مقایسه تارا دنده ‌ای و جک J4

مقایسه تارا دنده ‌ای و جک J4
مقایسه تارا دنده ‌ای و جک J4

با ورود تارا دنده ای به بازار و قرار گرفتن آن در رده قیمتی خودرویی چون جک J4 ، در این مطلب قصد داریم به مقایسه تارا دنده ای و جک J4 بپردازیم و نقاط قوت و ضعف هر کدام از این سدان ها را عنوان کنیم.

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید

مقایسه قوای محرکه جک J4 و تارا دنده ای

جک J4 اتوماتیک به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۰۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه ۱۶ سوپاپ استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد و جعبه دنده اتوماتیک CVT توان را به چرخ های جلوی جک می رساند.
در طرف مقابل، تارا دنده ای به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که ۱۱۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می کند. پیشرانه تارا توان تولیدی را از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رساند و این پیشرانه هم استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد. تفاوت فنی جک و تارا را می‌توان علاوه بر تفاوت حدود ۱۰۰ سی سی در حجم پیشرانه و حدود ۹ اسب بخار قدرت، در اتوماتیک و دستی بودن جعبه دنده های‌شان دانست، اما باید گفت در بحث گشتاور، به مقدار بسیار اندکی برتری با خودروی جک است.

حتماً ببینید:

ویدیوی تست و بررسی ایران خودرو تارا دنده ای در اسب بخار

ویدیوی تست شتاب جک J4 در اسب بخار

مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی تارا دنده ای و جک J4

در زمینه امکانات ایمنی و رفاهی می‌توان برتری را با تارا دانست. برخی امکانات مهم و کاربردی مانند سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، ترمزهای عقب دیسکی و دی لایت در جک J4 موجود نیستند و در تارا دنده ای ارائه می‌شوند. از طرفی در جک J4 تریم چرم داخلی و رینگ های آلومینیومی را داریم که این موارد در تارا دنده دستی نیستند؛ ضمن این که، گیربکس اتوماتیک جک نسبت به نوع دنده ای تارا اگرچه در شتاب گیری کندتر و تنبل تر عمل می‌نماید اما در ترافیک های شهری راحتی بیش تری را برای راننده به ارمغان می‌آورد.
از جمله امکانات مشترک تارا و جک J4 می‌توان به مواردی همچون دو عدد ایربگ، مانیتور، فرمان برقی، سنسور پایش باد تایرها، سنسور پارک عقب، آینه های کناری برقی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، کروز کنترل و… اشاره نمود.

ابعاد و اندازه تارا و جک J4

تارا و جک J4 هر دو در دسته سدان های C سگمنت قرار می‌گیرند. طول، عرض و ارتفاع تارا به ترتیب برابر است با ۴۵۱۹، ۱۹۵۳ و ۱۴۶۶ میلی متر و این موارد برای جک J4 عبارت اند از ۴۳۳۵، ۱۷۲۵ و ۱۵۰۵ میلی متر. با نگاهی به این اعداد و همچنین فاصله محوری ۲۶۵۲ میلی متری تارا در مقابل ۲۵۶۰ میلی متری جک متوجه خواهید شد که تارا در زمینه فضای داخلی اتاق نسبت به جک دست برتر را دارد؛ ضمن این که، صندوق عقب ۶۴۰ لیتری تارا هم در حدود ۹۰ لیتر از جک بزرگ تر است.

قیمت

تارا دنده ای صفرکیلومتر هم‌اکنون در بازار بسته به رنگ در بازه قیمتی ۴۱۵ تا ۴۳۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و جک J4 اتوماتیک هم برچسب قیمتی در حدود ۴۵۰ میلیون تومان را به خود می‌بیند. به نظر می‌رسد با توجه به قیمت کم تر تارا و همچنین امکانات رفاهی و ایمنی بیش تر، پیشرانه به نسبت قوی تر و همچنین فضای بیش تر کابین و خدمات پس از فروش گسترده تر، برتری را باید با تارا دانست.
اما در هر صورت راحتی رانندگی با گیربکس اتوماتیک در ترافیک کلان شهر هایی چون تهران هم موردی‌ست که به سادگی نمی‌توان از کنار آن عبور کرد.

ایکو تارا چه مشخصات فنی‌ای دارد؟

تارا از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر به همراه جعبه دنده ۵ سرعته دستی بهره می‌گیرد.

جک J4 چه مشخصات فنی دارد؟

جک از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۰۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر به همراه جعبه دنده اتوماتیک CVT بهره می‌گیرد.

تارا چه امکانات رفاهی و ایمنی بیش تری نسبت به جک J4 دارد؟

برخی امکانات مهم و کاربردی مانند سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، ترمز های عقب دیسکی و دی لایت در جک J4 موجود نیستند و در تارا دنده ای ارائه می‌شوند.

با عضویت در کانال تلگرام اسب بخار از جدیدترین اخبار روز خودرو مطلع شوید

۳.۷ امتیاز از ۳ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.