
ام جی ZS هیبرید (MG ZS HEV)؛ کراس اووری برای جبران ناکامیها + ویدیو

ام جی ZS هیبریدی، کراس اووری کوچک (در سگمنت جهانی کامپکت) است که فردا موتور قصد دارد آن را در گام اول به عنوان جایگزینی برای تعهدات معوق خود به مشتریان عرضه کند. در ادامه نگاهی دقیق تر به این خودرو خواهیم داشت.
نخستین بار در سال ۱۴۰۳ و در ششمین نمایشگاه خودروی تهران بود که شرکت فرداموتورز از ام جی ZS هیبریدی، رونمایی کرد. این خودرو با طراحی مدرن، فناوریهای پیشرفته و عملکرد روان هیبریدی، میتواند توجه بسیاری از افراد و بخصوص دوست داران محیط زیست را به خود جلب نماید. فردا موتور قصد دارد در گام نخست این کراس اوور را در قالب طرح جایگزینی برای تعهدات معوق خود به مشتریان شرکت عرضه نماید. لازم به ذکر است در این طرح، با توجه به زمان ثبتنام و موعد تحویل خودروی هر مشتری، مبلغ پیشپرداخت ایشان بهصورت بهروز محاسبه خواهد شد. همچنین، خودروی MG ZS هم با قیمتی پایینتر از قیمت مصوب شرکت، به مشتریان پیشین تحویل خواهد شد.
ویدیو معرفی
ام جی ZS


ام جی ZS از جمله مدلهایی است که در سال ۲۰۱۶ به سبد محصولات این خودروساز چینی / بریتانیایی اضافه شد و نخستین حضور رسمی خود را در نمایشگاه بینالمللی خودرو شانگهای تجربه کرد. البته پیشینه نام ZS به سالها پیش بازمیگردد؛ چراکه MG در فاصله سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵ نیز خودرویی با همین عنوان را در بازار بریتانیا به فروش میرساند. به این ترتیب، نام ZS در محصولات امروزی MG، یادآور یکی از مدلهای باسابقهی این برند است. نسخهای که اکنون با نام MG ZS هیبریدی قرار است توسط فردا موتور در کشورمان عرضه شود، نسل جدید این کراساوور بوده و از سال ۲۰۲۴ وارد بازارهای بینالمللی شده است.
ام جی ZS هیبریدی با بهرهگیری از ابعادی متناسب، در رده کراساوورهای جمعوجور قرار میگیرد. این خودرو ۴۴۳۰ میلیمتر طول، ۱۸۱۸ میلیمتر عرض و ۱۶۳۵ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن هم ۲۶۱۰ میلیمتر اعلام شده است.
چراغهای کشیده جلو با طرحی برگرفته از سر مار، جلوپنجره بزرگ و رینگهای ۱۸ اینچی هم از دیگر مواردیست که در بخش ظاهری ZS میتوان به آنها اشاره کرد.
کابین و امکانات

ترکیب متریال کابین ZS از نوع سافت تاچ و پلاستیک خشک بوده و سبک طراحی کاملا مدرن است. در این بین بیش از هرچیزی، شکل و شمایل غربیلک فرمان، طراحی دریچههای سیستم تهویه و شیفتر گیربکس، خودنمایی میکنند و حس اسپرت و پویایی خاصی را به راننده و سرنشینان القا مینمایند.


از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو میتوان به مواردی همچون سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم کمک حرکتی در سربالایی، سیستم کمک حرکتی در سراشیبی، سیستم کنترل فشار باد تایرها، چراغهای جلو LED، سیستم هوشمند چراغها (IHC)، اتولایت، کیسههای هوای ایمنی جلو، جانبی و پردهای، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک، سیستم هشدار صوتی برای عابرین، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار کمکی جلوگیری خروج از خط، رادار حرکت بین خطوط اضطراری، رادار هشدار خروج از خط، رادار هوشمند کنترل سرعت، رادار کمکی هشدار ترافیک، رادار هشدار نقاط کور، سیستم ورود بدون کلید، صندلی راننده ۶ جهته برقی، گرمکن صندلیهای جلو، فرمان چرمی مجهز به گرمکن، چراغ بدرقه، سنسور باران، آینههای جانبی تاشو برقی و… اشاره کرد.
مشخصات فنی

ام جی ZS هیبریدی به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سیسی به همراه یک موتور برقی مجهز است که حداکثر قدرت ترکیبی ۱۹۲ اسب بخار و گشتاور ترکیبی ۴۲۰ نیوتن متر تولید میکند. این خودرو با سیستم دیفرانسیل جلو و مصرف سوخت ترکیبی ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، عملکردی بهینه و اقتصادی را ارائه میدهد.
سیستم فرمان برقی (EPS)، سیستم تعلیق جلو مک فرسون، تعلیق عقب تورشن بیم، باک ۴۱ لیتری و وزن ۱۴۲۰ کیلوگرمی هم از دیگر ویژگیهای فنی این خودرو به شمار میآیند.
جدول مشخصات فنی
| ابعاد | طول: ۴,۴۳۰ میلیمتر، عرض: ۱,۸۱۸ میلیمتر، ارتفاع: ۱,۶۳۵ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲,۶۱۰ میلیمتر |
| حجم مخزن سوخت | ۴۱ لیتر |
| وزن خالص | ۱,۴۲۰ کیلوگرم |
| سایز رینگ و لاستیک | ۲۱۵/۵۰R18 |
| پیشرانه | ۱,۵۰۰ سیسی هیبریدی، ۱۹۲ اسب بخار، ۴۲۰ نیوتن متر |
| قوای محرکه | دیفرانسیل جلو |
| مصرف سوخت | ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق | جلو: مک فرسون، عقب: تورشن بیم |
| تجهیزات ایمنی | ESP، EPB + Auto Hold، HAC، HDC، TPMS، دوربین ۳۶۰ درجه، کیسههای هوای متعدد |
| تجهیزات همیار راننده | ADAS، ACC، AEB، FCW، LKA، ELK، LDW، SAS، TJA، BLIS |
| امکانات رفاهی | نمایشگر ۷ اینچی راننده، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مرکزی، صندلی برقی، گرمکن صندلی |














ظاهر کرولا کراس بهتره، ولی داخل ZS و امکانات،سر تر از کرولا کراسه، چه بهتر که تنوع بین هایبرید ها داره بیشتر میشه و این واقعا جایگزین خوبیه برا ماشین های قبلی فردا!
فردا موتور🤣🤣🤣
من نمیدونم چرا هر چی شرکت فلک زده او خدا زده هست میره سمت ام جی و از اول تا الان هیچ شرکت درست درمونی بدرد بخوری سمت ام جی نرفته
چرا واقعا ؟!
بی ام کارز مگه نمیخواست ام جی او سانگ یانگ رو وارد کنه چرا نیاورد ؟!
دلیل این همه سفارش سازی فردا موتور روی خودرو های ام جی چیه که اینقدر همیشه باید خودروی بدون آپشن عرضه کنه
مگه فردا موتور مال خانواده گرامی نیست
چرا قبلا اینقدر قوی بودش توی ایران ولی الان ضعیف ترین شرکت بازار ایرانه ؟!!!
دقیقا دارید چیکار میکنید