پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

میتسوبیشی اوتلندر 2022 رونمایی شد

به تازگی کمپانی ژاپنی میتسوبیشی از نسل جدید اوتلندر پرده برداشته است و ما در این مقاله به معرفی کامل اوتلندر ۲۰۲۲ می پردازیم.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۲ به عنوان اولین خودرو در سیستم پخش زنده آمازون معرفی شد و همچنین این خودرو اولین مدل از میتسوبیشی است که با تأثیر از اتحاد رنو – نیسان – میتسوبیشی تولید می شود. اوتلندر ۲۰۲۲ بر مبنای پلتفرم نیسان روگ تولید می شود و طراحی آن با الهام از آخرین کانسپت ارائه شده از میتسوبیشی انجام شده است. میتسوبیشی اوتلندر جدید خودرویی بسیار مهم برای کمپانی نیسان است، چراکه نیسان ۳۴ درصد از سهام میتسوبیشی را دارد و در سال ۲۰۲۰ فروش میتسوبیشی در آمریکای شمالی کاهش چشمگیری داشت و با معرفی اوتلندر ۲۰۲۲ کمپانی قصد دارد فروش خود را افزایش دهد.

طراحی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۲

اوتلندر ۲۰۲۲ زبان جدید طراحی های میتسوبیشی را دارد. این خودرو به عنوان پرچم دار مدل های جدید میتسوبیشی در نظر گرفته شده است، این بدان معناست که از این پس این نوع طراحی را در خودروهای میتسوبیشی خواهیم دید. نسل جدید اوتلندر ۵.۰۸ سانتی متر عریض تر از نسخه قبل شده و فاصله محوری هم در این نسخه از ۲۶۶.۹ سانتی متر به ۲۷۰.۵ سانتی متر افزایش داشته است. این تغییر ابعاد باعث می شود در نسل جدید اوتلندر فضای پای بیش تر را در جلو و عقب داشته باشیم.

طراحی اوتلندر ۲۰۲۲ با الهام از طراحی خودروهای محبوب این برند مثل پاژرو شکل گرفته است که با المان هایی جدید ظاهری مدرن را در آن می بینیم. چراغ های جلو در اوتلندر ۲۰۲۲ پایین و روی سپر قرار گرفته اند و چراغ های روز به صورت خطی در بالا قرار دارند. گرچه تغییرات زیادی را در نمای کناری نسبت به نیسان روگ می بینیم اما همچنان شباهت طراحی کنار بین این دو مدل محسوس است. در عقب هم طراحی نسبت به نسخه قبل کاملاً تغییر کرده است و چراغ هایی زیبا با طراحی جدید را در عقب می بینیم.

طراحی کابین

در داخل بهبود کیفیت متریال و طراحی مدرن اولین چیزهایی است که نظر را به خود معطوف می کند. نکته مهم در مورد کابین اوتلندر جدید، وجود ردیف سوم به صورت استاندارد در این خودروست و این باعث می شود اوتلندر تنها خودرو در سگمنت خودش باشد که ردیف سوم را به صورت استاندارد ارائه می دهد. در داخل روکش چرم را با قطعاتی آلومینیومی (در تریم SEL) می بینیم که جذابیت خاصی را در کابین اوتلندر جدید ایجاد کرده است. البته این روکش چرم در تریم های پایین تر جای خود را به روکش های پارچه ای و جیر می دهد.

صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی جلوآمپر دیجیتال این خودرو را تشکیل می دهد و صفحه نمایش ۹ اینچی دیگری در مرکز سیستم اطلاعات و سرگرمی را در دسترس قرار می دهد که قابلیت اتصال بی‌سیم به اپل کارپلی و اتواندروید را دارد. میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۲ به صورت استاندارد با ۱۱ کیسه هوا عرضه می شود و از دیگر امکانات جذاب در این خودرو می توان به کروز کنترل تطبیق پذیر، سیستم رانندگی بین خطوط، هدآپ و سیستم صوتی حرفه ای با ۱۰ اسپیکر Bose اشاره کرد.

مشخصات فنی اوتلندر ۲۰۲۲

میتسوبیشی ادعا می کند اوتلندر به پیشرانه کاملاً جدید و ۲.۵ لیتری بنزینی مجهز شده که براساس اتحاد نیسان – رنو – میتسوبیشی طراحی شده، یعنی این همان پیشرانه ای است که با کد PR25DD در دیگر محصولات نیسان دیده می شود. این پیشرانه توان تولید حداکثر قدرت ۱۸۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۴۵ نیوتن متر را دارد که البته این مشخصات به هیچ وجه با آن چه در محصولات قدرتمند گذشته میتسوبیشی می دیدیم مطابقت ندارد. قدرت موتور از طریق جعبه دنده CVT ۸ سرعته به چرخ ها منتقل می شود.

یکی از مهم ترین ویژگی های اوتلندر جدید، سیستم چهار چرخ محرک در آن است که با تقسیم نیرو در محورها حالت های مختلف رانندگی را در این خودرو ارائه می دهد. ۶ حالت رانندگی مختلف را در میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۲ داریم که پنج حالت را برای هر دو نسخه تک و دودیفرانسیل تعریف شده اند و ۱ حالت که مخصوص رانندگی در گل و لای است مختص به نسخه دودیفرانسیل است.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار