پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رنو کیگر 2021 معرفی شد + ویدیو

کمپانی رنو تنها ۱ ماه پس از معرفی کانسپت کیگر، حالا از نسخه تولیدی این کراس اوور کوچک و جذاب پرده برداشته و مشخصات این خودرو را منتشر کرده است.

طراحی کانسپت کیگر یا Kiger جذاب بود و با بزرگ‌نمایی هایی در برخی المان ها همراه می شد. حالا در نسخه تولیدی از بزرگ‌نمایی ها کم شده است، اما خطوط طراحی همان مسیری را دنبال می کنند که در کانسپت این خودرو می دیدیم. رنو کیگر به عنوان یک کراس اوور کامپکت به بازار می آید و تنها ۳۹۹۱ میلی متر طول دارد. بازار هدف این خودرو بازار هند است، جایی که رقابت کراس اوورهای کامپکت با طول ۴ متر بسیار داغ شده و برای تولیدکنندگان هم این بازار بسیار پررونق است. در بازار اروپا نیز کیگر در رده پایین تر از کراس اوور کامپکت دیگر رنو یعنی کجار (Kadjar) قرار خواهد گرفت.

رنو کیگر در بازار هند در رده بالاتر از رنو Kwid و پایین تر از داچیا داستر قرار می گیرد. همچون دیگر کراس اوورهایی که در هند عرضه می شوند، در کیگر هم ارتفاع زیاد ۲۰۵ میلی متری از زمین را می بینیم. دلیل ارتفاع زیاد خودروها در بازار هند جاده های سخت و مسیرهای ناهموار بسیار در این کشور است.

طراحی بدنه

طراحی بدنه در کیگر همانند بسیاری از مدل های دیگر رنو است. در نمای جلو، طراحی شبیه به کوئید را داریم که بزرگ تر و مدرن تر شده است. در نمای عقب، چراغ های Cشکل را می بینیم که بسیار به رنو کپچر شباهت دارد. چراغ های عقب و جلو در کیگر تمام ال ای دی هستند و در تریم لوکس این خودرو رینگ های ۱۶ اینچی دورنگ و تراش خورده را می بینیم. با این که کیگر یک کراس اوور اقتصادی محسوب می شود، اما مشتریان می توانند نسخه دورنگ این خودرو را سفارش دهند.

طراحی کابین

در طراحی داخلی رنو کیگر باز هم شباهت را به دیگر محصولات گروه رنو می بینیم. تنظیم سیستم تهویه همانند آن چه در داستر دیده می شد، طراحی شده و دکمه استارت استاپ هم در همان جایی قرار گرفته است که در دیگر محصولات گروه رنو می دیدیم.

صفحه نمایشی ۷ اینچی جلوآمپر دیجیتال ارنو کیگر را تشکیل داده است تا اطلاعات سفر و خودرو را در اختیار راننده قرار دهد و صفحه نمایش ۸ اینچی دیگری در وسط، که مانند تبلت است، سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد.

مشخصات فنی رنو کیگر ۲۰۲۱

رنو کیگر بر مبنای همان پلتفرمی ساخته شده است که مدل های هم‌رده آن از گروه رنو در هند به فروش می رسند. زیر کاپوت رنو کیگر موتور ۱ لیتری ۳ سیلندر و توربوشارژ را می بینیم که توان تولید حداکثر ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. قدرت پیشرانه از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا جعبه دنده CVT به چرخ های جلو منتقل می شود.

نسخه ضعیف تر رنو کیگر مجهز به پیشرانه ۱ لیتری تنفس طبیعی است که توان تولید حداکثر قدرت ۷۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۹۶ نیوتن متر را دارد. قدرت این پیشرانه از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا جعبه دنده دستی بدون کلاچ (نیمه خودکار) به چرخ های جلو منتقل می شود. با وجود این که قدرت این پیشرانه بسیار کم به نظر می رسد، اما باید یادآوری کنیم که کیگر تنها ۱۰۱۲ کیلوگرم وزن دارد و حتا در این خودرو حالت رانندگی اسپرت هم برای تعویض های دنده متفاوت طراحی شده است.

با وجود این که رنو کیگر ۲۰۲۱ یک کراس اوور کامپکت است، اما در قسمت بار فضای قابل قبول ۴۰۵ لیتر را داریم که با خوابیدن صندلی ها تا ۸۷۹ لیتر افزایش می یابد. به نظر می رسد با ورود کیگر به این رده از بازار، بازار کراس اوورهای کامپکت به خصوص در هند داغ تر شود. رنو کیگر رقیب مستقیم خودروهای جذابی مثل نیسان مگنایت، کیا سونت و هیوندای ونیو خواهد بود.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار