پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی ام جی 07؛ پرچمدار جدید ام‌ جی در بازار جهانی

ام‌ جی به تازگی و به طور رسمی از خودروی پرچم‌دار جدیدش یعنی مدل ام جی ۰۷ رونمایی کرده است. طبق اطلاعات منتشر شده، این مدل با دو نوع قوای محرکه عرضه خواهد شد؛ نسخه پلاگین هیبریدی و نسخه تمام‌ برقی.

ام جی که اکنون تحت مالکیت سایک چین قرار دارد، نخستین‌ بار در ابتدای سال جاری میلادی از مدل جدید خود خبر داد. سپس در ماه مارس اعلام شد که این خودرو در بازار چین با نام MG ۰۷ عرضه خواهد شد و به‌ عنوان پرچم‌دار جدید برند شناخته می‌شود. اکنون شرکت سازنده با انتشار تصاویر رسمی ظاهری و کابین، ویژگی های این خودرو را به‌ طور کامل به نمایش گذاشته و مشخصات آن را هم اعلام کرده است. همچنین باید اشاره کرد که در حال حاضر، در سبد محصولات فعلی این برند بریتانیایی – چینی، مدل ام جی ۷ نیز حضور دارد.

ام جی ۰۷

از نظر طراحی، نمای جانبی MG ۰۷ شباهت‌ هایی به مدل قبلی و تمام‌ بنزینی MG ۷ لیفت‌بک و سدان برقی جدید Shangjie Z7 دارد. به طور کلی از ویژگی‌های ظاهری ام جی ۰۷ می‌توان به بدنه فست‌بک، چراغ‌های جلوی C‌ شکل، دستگیره‌های نیمه‌ مخفی درها و چراغ سرتاسری و نواری عقب اشاره کرد. همچنین یک حسگر لیدار در بالای شیشه جلو قرار گرفته که نشان از وجود سیستم های رانندگی خودکار در این خودرو دارد. شایان ذکر است که سیستم خودران ام جی ۰۷ توسط Momenta⁠ توسعه یافته است.

کابین و امکانات

کابین خودرو با سه ترکیب رنگی سفید، بنفش و آبی سلطنتی عرضه می‌شود و طراحی آن حول یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با وضوح ۲.5K شکل گرفته است.

پردازش سامانه اطلاعات و سرگرمی بر عهده تراشه Qualcomm Snapdragon 8295P است که از اتصال و یکپارچه‌ سازی کامل با دستگاه‌های هوشمند مختلف پشتیبانی می‌کند.

همچنین، یک سامانه هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی به‌طور مداوم دما و رطوبت فضای کابین را پایش کرده و با توجه به شرایط محیط، تنظیمات صندلی اصلی را به‌صورت خودکار بهینه‌سازی می‌کند.

در بخش داخلی، تجهیزاتی مانند آینه آرایشی چند منظوره در ابعاد بزرگ (Queen-size) و یک صندلی زیرو گراویتی اختصاصی برای سرنشین جلو در نظر گرفته شده است. سیستم صوتی خودرو از ۲۱ بلندگو بهره مند بوده که با آرایش صدای فراگیر ۷.۱.۴ کاناله، تجربه‌ای سه‌ بعدی و کنسرت گونه را در کابین ایجاد می‌کند.

ظرفیت‌های مربوط به فضای بار نیز شامل صندوق عقب برقی با حجم ۶۹۷ لیتر، یک محفظه مخفی زیرین با ظرفیت ۱۰۹ لیتر و یک یخچال دو‌ دمایی (سرد و گرم) ۳۰ لیتری است.

ویژگی‌های فنی

سامانه قوای محرکه بر پایه یک معماری ولتاژ بالای ۸۰۰ ولتی طراحی شده است که از شارژ فوق‌سریع 5C پشتیبانی می‌کند. این مجموعه باتری، بر اساس استاندارد ارزیابی CLTC، حداکثر ۸۴۰ کیلومتر پیمایش را با یک بار شارژ فراهم می‌کند. این نسخه، گونه‌ای پرفورمنس‌محور نسبت به تیپ پایه به شمار می‌رود؛ تیپی که به‌تازگی از خط تولید خارج شده و برد حرکتی ۶۵۰ کیلومتری دارد.

در نسخه‌ پلاگین، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با توان ۱۱۰ اسب بخاری در کنار یک موتور برقی ۲۰۴ اسب بخاری نصب‌ شده روی محور جلو، به کار گرفته شده است. این سامانه از یک باتری ۳۰ کیلووات‌ ساعتی لیتیوم‌-آهن-منگنز-فسفات (LFMP) ساخت سرمایه‌ گذاری مشترک CATL و SAIC بهره می‌برد و بر اساس استاندارد WLTC، امکان پیمایش تمام‌ برقی تا ۱۸۵ کیلومتر را فراهم می‌کند. این نسخه با حفظ طول ۴۸۸۶ میلی‌متر و فاصلهٔ محوری ۲۸۲۵ میلی‌متری مشابه مدل تمام‌برقی، برای نخستین بار گزینهٔ دیفرانسیل جلو را نیز به سبد محصولات اضافه کرده است.

نسخه تمام‌ برقی شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۵ ثانیه ثبت می‌کند. برای ارتقای کیفیت سواری، این خودرو به سامانهٔ تعلیق الکترومغناطیسی mCDC مجهز شده که قادر است ۲۰۰ بار در هر ثانیه تنظیمات تعلیق را به‌روزرسانی کند. این سامانه با بهره‌گیری از فناوری پیش‌نگری مبتنی بر هوش مصنوعی، ناهمواری‌های مسیر را در فاصله‌ای بین ۱۵ تا ۱۵۰ متر پیش از رسیدن خودرو شناسایی کرده و عملکرد سیستم تعلیق را به‌ صورت لحظه‌ای با شرایط جاده تطبیق می‌دهد.

تصاویر بیشتر