تویوتا لوین L (لانگ) ؛ وارداتی جدید بازار ایران با عرضه گسترده توسط همه شرکت ها

شرکت تویوتا برای جلب بیشتر رضایت مشتریان خاورمیانه‌ای خود تصمیم گرفت تا به‌مانند کرولا، نسخه L یا لانگ لوین را هم معرفی و عرضه کند.

برند تویوتا در دور جدید واردات خودرو به کشور با دو مدل کرولا و لوین وارد بازار ایران شد و توانست تا طی چند سال گذشته فروش بالایی از این دو مدل سدان را ثبت کند. به بیانی دیگر کرولا و لوین نه‌تنها در میان تویوتاهای وارداتی پرتعدادترین بودند؛ بلکه در مقایسه با کل خودروهای وارداتی هم آمار عجیبی داشتند و بیشتری میزان از آن‌ها وارد بازار کشور شد.

ازاین‌رو می‌توانیم تویوتا کرولا و تویوتا لوین را محبوب‌ترین خودروهای وارداتی بازار ایران در دور جدید بنامیم.

در مورد این دو سدان باید گفت که ویژگی‌های مثبت زیادی داشتند و همین نکات موجب شدند تا مورد پسند مردم و بازار قرار گیرند. از مهم‌ترین برتری‌های کرولا و لوین باید به طراحی ظاهری جذاب، استهلاک کم، موجود بودن قطعات یدکی، گستردگی خدمات پس از فروش، واردات با تیراژ بالا توسط شرکت‌های مختلف، سطح امکانات رفاهی و ایمنی قابل‌قبول، عرضه با پیشرانه‌های مناسب و کم‌مصرف و از همه مهم‌تر مربوط بودن آن و ساخته‌شدنش توسط یکی از معروف‌ترین خودروسازان جهان یعنی تویوتا اشاره کرد.

علاوه بر نکات مثبت اما این دو سدان مشکلاتی را هم برای خریدارانشان به همراه داشتند که شاخص‌ترین آن‌ها ارائه فضای پای کم برای سرنشینان عقب و کوتاه‌بودن سقف خودرو در بخش انتهایی هستند. به همین دلیل امکان راحت نشستن افراد بر روی صندلی عقب سخت بود و آن‌ها هنگام استفاده از کرولا یا لوین طی سفرهای درون‌شهری و بین‌شهری، آرامش کافی نداشتند.

کمپانی تویوتا باتوجه‌به این قضیه و علاقه مردم بازار چین و کشورهای حاشیه خلیج‌فارس به خودرو با فاصله محوری زیاد، تصمیم گرفت تا در ابعاد و اندازه کرولا و لوین تغییراتی را به وجود بیاورد و آن‌ها را نسبت به قبل ارتقا دهد.

به دنبال این قضیه نسخه نیو فیس تویوتا کرولا و همچنین نسخه لانگ یا L تویوتا لوین با ۵۰ میلی‌متر فاصله محوری بیشتر طراحی و برای عرضه در سال ۲۰۲۶ آماده شدند.

بیشتر بخوانید : تویوتا کرولا نیو فیس ۲۰۲۶؛ وارداتی جدید یاسین موتور + ویدیو معرفی و مشخصات فنی

در ادامه به سراغ معرفی نسخه لانگ و جدید این سدان جذاب و پرفروش در بازارهای مختلف جهانی خواهیم رفت. لازم به ذکر است که به‌مانند کرولا نیو فیس، به‌احتمال بسیار زیاد تویوتا لوین L یا لانگ هم به‌زودی توسط شرکت‌های مختلف واردکننده در بازار ایران عرضه شود و به فروش برسد.

تغییرات ظاهری و درون کابین تویوتا لوین L

به‌طورکلی لوین L در مقایسه با نسخه قبلی فرق آن‌چنانی از لحاظ ظاهری ندارد و فقط تغییر در طراحی سپر و جلوپنجره جلو و اسپرت شدن آن و هم چنین اضافه‌شدن دیفیوزر به سپر عقب وجه تمایز نسخه جدید این سدان با نسخه پیشین است.

با ورود به درون کابین لوین L اما کاملاً متوجه تغییرات رخ‌داده می‌شویم؛ زیرا تریم داخلی کاملاً چرم شده، طراحی داشبورد عوض شده، کنسول میانی تغییر کرده، فرم و ارگونومی صندلی‌ها اسپرت‌تر شده، فضای درون کابین برای سرنشینان ردیف عقب بیشتر شده و سقف خودرو در بخش انتهایی نیز دیگر نزدیک به سر قرار نمی‌گیرد و مسافران راحتی و آرامش بیشتری را تجربه می‌کنند.

تغییرات ابعادی تویوتا لوین L

مهم‌ترین نکته نسخه لانگ لوین اما مربوط به ابعاد و اندازه آن می‌شود؛ زیرا مدل قبلی این خودرو فضای کابین کوچکی داشت و به همین دلیل سرنشینان ردیف عقب راحتی لازم را برای سفرهای درون‌شهری و بین‌شهری تجربه نمی‌کردند.

باتوجه‌به این قضیه فاصله محوری لوین لانگ ۵۰ میلی‌متر (۵ سانتی‌متر) بلندتر شد (از ۲۷۰۰ به ۲۷۵۰ میلی‌متر) و به دنبال این اتفاق طول خودرو نیز ۵.۵ سانتی‌متر افزایش یافت (از ۴۶۴۰ به ۴۶۹۵ میلی‌متر). پس از تغییرات صورت‌گرفته و تجربه‌کردن نشستن بر روی صندلی‌های عقب لوین L، به‌روزرسانی‌های ابعادی کاملاً قابل‌لمس بود و راحتی بیشتری از سوی سرنشین حس شد.

در نتیجه می‌توان گفت که تویوتا لوین L خودرویی خانوادگی‌تر نسبت به مدل قبلی (کرولا و لوین) است و به همین دلیل می‌تواند گزینه خوبی و کم‌دردسری برای خرید باشد.

مشخصات فنی

تویوتا در مورد لوین L اعلام کرده که این مدل قرار است به‌مانند سابق با دو پیشرانه ۱.۸ هیبرید و ۱.۲ توربو عرضه شود و علاوه بر این دو تیپ، پیشرانه جدید دیگری که ۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی است و می‌تواند حدود ۱۷۰ اسب بخار توان و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند هم برای لوین L استفاده خواهد شد.

بااین‌حال اما احتمال می‌رود تا باتوجه‌به سابقه حضور نسخه هیبرید و محبوبیت بیش از اندازه آن در بازار ایران، شرکت‌های واردکننده لوین L را با پیشرانه ۱.۸ هیبرید برای کشور انتخاب کنند.

در نتیجه لوین L یا لانگ ۲۰۲۶ از لحاظ فنی با نسخه‌های قدیمی موجود در ایران فرقی ندارد و مجهز به یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی است. در مجموع این دو موتور می‌توانند ۱۴۰ اسب بخار توان و ۲۱۱ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس CVT مخصوص خودروهای هیبریدی (E-CVT) با فناوری بازیابی انرژی تحویل دهند.

لازم به ذکر است که پیشرانه بنزینی به‌تنهایی قادر است تا ۹۸ اسب بخار توان و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور و موتور برقی هم می‌تواند ۹۵ اسب بخار و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند.

امکانات رفاهی و ایمنی

از مهم‌ترین آپشن‌های رفاهی و ایمنی لوین لانگ ۲۰۲۶ می‌توان به ۶ ایربگ، ترمز پارک برقی، سیستم پایش فشار تایرها، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز کمکی، آنتی ترپ شیشه‌ها و سانروف، صندلی ایزوفیکس، سیستم هشدار و جلوگیری تصادف از جلو با تشخیص عابر پیاده، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلوخوان، صندلی برقی راننده، نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، نور بالا اتوماتیک، مالتی مدیا ۱۲.۹ اینچی، سیستم ورودی بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه اتوماتیک، اپل کارپلی و اندروید اتو و … اشاره کرد.

سوالات متداول