پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی اوسکا MT6؛ بازگشت برند افسانه‌ای OSCA ایتالیا با چانگان UNI-T چین!

کراس اوور OSCA MT6 با قیمت ۴۹ هزار یورو رونمایی شد؛ کراس اووری با برند ایتالیایی و چرم ناپا که زیرساخت آن تماما مربوط به چانگان UNI-T است.

بازگشت برند OSCA به دنیای خودروسازی مدرن با مدلی همراه شده که تلاش می‌کند سنت اسپرت ایتالیایی را با نیازها و زبان طراحی امروزی تلفیق کند. در همین راستا، اوسکا MT6 به‌عنوان نخستین محصول دوران جدید این برند معرفی شده است؛ یک کراس‌اوور اسپرت کامپکت که میراث تاریخی OSCA در مسابقات اتومبیل‌رانی و ساخت خودروهای سبک‌ وزن را با فناوری‌های روز ترکیب می‌کند و البته براساس کراس اووری چینی به نام چانگان یونی تی بنا شده است.

اوسکا MT6

کراس اوور MT6 به‌عنوان نقطه آغاز احیای برند، بر پایه مفاهیمی چون اسپرت‌ بودن، فناوری مدرن و هویت بصری متمایز ایتالیایی شکل گرفته و قصد دارد در بخش کراس‌اوورهای کوپه کامپکت جایگاهی ویژه به دست آورد.

خودروی OSCA MT6 یک کراس‌اوور کوپه کامپکت با تناسبات اسپرت است که سقف شیب‌دار، گلگیرهای برجسته و خطوط بدنه کشیده، شخصیت پویای آن را شکل می‌دهند. طراحی خودرو به طور کلی بر حجم‌های عضلانی و ظاهری شبیه به کراس-کوپه‌ها متمرکز است و ابعاد نسبتاً جمع‌وجوری دارد.

در نمای جلو، جلوپنجره‌ای بزرگ با پوشش طرح فیبرکربن دیده می‌شود که یادآور برخی از خودروهای اسپرت تاریخی این برند است. چراغ‌های تمام LED کشیده نیز عرض خودرو را به لحاظ بصری بیشتر نشان می‌دهند.

در نمای جانبی، خط شانه صعودی، سقف شیب‌دار و دستگیره‌های عقب که در ستون‌ C پنهان شده‌اند، ظاهری یکپارچه و مدرن ایجاد نموده اند. رینگ‌های ۲۱ اینچی آلیاژی به همراه تایرهای Pirelli P Zero هم جلوه اسپرت خودرو را تکمیل می‌کنند. بالاخره به قسمت انتهایی می‌رسیم؛ در این بخش شیشه عقب با شیب زیاد و دیفیوزر طرح کربن با چهار خروجی اگزوز، چهره‌ای تهاجمی و اسپرت به MT6 بخشیده‌اند.

شایان ذکر است که این خودرو دارای فاصله محوری ۲.۷۱ متر است.

کابین و امکانات

فضای داخلی OSCA MT6 کاملاً با رویکردی اسپرت طراحی شده است. صندلی‌ها با همکاری Recaro توسعه یافته‌اند و روکش‌های آلکانتارا در سراسر کابین به چشم می‌خورند. فرمان سه‌شاخه خودرو هم حال‌وهوای خودروهای اسپرت را تداعی می‌کند.

از نظر فناوری، MT6 به دو نمایشگر دیجیتال ۱۰٫۲۵ اینچی مجهز شده که وظایف صفحه آمپر و سیستم اطلاعات و سرگرمی را بر عهده دارند.

از دیگر امکانات اوسکا MT6 هم می‌توان به مواردی همچون شارژر بی‌سیم تلفن همراه، پشتیبانی از جدیدترین سامانه‌های ارتباطی، امکان استفاده از Apple CarPlay Ultra، سامانه‌های کمک‌راننده سطح دو، سیستم پارک خودکار، صندلی‌های جلو برقی گرم‌کن‌ و سردکن دار، سقف پانورامیک شیشه‌ای با پرده برقی و‌… اشاره کرد. نکته قابل‌توجه اینکه توسعه بخش الکترونیکی و سیستم سرگرمی خودرو توسط شرکت‌های تخصصی ایتالیایی انجام شده تا تجربه کاربری آن نسبت به پلتفرم پایه شخصی‌سازی شود.

پیشرانه و مشخصات فنی

در زیر کاپوت MT6 یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ TGDI قرار گرفته که مانند بخش ظاهری، از پلتفرم فنی شرکت چینی چانگان مشتق شده است.

نسخه مخصوص بازار اروپا تحت یک برنامه توسعه اختصاصی قرار گرفته و تمرکز اصلی آن بر بازنگری در مدیریت الکترونیکی موتور و سامانه انتقال قدرت بوده است. این فرآیند در ایتالیا و تحت هدایت روبرتو فدلی، مدیر ارشد فنی پروژه، انجام شده است.

طبق اعلام سازنده، تنظیمات موتور با همکاری شرکت‌های مهندسی AVL و RE توسعه یافته تا پاسخ‌دهی موتور و نحوه تحویل قدرت در شرایط مختلف رانندگی بهینه شود. قدرت این موتور هم ۱۸۰ اسب بخار اعلام شده است.

قیمت و زمان عرضه

اوسکا MT6 با قیمت پایه ۴۹ هزار یورو عرضه می‌شود. این قیمت تقریباً تمامی تجهیزات را در بر می‌گیرد و تنها امکان شخصی‌سازی رنگ بدنه و تریم داخلی برای خریداران وجود خواهد داشت. تحویل این خودرو به مشتریان هم از سپتامبر ۲۰۲۶ آغاز می‌شود.

چانگان UNI-T در ایران

یونی تی آرینا درایو در اصل همان چانگان UNI-T است که پیش‌تر نیز توسط سایپا معرفی شده بود، اما هیچ‌گاه به بازار نیامد. کراس‌اووری کامپکت، خوش‌چهره و پرآپشن که حالا با آرینا درایو پا به بازار ایران گذاشته است. آرین پارس موتور و زیرشاخه‌های این شرکت همواره در سال‌های اخیر نشان داده‌اند که در انتخاب محصول، علاوه بر بخش فنی و تجهیزات، پارامتر طراحی ظاهری و علم زیبایی‌شناسی نیز برایشان اهمیت بسیاری دارد؛ این موضوع را در انتخاب محصولاتی همچون لاماری ایما، لاماری اکو و حالا نیز یونی تی، به خوبی می‌توان مشاهده کرد.

از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه، اپل کارپلی و اندروید اتو، سقف شیشه‌ای، شارژر وایرلس، دستیار حرکت بین خطوط، رادار هشدار خروج از خط، دستیار ترافیک، رادار نقطه کور، هشدار برخورد عقب، ترمز اضطراری خودکار، ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای، کروز کنترل تطبیقی، صندوق بار برقی، استارت و ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی، درایو مود، تریم چرمی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، گرمکن فرمان، زیرآرنجی عقب، دریچه تهویه ردیف عقب، اتوپارک، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش اشاره کرد.

به عنوان قلب تپنده UNI-T، موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری با فناوری Blue Core انتخاب شده است که توان تولید ۱۷۷ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس این خودرو از نوع ۷ سرعته دوکلاچه (7DCT) بوده و سه حالت اکو، نرمال و اسپرت نیز برای آن تعریف شده است. تعلیق جلوی مک‌فرسون، تعلیق عقب مولتی‌لینک و سیستم فرمان برقی را نیز می‌توان از دیگر مشخصات فنی این کراس‌اوور برشمرد.