پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مشخصات فنی کیا نیرو پلاگین هیبریدی و برقی مشخص شد

به تازگی کمپانی کیا از نسل جدید کراس اوور نیرو با نام کیا نیرو ۲۰۲۳ پرده برداشته که این خودرو در ظاهر تغییراتی عمیق را تجربه کرده است.

فهرست مطالب

• طراحی کیا نیرو ۲۰۲۳
• کابین کیا نیرو ۲۰۲۳
• مشخصات فنی

همه موافق هستیم که نسل قبل کیا نیرو ظاهر چندان جذابی نداشت و در بازار کراس اوورهای کامپکت در رده معمولی قرار می گرفت. به همین دلیل، کمپانی کیا تصمیم گرفت تغییراتی عمیق در طراحی بدنه و کابین این خودرو لحاظ کند تا جذابیت نیرو را در بازار کراس اوورهای کامپکت بالا برد. طراحی در کیا نیرو ۲۰۲۳ آن قدر عمیق بوده که به راحتی می توان گفت این خودرو هیچ اشتراکی با نسل قبلی خود ندارد و کاملاً تغییر کرده است.

طراحی کیا نیرو ۲۰۲۳

بسیاری ترجیح می دهند خودرو طراحی رادیکال و متفاوتی نداشته باشد و در عوض، مشخصات فنی و ایمنی آن بالا باشد. در بخش طراحی اما کیا ریسک کرده است و طراحی رادیکال و متفاوت را ارائه می دهد. البته سبک به کاررفته در طراحی این خودرو اصلًا غریبه نیست و همان سبکی است که پیش تر در کیا اسپورتیج جدید هم دیده بودیم. طراحی این خودرو برگرفته از کانسپت Habaniro کیاست که در سال ۲۰۱۹ در نمایشگاه نیویورک آمریکا به نمایش درآمد. چراغ های ال ای دی روشنایی روز و چراغ های جلو به سبک همان کانسپت طراحی شده و حتا تضاد رنگی در ستون های آخر این خودرو هم برگرفته از همان سبک طراحی است.

در نمای کناری، طراحی رینگ های دو رینگ را با الگوی Y می بینیم و در نمای عقب چراغ ها در خارج ترین حالت ممکن و به شکل بومرنگ طراحی شده اند. گرچه ستون پهن و مشکی رنگ C در عقب طراحی متفاوتی را برای کیا نیرو ۲۰۲۳ به وجود آورده است، اما یادمان باشد پهن شدن ستون انتهایی باعث شده است دید عقب بسیار محدود شود. همان طور که گفته شد، طراحی برگرفته از کانسپت هابانیرو است اما بزرگ نمایی های طراحی مثل درهای بازشونده به سمت بالا حذف شده است و دوربین های کناری جای خود را به آینه های کناری داده اند.

کابین کیا نیرو ۲۰۲۳

طراحی کابین کیا نیرو ۲۰۲۳ هم مثل طراحی بدنه تغییرات وسیعی داشته و داشبورد این خودرو بسیار شبیه به اسپورتیج جدید شده است. در وسط، صفحه نمایش یکپارچه دوگانه را داریم که تا پشت فرمان کشیده شده است و سیستم اطلاعات و سرگرمی و جلوآمپر دیجیتال را در دسترس قرار می دهد.

در قسمت پایین کلیدهای لمسی مربوط به تنظیم سیستم تهویه را داریم و باقی تنظیمات هم از این قسمت انجام می شود. طراحی دسته دنده تغییر کرده و اهرم گرد جدیدی جایگزین دسته دنده قبلی شده است و در کناره های آن کلیدهای فیزیکی گرم کن صندلی، گرم کن فرمان، اتوهلد و کلید دستیار پارک اتوماتیک قرار گرفته اند.

مشخصات فنی

کیا نیرو در نسخه پلاگین دارای یک پیشرانه ۱.۶ لیتری به همراه یک موتور برقی ۶۲ کیلوواتی است. این پیشرانه برقی جدید جایگزین نمونه ۳۲ کیلوواتی قبلی شده است، بنابراین قدرت نسخه پلاگین هیبریدی کیا نیرو از ۱۳۹ اسب بخار به ۱۸۰ اسب بخار افزایش یافته است.

گیربکس این نسخه همچنان همان نمونه ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه است، با این تفاوت که دنده عقب از آن حذف شده است و عقب رفتن این خودرو توسط نیروی الکتریکی صورت می‌پذیرد. این امر سبب شده است گیربکس خودرو ۲.۳ کیلوگرم سبک تر شود.

کیا نیرو پلاگین در حالت برقی به علت استفاده از باتری ۱۱.۱ کیلووات ساعتی (به جای باتری ۸.۹ کیلووات ساعتی قبلی) قادر به پیمایش مسافت ۶۵ کیلومتر است.
به سراغ کیا نیرو برقی برویم. نیرو تمام الکتریکی دارای قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۲۵۵ نیوتن متر است. پیشرانه مذکور دارای باتری لیتیوم یون با ظرفیت ۶۴.۸ کیلووات ساعت است.
کیا نیرو الکتریکی با یک بار شارژ کامل قادر به پیمایش بیشینه مسافت ۴۶۳ کیلومتر است و شتاب صفر تا صد آن ۷.۸ ثانیه اعلام شده است.
حداکثر سرعت نیرو الکتریکی هم ۱۶۷ کیلومتر در ساعت است و می توان در مدت ۴۳ دقیقه، شارژ این خودرو را از ۱۰ به ۸۰ درصد رساند.
به عنوان آخرین نکته باید به ایجاد دو فضای بار ۲۰ لیتری (در جلو) و ۴۷۵ لیتری (در عقب) در نسخه تمام برقی اشاره کرد.

محمدرضا پاداش

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار