پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تویوتا پرادو J250 در نمایشگاه خودرو چین قدرت نمایی کرد + ویدیو

تویوتا پرادو J250 که با نام لندکروزر ۲۵۰ در بازار جهانی عرضه خواهد شد پا به نمایشگاه خودرو پکن گذاشته تا در میان خودروسازان برتر جهان قدرت نمایی کند.

صنعت خودروسازی چین در چند سال گذشته به حدی رشد داشته که این قضیه موجب شده تا اهمیت اتو اکسپو این کشور در دنیا بیشتر از گذشته شود و تقریباً همه خودروسازان بزرگ دنیا برای حضور در این نمایشگاه اعلام آمادگی کنند.

شرکت تویوتا با توجه به این قضیه دست پر به این نمایشگاه بین المللی آمده تا جدیدترین محصولات خود را برای خبرنگاران و عموم بازدیدکنندگان به نمایش بگذارد و از این طریق بتواند میزان فروش بیشتری را برای خود فراهم آورد.
در غرفه این غول خودروسازی ژاپنی علاوه بر تویوتا کمری هیبرید ۲۰۲۵، لندکروزر J250 که ما آن را با نام پرادو نیز می شناسیم حضور پیدا کرد.

از سال ۲۰۲۱ فروش پرادو در آمریکا متوقف شد و اکنون پس از گذشت سه سال، تویوتا آن را با یک طراحی به شدت متفاوت و همچنین با قابلیت های آفرودی بهتر برای بازار آمریکا معرفی کرد. البته نام این خودرو در آمریکا لندکروزر است و در کشورهای اروپایی و آسیایی آن را با نام پرادو می شناسند.

ویدیو معرفی تویوتا پرادو J250

طراحی ظاهری لندکروزر پرادو ۲۰۲۴

در بحث طراحی می دانیم که پلتفرم این خودرو، TNGA-F، کاملاً با پلتفرم سری ۳۰۰ و لکسوس GX یکی است، اما تویوتا پرادو ۲۰۲۴، هم از نظر اندازه و هم از نظر قیمتی نسبت به سری ۳۰۰ و لکسوس GX در رده پایین تری قرار می گیرد. در نمای جلوی خودرو شاهد دو مدل طراحی هستیم که به کارگیری چراغ های گرد و دایره ای مربوط به تریم ۱۹۵۸ و First Edition است و تریم لندکروزر قرار است فقط با چراغ های مستطیلی و چهارضلعی عرضه شود.

برای طراحی نمای عقب، همان طور که در تصویر می بینید، سعی شده است کاملاً از الگوهای به کاررفته در نسخه های قدیمی این خودرو بهره گرفته شود و حتا محل نصب پلاک و فرم چراغ های مستطیلی هم کاملاً حس نوستالژی را به بیننده القا می کنند.

امکانات آفرودی تویوتا پرادو ۲۰۲۴

این خودرو حدود ۲۲ سانتی متر از سطح زمین بلندتر و زوایای ورورد و خروج و شکست آن هم به ترتیب ۳۱، ۲۲ و ۲۵ است. علاوه بر این اعداد و ارقام، تقریباً قطعات و بخش های مهمی که در زیر خودرو قرار می گیرند توسط ریل های شاسی محافظت می شوند تا در مسیرهای آفرودی بیش تر در امان بمانند. جدا از ویژگی های ساختاری، این خودرو مجهز به نرم افزارها و برنامه ریزی های به‌روزی برای عبور از مسیرهای آفرودی است که عملکرد ترمز، موتور، گیربکس و سیستم تعلیق را مطابق با شرایط جاده تنظیم می کند تا در بهترین حالت خود عمل کنند.

امکانات رفاهی و ایمنی لندکروزر ۲۵۰

نسخه ۱۹۵۸ تویوتا پرادو J250 به گرم کن صندلی های جلو، گرم کن فرمان و مولتی مدیای ۸ اینچی مجهز است، اما دو تریم گران تر علاوه بر گرم کن صندلی ها و فرمان، سردکن صندلی هم دارند و مولتی مدیای آن ها هم ۱۲.۳ اینچی است. در بحث امکانات ایمنی، هر سه تریم یکسان اند و آپشن هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط، سیستم ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور و… را می توان در همه آن ها یافت.

مشخصات فنی تویوتا پرادو ۲۰۲۴

ناامید کننده ترین بخش تویوتا پرادو J250 مربوط به مشخصات فنی است که موجب شد بسیاری از طرف‌داران پرادو و تویوتا کمی جا بخورند. همان طور که پیش تر گفته شد، این خودرو قرار است با موتور ۴ سیلندر توربوشارژ سری I-Force Max، که ۲.۴ لیتر حجم دارد و یک موتور برقی هم در کنارش است، عرضه شود؛ بله، متأسفانه پرادو هم هیبرید شد و داغ بزرگی بر دل طرف‌داران خود گذاشته.
مجموع توان تولیدی هر دو موتور بنزینی و برقی به ۳۲۶ اسب بخار می رسد، که ۴۸ اسبش برای موتور برقی و مابقی از موتور بنزینی تولید می شود. بیشینه گشتاور هم به کمک موتور برقی به حدود ۶۳۰ نیوتن می رسد که در نهایت، به یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته تحویل داده می شود.