پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

راین R3 در برابر پژو 207i؛ کدام هاچ‌بک؟

شرکت خودروسازان راین پس از چند سال دوری از این حوزه، برای شروع فعالیت مجدد خود به سراغ یک هاچ بک کوچک از برند چانگان رفته و قرار است این خودروی اقتصادی را با نام راین R3 به بازار عرضه نماید. در این مطلب قصد داریم به مقایسه راین R3 و پژو ۲۰۷i اتوماتیک بپردازیم.

راین R3 چیست؟

راین R3 در اصل نمونه کاستوم از خودروی لارک Q1 یا همان چانگان CX20 است. این خودرو براساس اپل مریوا طراحی شده و از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۶ در چین به فروش رسیده است.

مقایسه طراحی ظاهری راین R3 و ۲۰۷i

در این مقایسه دو خودروی به نسبت سال‌خورده را داریم که یکی پایه و اساس طراحی اش به اروپا برمی‌گردد و دیگری دست پخت چینی هاست. باید پذیرفت که پژو ۲۰۷i از ظاهر جذاب تر، هماهنگ تر و با هارمونی بیش‌تری نسبت به راین R3 بهره می گیرد و با نگاه به پیکره ۲۰۷ به وضوح با یک هاچ‌بک شهری مواجه هستید، حال آن که، راین R3 ترکیبی از یک هاچ‌بک، کراس و MPV به شمار می آید.

فضای داخلی و امکانات

با ورود به فضای کابین راین R3 اوضاع بهبود می باید، چراکه طراحی داشبورد این خودرو به مراتب نسبت به ظاهر بیرونی اش چشم نوازتر است.

در همین ابتدا باید بدانید که کیفیت متریال مورداستفاده در هر دو خودروی R3 و ۲۰۷i تقریباً یکسان است و برای یک خودروی اقتصادی‌ چندان بد به نظر نمی رسد.

اما در نسخه مونتاژی R3 شاهد هستیم که شرکت راین، امکانات بیش‌تری را برایش نسبت به نسخه چینی لحاظ کرده است و در برخی موارد مانند بهره مندی از سیستم کنترل پایداری، سنسور پایش باد تایرها، سانروف و مانیتور ۹ اینچی، نسبت به پژو ۲۰۷i برتری دارد؛ هر چند در طرف مقابل نیز پژو ۲۰۷ از کروز کنترل و تهویه اتومات بهره مند است که خبری از این آپشن ها در R3 نیست.

از امکانات مشترک بین این دو هاچ‌بک نیز می توان به اقلامی مانند فرمان برقی، دی لایت، دوربین و سنسور عقب، دو کیسه هوا و رینگ های آلومینیومی اشاره کرد.

مشخصات فنی R3 و ۲۰۷

هاچ‌بک R3 به پیشرانه ۱.۳ لیتری ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی و VVT مجهز است و ۹۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۱۶ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی جاتکو توان را به چرخ های جلوی هاچ بک R3 می رساند. این خودرو وزن ۱۰۶۰ کیلوگرم را دارد و با این پیشرانه می تواند به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت می رسد. باک R3 نزدیک به ۴۱ لیتر حجم دارد و مصرف سوخت آن در حالت ایده آل ۷.۱ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با نام TU5 با حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر مجهز است. وظیفه انتقال قدرت در این خودرو بر عهده یک جعبه دنده ۴ سرعته اتومات است. مصرف سوخت ترکیبی ۲۰۷ با پیشرانه مذکور عدد ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر و ظرفیت باک آن ۵۰ لیتر است.

در زمینه مشخصات فنی همان طور که از حجم پیشرانه ۲۰۷ برمی آید، برتری با این هاچ‌بک فرانسوی-ایرانیزه است.

قیمت و سخن پایانی

خودروسازان راین برای R3 قیمت ۴۴۹ میلیون تومان را در نظر گرفته است که با توجه به امکانات و ابعاد خودرو، عدد دور از ذهن و غیرمنطقی به نظر نمی آید و این عدد برای پژو ۲۰۷ اتومات سقف فلز صفر کیلومتر چیزی در حدود ۵۴۰ میلیون تومان است. با در نظر گرفتن برتری فنی و ظاهری ۲۰۷ به R3 و برتری آپشنال R3  نسبت به ۲۰۷، باید دید آیا اضافه پرداخت حدود ۱۰۰ میلیونی برای ۲۰۷ نسبت به R3 توجیه دارد یا خیر.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار