد وارد کنه و نون خودش رو آجر کنه.
اونم در صورتی که خود مسئولین سهام دار این شرکت ها هستن ( برای اینکه بدونید کیا مستند اختاپوس رو ببینید ).
از اولش هم مشخص بود مردم مثل همیشه قراره بازیچه اینا باشن.
این اوضاع درست شدنی نیست و امیدی هم بهش نیست
بابا خب وقتی واردات رو دادن دست خود مونتاژکارا دیگه چه انتظاری دارید؟ کرمان‌موتور بیاد هیوندای بده با قیمت دیگنیتی؟ نمیشه که. سود ماشینای مونتاژی خیلی زیاده براشون. اینا رو هم یجوری قیمت گذاشتن که هرکی اصرار داشت ماشین چینی نخره، پول اختلاف سود شرکت بین مونتاژی و وارداتی رو بده.
ما گیر یه کارتل افتادیم. فقط فرقش اینه بر خلاف کارتل‌های مکزیک که مثلاً ۱ شهر دستشونه، اینا کل یک کشور و مردمش دستشونه.
چرا بعضی از ماشینا مثل شاین و کرولا حذف شدن؟!
کاملا مشخصه قیمت‌گذاری این خودروهای اقتصادی که بیشترشون هم استاندارد یوروانکپ ندارند ودر تعداد محدود وارد خواهند شد (بر خلاف وارداتی‌های قبلی) جوری بوده که شرکت‌های منتاژکار کاملا در حاشیه امن باشن.
این خودرو ها رو فقط برای افراد خاص وارد کردند .کسی که تو سامانه یکپارچه خودروی ۴۰۰میلیونی ثبتنام کرده چطور میتونه خودروی ۲میلیاردی بخره عقل هم خوب چیزیه
خدا لعنت کنه هر چی مسئول….کجای دنیا اینقد به مردم ظلم میکنن؟
از اول قرار بود کسری بودجه دولت و ضرر خودروساز ها با واردات تامین بشه نه تنظیم قیمت های بازار… فقط دلم برای مردم ایران میسوزه هرحای دنیا بگی خودروساز شده وارد کننده بهت پناهندگی میدهند. تازه بعضی ها فکر میکنند با واردات کارکرده درست میشه. عزیز جان سایپا قراره براتون تویوتا وارد کنه ، پس بشین که شاهین ارزون بشه!!
لعنت بر دروغ و دروغگو
ما راهی خواهیم ساخت یا ساختی خواهی پاخت!
همچنان چینی ها میتازند و خواهند تاخت!
بلاخره یجور باید قیمت گذاری بشه که هم خودرو ساز داخلی منفعت ببره هم مونتاژ کارای چینی هم وارد کننده خارجی ، تنها راهش هم نخریدن ، ماشاله همه ملت دنبال سود دلال بازی هستن پس حقشون.
اینا نمیذارن مردم ی نفس راحت بکشن و مردمو حداقل با ی قیمت منطقی خوشحال نمیکنه
یه ماشین معمولی بندازید زیر پاتون.بهش برسید.دوسش داشته باشید.سایتای خودرویی هم انقدر سر نزنید اعصابتون بهم میریزه.لاتاری ثبت نام کنید
نماینده ها خودشون شاسی بلند گرفتن دیگه مجبورن ساکت باشن
لعنت برپدرومادرمافیا و دروغگویان
این خودروها میخواست ارزان به دست مردم برسه ،
لعنت خدا بر بی کفایتان
خاک برسر مسئولان دزد این مملکت که ازآب کره میگیرن..فقط به جیب خودشون وخونواده شون فکرمیکنن لعنت به همه شون ….یه مشت لگن ازرده خارج چهار برابر قیمت میدن
نخرید بمونه دستشون گریه کنن
خدا رو شکر ملتی هستیم که برای هر چیز گرونی صف میکشین به جرات میگم بیش از نیم از مردم لیاقتشون بیش از این نیست مسئولینمونم یاد گرفتن قشنگ چکار کنن یه چیز رانتی درست میکنن با سودهای ملیاردی برا خودشون گوشه کنارشم ۴ تا دونه با قرعه کشی میدن دست مردم که دوزار سود کنن راضی باشن الان همین ماشینا اگه قیمت بازارش ۲۰۰ تومن بالاتر باشه هیچکسی صداش در نمیاد واقعا که خلایق هرچه لایق
طفلکی اسب بخار مجبور شدی کامنت قبلی منو برداری. ولی اگه این حرفهای حق رو مسئولین دست به جیب ملت بهتره بربتابند تا انفاق ناگواری برای تاج و تختشون نیفته. خلاصه اینکه قضیه خودرو دینامیته و مثل دلالها باهاش پول ناحق درآوردن تبعات داره.
الحق ک ما ملت غیور ایران رو خر فرض کردن و حسابی سوارن ، قیمت قطعیش مشخص نیست ، زمان تحویل مشخص نیست ، سه چهار برابر قیمتی ک وارد شده میخوان عرضه کنن اونم قطره چکانی ک چی ثبت نام جدید نداریم،خب بگو از هر کدوم صد تا آوردیم و میخوایم مشتری رو انقد بچلونیم تا منصرف شن و دوباره عرضه کنیم دوباره منصرف شن،همینجوری دو سه سالی میگذره تا ببینیم بعدا چ برنامه ای میتونیم پیاده کنیم،ب هر نفر لاقل تو عمرش یکبار باید اجازه واردات خودرو بدون مالیات بدن تا این دلال ها ادب شن،ولی نمیدن،چرا؟
چون دلال ها قانون گذارن