مشخصات فنی مرسدس بنز EQS منتشر شد
در حالی که تنها چند روز تا معرفی رسمی مرسدس بنز EQS مانده، کمپانی بنز مشخصات فنی این خودروی تمام برقی و لوکس را منتشر کرده است.
ابتدا به معرفی مرسدس بنز EQS می پردازیم. سری EQ بنز مربوط به خودروهای برقی این کمپانی آلمانی می شود اما مدل EQS خاص ترین خودروی این سری است. به نوعی می توان گفت EQS اس کلاس خودروهای برقی مرسدس بنز محسوب می شود. یعنی با یک خودروی تمام الکتریکی طرف هستیم که نهایت لوکس بودن را برای شما به ارمغان می آورد و به همین دلیل است که این خودرو در کنار مرسدس بنز اس کلاس معمولی و میباخ تولید می شود. مرسدس بنز EQS بر مبنای پلتفرم EVA این کمپانی ساخته می شود. این همان پلتفرمی است که مدل EQE هم روی آن طراحی شده بود.
نکته مهمی که در مورد پلتفرم EVA مرسدس بنز وجود دارد آن است که این پلتفرم یک ساز و کار منعطف است و این یعنی در سگمنت ها و با قابلیت های متفاوت می توان این پلتفرم را استفاده کرد. براساس اطلاعات موجود، نهایت مسافتی که با هر بار شارژ نسخه قوی مرسدس بنز EQS می توان پیمود ۷۷۰ کیلومتر (براساس استانداردهای WLT) است. برای این خودرو دو پکیج باتری با توان های ۱۰۷.۸ و ۹۰ کیلووات ساعتی معرفی شده است و اگر پکیج بزرگ تر را برای پیمایش مسافت ۷۷۰ کیلومتر در نظر بگیریم پس احتمالاً باتری کوچک تر پیمایش مسافت ۶۴۰ کیلومتر را فراهم می کند.
در باتری های مرسدس بنز EQS از سیستم خنک کننده مایع استفاده شده و کمپانی از مدرن ترین سیستم خنک کاری برای باتری ها استفاده کرده است تا عملکرد آن ها را به بهترین حالت برساند. این سیستم خنک کاری به نحوی عمل می کند که دمای باتری در زمان شارژ به بهترین حالت ممکن برای شارژ برسد. مرسدس بنز طول عمر این باتری ها را هم تضمین می کند و به همین دلیل است که این باتری ها را تا ۱۰ سال (۲۵۰ هزار کیلومتر مسافت) ضمانت می کند.
برای مرسدس بنز EQS خروجی ها مختلف فنی در نظر گرفته شده است تا مشتریان بسته به نیاز آن ها را انتخاب کنند. مدل پایه حدود ۳۳۰ اسب بخار قدرت دارد که این قدرت تنها در محور عقب توزیع می شود. نسخه تمام چرخ محرک یا ۴MATIC هم برای این خودرو قابل سفارش است که حدود ۵۲۰ اسب بخار قدرت دارد. البته اعلام شده است نسخه ای تحت عنوان پرفورمنس هم برای این خودرو قابل سفارش خواهد بود که قدرت بالاتری هم خواهد داشت. نهایت سرعت این خودرو به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده و هنوز اعداد مربوط به شتاب گیری منتشر نشده است. نقطه عطف سیستم انتقال قدرت نحوه توزیع گشتاور آن است که این سیستم ۱۰ هزار بار در هر دقیقه میزان گشتاور را کنترل و تنظیم می کند.
براساس اطلاعات منتشرشده در مورد شارژ، با ۱۵ دقیقه شارژ این خودرو می توان مسافت ۳۰۰ کیلومتر را پیمود و سیستم اتصال اتوماتیک شارژر هم در بعضی جایگاه ها برای این خودرو فعال می شود. به دلیل طراحی ناب آیرودینامیکی بدنه، ضریب درگ در مرسدس بنز EQS به ۰.۲ رسیده است و دلیل بازدهی بالای باتری در طی مسافت همین است.
محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار
دیدگاه ها