پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

جنسیس GV70 الکتریکی معرفی شد

کمپانی جنسیس باز هم محصولی خاص برای بازار چین در نظر گرفته و جنسیس GV70 الکتریکی را به نمایشگاه گوانگژو آورده است.

فهرست مطالب

• مشخصات فنی جنسیس GV70 الکتریکی
• طراحی جنسیس GV70 الکتریکی

اوایل سال میلادی جاری بود که جنسیس از G80 الکتریکی برای بازار چین پرده برداشت و قرار شد پس از آن این خودرو به بازارهای هدف دیگر هم ورود کند. حالا کمپانی همین برنامه را برای GV70 هم در نظر گرفته و جنسیس GV70 الکتریکی را در نمایشگاه گوانگژو معرفی کرده است تا سهم بیش تری از بازار برقی های لوکس داشته باشد. با معرفی این محصول حالا جنسیس ۳ محصول تمام الکتریکی را در سبد خود دارد و قرا است این تعداد در سال های آینده بیش تر هم شود.

مشخصات فنی جنسیس GV70 الکتریکی

جنسیس GV70 الکتریکی به دو پیشرانه الکتریکی سوار بر دو محور مجهز می شود که به صورت ترکیبی توان تولید نهایت قدرت ۴۸۲ اسب بخار و نهایت گشتاور ۷۰۰ نیوتن متر را دارند که با این قدرت و گشتاور این کراس اوور تمام برقی در ۴.۵ ثانیه شتابگیری صفر تا صد را انجام می دهد. کمپانی جنسیس در مورد ظرفیت پک باتری اطلاعاتی منتشر نکرده است، اما در مورد سیستم شارژ این خودرو آن ها گفته اند که جنسیس GV70 الکتریکی سیستمی مشابه به آیونیک ۵ را دارد و با اتصال شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی باتری تنها در ۱۸ دقیقه انجام می شود و با هر بار شارژ کامل باتری های این خودرو می توان مسافت ۴۰۰ کیلومتر را (براساس استاندارد کره) پیمود.

همانند دیگر محصولات تمام برقی گروه هیوندای، در جنسیس GV70 الکتریکی هم خروجی های برق را داریم که با استفاده از آن می توان وسایل برقی دیگر را تغذیه کرد. در این خودرو سیستم خودکار قطع کننده موتور را داریم تا بسته به شرایط قدرت از مدار خارج و یا وارد شود و علاوه بر این، سیستم مخصوص حذف کننده صدای بیرون یا اکتیو نویز کنترل را در این خودرو داریم که صداهای بیرون کم تر به داخل موتور بیاید.

طراحی جنسیس GV70 الکتریکی

در طراحی بدنه هیچ تفاوتی با نسخه معمولی GV70 نمی بینیم و تنها تفاوت هایی که دیده می شود طرح مخصوص جلوپنجره بسته در این خودروست و اگزوز هم قاعدتاً از این خودرو حذف شده است. جنسیس GV70 الکتریکی همانند نسخه معمولی GV70 تمام المان های طراحی مدرن جنسیس را دارد. برای مثال، چراغ های جلو باریک و به صورت دو خط و با آرایش تمام ال ای دی طراحی شده اند که حالا این نوع از طراحی چراغ را می توان امضای طراحی جنسیس در طراحی چراغ های عقب و جلو دانست.

جلوپنجره مشبک، بزرگ و با طرح کلی V طراحی شده است و سپر طرحی سه بعدی دارد. در داخل هم تغییرات محدود است و برای مثال تنظیمات مربوط به ترمز احیاکننده انرژی یا regenerative braking در قسمت پدل شیفتر قرار گرفته و دکمه بوست در پایین فرمان اضافه شده است. به جز موارد ذکرشده در طراحی این خودرو تغییری نداریم و با همان طراحی GV70 طرف هستیم.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار