قطعات یدکی ساینا در بازار چهقدر قیمت دارند؟

«تیبا» دومین خودروی ملی و اولین خودرو با نشان اختصاصی «سایپا»ست که از سال ۱۳۸۸ در بازار حضور دارد. تیبا که بر پایه پلت فرم ارتقایافته پراید طراحی شده است، محصولی اقتصادی و پرفروش برای سایپا بوده و به زودی جای پراید را در بازار خودرو پر می کند.
سایپا از همان اولین سال های عرضه تیبا، خبر از آغاز طراحی نسخه فیس لیفت این خودرو داده بود. فیس لیفت تیبا هر چند خیلی دیر اما سرانجام در زمستان سال ۱۳۹۴ با کد ۲۳۲ معرفی شد. یک سال بعد، این خودرو با نام ساینا به بازار آمد. ساینا همچون تیبا، مورد پسند مشتریان قرار گرفت و با برخورداری از ظاهر جدیدتر توانست آن قشری از خریداران تیبا را که به طراحی این خودرو انتقاد داشتند به سمت خودش بکشاند. امروز که با شما صحبت می کنیم، سایپا با گذشت چهار سال از زمان ورود ساینا به بازار، فیس لیفت این خودرو را هم با نام «ساینا S» آماده عرضه کرده است. ساینا که جایگاه خاص خود را در بازار خودرو دارد، در بسیاری از قطعات فنی با تیبا مشترک است. اما قطعات ظاهری این خودرو به واسطه طراحی دوباره، متمایز از تیبا هستند و قیمت بالاتری هم نسبت به آن دارند. ساینا در ابتدای ورود به بازار با مشکل کمبود قطعات تزیینی مواجه بود، اما به مرور با افزایش تولید این خودرو، قطعات ظاهری ساینا هم در ویترین بیش تر قطعه فروشان تهران و دیگر شهرها دیده می شد. امروز تصمیم گرفتیم که گشتی در بازار قطعات ساینا بزنیم تا با بخشی از هزینه های نگهداری این خودرو آشنا شویم.
قطعات فنی
در بخش قطعات فنی، از شمع یورو ۴ ساینا شروع می کنیم که ساخت برند “NGK” است و کم تر از ۲۵۰ هزار تومان قیمت خورده است. کمک فنرهای جلوی ساینا اگر شرکتی باشند، بین ۳۷۰ تا ۴۰۰ هزار تومان قیمت دارند. کمک فنر عقب ساینا هم از نوع وارداتی، تقریباً همقیمت کمک فنرهای جلوست. اکسل عقب ساینا، از نوع شرکتی و از جنس آهن، حدود ۵۵۰ هزار تومان می ارزد. پلوس کامل کوتاه ساینا در یک سمت، بین ۶۵۰ تا ۷۰۰ هزار تومان قیمت داده می شود. سرسیلندر ساینا را می توانید بدون میل سوپاپ و فنر سوپاپ، به قیمت ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خریداری کنید. واشر سرسیلندر ساینا نیز به قیمت ۱۷۰ هزار تومان در دسترس است. ترموستات ۷۱، ۷۶ یا ۸۲ درجه ساینا هم ۴۰ تا ۴۵ هزار تومان قیمت دارد. بلبرینگ چرخ جلوی ساینا از نوع طرح جدید مشترک با تیبا و پراید، ۱۸۰ هزار تومان قیمت خورده است. سوزن انژکتور ساینا را با بودجه حدود ۲۰۰ هزار تومانی می توان تهیه کرد. دیاق فلزی سپر جلوی ساینا، برچسب قیمت ۴۱۰ هزار تومانی را به خود می بیند. اویل پمپ ساینا از نوع شرکتی، بیش از ۲۶۰ هزار تومان ارزش دارد. رادیاتور آب ساینا ساخت «کوشش رادیاتور» و مشترک با تیبا، ۵۳۰ هزار تومان قیمت خورده است. فیلتر هوای ساینا با برند «سرکان»، ۴۵ تا ۵۰ هزار تومان می ارزد. شلنگ بخاری ساینا، زیر ۳۰ هزار تومان فروخته می شود. کیت شیشه بالابر برقی ساینا در جلو، ۳۶۰ هزار تومان است. همین کیت برای هر یک از شیشه های عقب، تقریباً ۲۰ هزار تومان ارزان تر است. سگدست ساینا در هر سمت، ۱۴۰ هزار تومان فروخته می شود.
کاسه چرخ عقب ساینا، مخصوص ترمز ABS، ۱۵۰ هزار تومان قیمت می خورد. یک جفت دیسک ترمز جلو ساینا هم از نوع شرکتی، بین ۲۷۰ تا ۳۰۰ هزار تومان قابل خریداری است. لنت ترمزهای عقب ساینا، در مدل وارداتی، ۲۷۰ هزار تومان عرضه می گردد. لنت ترمزهای جلوی ساینا از نوع آبی پارس لنت مشترک با تیبا و ریو، ۱۶۰ هزار تومان، از نوع کوپر ۱۱۰ هزار تومان، از برند «امکو» نزدیک به ۲۳۰ هزار تومان، با مارک «گلد» تقریباً ۲۸۰ هزار تومان و در سایر مارک ها تا ۱۸۰ هزار تومان هم قیمت داده می شود. رینگ موتور استاندارد شرکتی ساینا، بهای ۲۸۰ هزار تومانی را به خود می بیند. کیت کلاچ (دیسک و صفحه) ۲۱۵ میلی متری ساینا با برند «عظام»، به قیمت ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان قابل تهیه است. قرقری فرمان ساینا را با قیمت ۶۵ هزار تومان می توان خریداری کرد. سیبک فرمان ساینا هم حدود ۵۰ هزار تومان ارزش دارد. طبق ساینا از جنس فولاد است و ۱۴۰ هزار تومان فروخته می شود. انگشتی سوپاپ ساینا هم از آهن ساخته می شود و کمی بیش از ۱۰۰ هزار تومان قیمت خورده است. فشنگی روغن ساینا را از نوع شرکتی، با بودجه ۵۰ هزار تومانی می توان تهیه کرد. پلوس کامل (بلند) ساینا در هر طرف، بیش از ۷۰۰ هزار تومان قیمت خورده است و از قطعات گران قیمت این خودرو به شمار می رود. فنر لول جلو ساینا در هر سمت، بین ۱۱۰ تا ۱۲۰ هزار تومان می ارزد که البته این قیمت برای مدل شرکتی است. توپی سر کمک فنر عقب یا جلو ساینا هم در محدوده ۱۰۰ تا ۱۱۰ هزار تومان پیدا می شود. در حالی که، توپی چرخ عقب ساینا به قیمتی کم تر و در بازه ۹۰ تا ۱۰۰ هزار تومان در دسترس است.
قطعات تزیینی
تا به این جا، تقریباً ۹۹ درصد قطعات فنی ساینا با تیبا مشترک بودند. حتا بسیاری از قطعات نام برده با پراید و ریو هم اشتراک دارند! اما در بخش قطعات تزیینی، سایپا سعی کرده با طراحی قطعاتی جدید، ساینا را محصولی کاملاً جدید و نه صرفاً یک فیس لیفت از تیبا نشان دهد! تلاشی که هر چند ناکام بوده، اما حداقل چهره ای به روزتر را برای ساینا خلق کرده است. از چراغ های ساینا شروع می کنیم. چراغ های جلوی ساینا که طراحی زیبایی هم دارند، ساخت شرکت “SNT” (سراج نور توس) هستند. این چراغ ها اگر همراه با موتور تنظیم ارتفاع برقی باشند، بیش از ۴۱۰ هزار تومان می ارزند. اما اگر از موتور تنظیم ارتفاع بهره نبرند، تقریباً ۳۷۰ هزار تومان قیمت دارند. اما در رابطه با چراغ های مه شکن جلوی ساینا می توان گفت با چند مارک مختلف در بازار یافت می شوند. «نیران»، «فن آوران» و «برازش صنعت»، تولیدکنندگان مه شکن جلو ساینا هستند که محصول هر کدام از آن ها به ترتیب ۹۰، ۹۵ و ۱۲۰ هزار تومان قیمت دارد. چراغ های عقب ساینا را شرکت «ستاکو» می سازد. این چراغ ها به همراه دسته سیم، بین ۲۰۰ تا ۲۲۰ هزار تومان به فروش می رسند. در نهایت، به چراغ های مه شکن عقب ساینا می رسیم که اگر ساخت هر دو برند نیران و فن آوران باشند، در هر دو صورت، بین ۷۵ تا ۸۰ هزار تومان قیمت گذاری می شوند.
از سایر لوازم تزیینی ساینا می توانیم به سپرهای آن اشاره کنیم. پوسته سپر جلو ساینا از نوع رنگ شده سفید در بازه قیمتی ۳۵۰ تا ۴۵۰ هزار تومان در دسترس است. این که دقیقاً به چه قیمتی موفق به خرید سپر رنگ شده ساینا شوید، کاملاً به انصاف فروشنده طرف شما بستگی دارد! سپر عقب رنگ شده ساینا هم از نوع شرکتی با برند «آریا پلاست» یا سایر برندها و با رنگ سفید، در محدوده ۳۵۰ تا ۳۸۰ هزار تومان عرضه می گردد. جلوپنجره ساینا از قطعات نسبتاً کمیاب بدنه این خودروست که به طور میانگین با قیمت ۹۰ هزار تومان در بازار یافت می شود. نکته جالب این جاست که بسیاری از مالکان ساینا به دنبال حذف لوگوی سایپا از روی آن هستند! چراکه برای ساینا برخلاف تیبا، جلوپنجره های اسپرت در تنوعی زیاد به بازار نیامده اند. بگذریم! دیگر قطعه تزیینی ساینا که احتمالاً مالکان آن نیاز زیادی به تعویضش پیدا می کنند، آینه های کناری هستند، چراکه آینه های این خودرو بسیار کشیده و بلند طراحی شده اند و احتمال شکستن آن ها در اثر آینه به آینه شدن با دیگر خودروها بسیار بالاست. آینه کناری برقی ساینا به صورت کامل که موتور الکتریکی و فلاپ رنگی را هم شامل شود، نزدیک به ۵۰۰ هزار تومان در هر طرف قیمت خورده است! این موضوع نشان می دهد که تا چه حد آینه های ساینا نسبت به تیبا و پراید گران ترند! البته قیمت ذکرشده برای مارک «کروز» است و اگر آینه های ساینا را با مارک های ایرانی دیگر بخواهید، قیمت ها کاهش می یابند! آینه های کروز را به صورت خام بدون فلاپ هم می توانید به قیمت ارزان تر تهیه کنید، اما در این صورت، مجبور می شوید در جستوجوی فلاپ های رنگی آینه ها به صورت جداگانه و به قیمت ۹۰ هزار تومانی باشید!
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار





دیدگاه ها